11. Juli 2025|
Einer Studie der RWTH Aachen zufolge ist das Recycling von Elektrofahrzeug-Batterien in Europa derzeit nicht profitabel. Allein der Transport verursache bis zu 70 Prozent der Gesamtkosten....
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1. Dezember 2023|
Die Reparatur und Zweitverwertung von Elektrofahrzeug-Batterien kann in Zukunft einen wichtigen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft leisten. Wie das gelingt, zeigt ein neues Whitepaper von „Leadec“.
1. Dezember 2023|
Das Batteriematerial-Unternehmen Sila hat im US-Bundesstaat Washington mit dem Ausbau seiner ersten Produktionsanlage im Automobilmaßstab begonnen. Ab 2025 soll dort die „Titan Silicon“-Anode hergestellt werden.
30. November 2023|
NIO und der chinesische Automobiltechnologe Geely haben eine Partnerschaft zum Tauschverfahren von Elektrofahrzeug-Batterien unterzeichnet. NIOs „Aufladbar, austauschbar, aufrüstbar“-Service sei derzeit die beste Lösung in der Branche.
28. November 2023|
Gotion InoBat Batteries hat mit der slowakischen Regierung eine Absichtserklärung zur Errichtung einer Batteriefabrik unterzeichnet. Die Partner waren zuletzt auf der Suche nach einem Gigafactory-Standort in Mitteleuropa.
27. November 2023|
Stellantis hat in seinem Werk in Turin den „Sustainera Circular Economy Hub“ eingeweiht. Das Zentrum für Kreislaufwirtschaft starte mit der Wiederaufbereitung, Überholung und Demontage von E-Autos und ihren Komponenten.
24. November 2023|
Ford hat die Dimensionen für den Produktionsstart von Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien 2026 im „BlueOval Battery Park Michigan“ nach unten korrigiert. Statt 35 sollen es jährlich 20 Gigawattstunden werden.
23. November 2023|
Der europäische Automobilkonzern Stellantis und der chinesische Batteriehersteller CATL haben eine Absichtserklärung über die lokale Lieferung und Nutzung von LFP-Batteriezellen und -modulen unterzeichnet.
22. November 2023|
Northvolt hat einen Natrium-Ionen-Akku mit einer Energiedichte von mehr als 160 Wattstunden pro Kilogramm vorgestellt, der zunächst für den Einsatz in Energiespeichersystemen vorgesehen ist.
21. November 2023|
Toyota und Redwood Materials haben eine Erweiterung ihrer Zusammenarbeit bekanntgegeben. Demnach wird Toyota Kathodenmaterial und Anoden-Kupferfolie von Redwood für eine Batteriefertigungsanlage in North Carolina beziehen.
17. November 2023|
Das US-Unternehmen Forge Nano plant eine Produktionsstätte für Lithium-Ionen-Batterien in North Carolina. Die Gigafactory der neuen Firma „Forge Battery“ soll 2026 den Betrieb aufnehmen.
16. November 2023|
Der multinationale Chemiekonzern BASF und der südkoreanische Batteriehersteller SK On haben eine Zusammenarbeit vor allem auf dem nordamerikanischen und dem asiatisch-pazifischen Markt für Lithium-Ionen-Batterien vereinbart.
15. November 2023|
Der US-amerikanische Ölkonzern ExxonMobil will unter der neuen Firmierung „Mobil Lithium“ bis 2030 zu einem führenden Lithium-Lieferanten für die Elektrofahrzeugindustrie werden.
14. November 2023|
Die türkische Koc Holding hat ihre frühere Vereinbarung mit Ford und dem südkoreanischen Batteriehersteller LG Energy Solution über ein Joint Venture zur Herstellung von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge widerrufen.
13. November 2023|
Die Volvo Group hat für 210 Millionen US-Dollar das Batteriegeschäft von Proterra erworben. Die Übernahme erfolgte kurz nachdem der US-amerikanische Elektrobus- und Batteriehersteller Insolvenzschutz beantragt hatte.
10. November 2023|
Der Preisdruck auf Batteriehersteller wird mit der zunehmenden Zahl der Anbieter immer größer. Leistungsfähige optische Prüfsysteme ermöglichen ein großes Einsparpotenzial, wie unser Interview mit Jochen Sander zeigt.
10. November 2023|
Das Beratungsunternehmen Capgemini hat ein „Technologie-Cluster Batteriezelle“ ins Leben gerufen, um die Potenziale innovativer Technologien für die Produktion zu erschließen.
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