Kai-Philipp Kairies ist sich sicher: „Nachhaltige Stromspeicher bilden das wichtigste Puzzleteil der Energiewende.“ Allerdings: „Das Betriebsverhalten von Batterien ist heute immer noch erstaunlich schlecht verstanden“, sagt der CEO der ACCURE Battery Intelligence GmbH mit Sitz in Aachen. Im Interview mit „Battery-News.de“ spricht Kairies über sein Start-up-Unternehmen und die Bedeutung der Batteriedaten-Analyse.

Adobe Stock Lizenz

Preise für Lithium-Ionen-Systeme sinken

Laut einer aktuellen Bloomberg-Analyse sind die Kosten für Lithium-Ionen-Batteriesysteme 2021 gegenüber dem Vorjahr gesunken. Im Durchschnitt seien die Preise um sechs Prozent auf 132 US-Dollar pro Kilowattstunde gefallen. Bei Elektrofahrzeugen lagen sie sogar noch unter dem Marktdurchschnitt bei 118 Dollar und auf Zellebene bei 97 Dollar.
media.daimler.com

Mercedes kooperiert mit Factorial Energy

Mercedes-Benz hat sich an dem US-amerikanischen Feststoffbatterie-Spezialisten „Factorial Energy“ mit einer zweistelligen Millionen-Investition beteiligt. Die beiden Unternehmen streben eine Kooperation im Bereich der Feststoff-Technologie an. Die Zusammenarbeit werde sich indes nicht auf die Zellebene beschränken.
Nissan

Nissan investiert mehr als 15 Milliarden Euro

Der japanische Automobilkonzern Nissan will bis 2026 umgerechnet rund 15,6 Milliarden Euro in neue Batterietechnologien und die Produktion von Elektrofahrzeugen investieren. Das Unternehmen forciere dabei zwei aussichtsreiche Entwicklungen in der Batterietechnik, um den Wechsel zur Elektromobilität zu beschleunigen.
Sonja Jüde / EAS

EAS Batteries liefert Rennsport-Akku

Die EAS Batteries GmbH mit Sitz im thüringischen Nordhausen hat die Batterietechnik für den ersten zweisitzigen Elektrorennwagen geliefert. Der Rennwagen selbst wurde von Johnson Matthey in Zusammenarbeit mit dem Formel-E-Team „Envision Virgin Racing“ konzipiert und von Delta Cosworth gebaut.
skinnonews.com

SK On entwickelt Akku-Diagnose-Software

Der südkoreanische Batteriehersteller SK On hat einen Service zur Akku-Diagnose auf den Markt gebracht. Das Angebot soll es den Haltern und Besitzern von Elektrofahrzeugen ermöglichen, den Batteriestatus selbst zu überprüfen. Die Software analysiere den Batteriezustand, erkenne Probleme und ermittele die Verfassung des Speichersystems.
pixabay.com

Taktik: Tesla verzichtet auf Milliarden-Betrag

Tesla-Chef Elon Musk hat bekanntgegeben, auf 1,135 Milliarden Euro zur staatlichen Förderung der in Grünheide geplanten Gigafactory zu verzichten. Als Grund gilt die Bedingung, die finanziell unterstützte Technik zunächst ausschließlich im entsprechenden Produktionswerk und an keinem weiteren Standort einzusetzen.
pixabay.com

Test in Tesla: LFP-Akku lädt langsam bei Kälte

Der Elektroautotester Björn Nyland hat stark temperaturabhängige Ladeleistungen der im Tesla-„Model 3“ verbauten chinesischen Akku-Variante mit LFP-Batterien von CATL nachgewiesen. Der Norweger hatte den Akku herabgekühlt und an eine Schnellladestation angeschlossen. Die Ladegeschwindigkeit sei deutlich geringer als erwartbar ausgefallen.
volkswagen-newsroom.com

VW holt Experten von der Konkurrenz

Der deutsche Autobauer Volkswagen hat zwei führende Batterietechnik-Experten der Konkurrenz für sein Team gewonnen. Zur Erweiterung der eigenen Kompetenzen nahm VW Soonho Ahn von Apple und Jörg Hoffmann von BMW unter Vertrag. Beide hatten an ihren bisherigen Wirkungsstätten Führungspositionen inne.
Lithiumfdecomite | Wunderstock

Studie: Lithium-Preis sinkt drastisch

Forschende des renommierten „Massachusetts Institute of Technology“ haben eine Studie zu den Ursachen für den starken Rückgang des Lithium-Preises veröffentlicht. Seit 1990 fielen die Kosten für das wertvolle Batteriematerial um 97 Prozent. Der größte Anteil davon sei auf die Forschung und Entwicklung zurückzuführen.
renault.de

Vulcan Energy liefert weniger Lithium

Das Förderunternehmen Vulcan Energy hat mit dem Autohersteller Renault ein sechs Jahre geltendes Abkommen zur Lieferung von Lithium getroffen. Die darin vereinbarte Liefermenge weicht indes deutlich von dem vor Kurzem kommunizierten Umfang ab. Ab 2026 soll Renault bis zu 12.600 Tonnen weniger Lithium erhalten als angekündigt.
daimler.com

Daimler konkretisiert „Electric only“-Plan

Die Daimler AG forciert ihre Strategie „Electric only“. Im Mittelpunkt stünden künftig alleine die Batterie und eine Kreislaufwirtschaft des Speichersystems. Bis 2030 will der Konzern die gesamte Produktion auf batterieelektrische Fahrzeuge umstellen. Bereits bei der Entwicklung der Autos werde analysiert, ob sich die Materialien fürs Recycling eignen.
FFBFraunhofer IPT

Karliczek nimmt FFB-Bereiche in Betrieb

Bundesforschungsministerin Anja Karliczek hat die ersten Einrichtungen der Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) in Betrieb genommen. Seit mehr als zwei Jahren entsteht in Münster ein Forschungsprojekt zur Herstellung künftiger Batteriezellen. Die FFB soll wichtige Erkenntnisse für die deutsche Batterieproduktion hervorbringen.
pixabay.com

Laut Analyse werden die Rohstoffe knapp

Das Marktforschungsunternehmen Benchmark Mineral Intelligence hat die Umsetzbarkeit der aktuellen Mobilitätsziele untersucht. Die Analyse kommt zu dem Ergebnis, dass bei dem zu erwartenden Anstieg der Zahl batterieelektrischer Fahrzeuge mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Ressourcenengpass auftritt.

Studie attestiert Europa beste Chancen

Das Fraunhofer ISI hat in einer aktuellen Studie die Perspektiven für das Batterie-Recycling bewertet. Die von der IMPULS-Stiftung des VDMA beauftragte Untersuchung kommt zu dem Ergebnis, dass sich vor allem für den europäischen Markt große Chancen ergeben. Die Grundlage dafür bildeten die zahlreichen Pilotanlagen in Europa.

Rio Tinto steigt bei InoBat ein

Der Lithium-Produzent Rio Tinto hat in das slowakische Batterie-Unternehmen InoBat investiert. Wie hoch die Beteiligung ist, gab der britisch-australische Bergbau-Konzern indes nicht bekannt. Die Summe soll unter anderem dem Ausbau des Batterie-Ökosystems in Europa und der Fertigstellung eines F&E-Zentrums in der Slowakei dienen.

Abonnieren Sie den
Battery-News.de Newsletter!

Adobe Stock Lizenz

Preise für Lithium-Ionen-Systeme sinken

Laut einer aktuellen Bloomberg-Analyse sind die Kosten für Lithium-Ionen-Batteriesysteme 2021 gegenüber dem Vorjahr gesunken. Im Durchschnitt seien die Preise um sechs Prozent auf 132 US-Dollar pro Kilowattstunde gefallen. Bei Elektrofahrzeugen lagen sie sogar noch unter dem Marktdurchschnitt bei 118 Dollar und auf Zellebene bei 97 Dollar.
media.daimler.com

Mercedes kooperiert mit Factorial Energy

Mercedes-Benz hat sich an dem US-amerikanischen Feststoffbatterie-Spezialisten „Factorial Energy“ mit einer zweistelligen Millionen-Investition beteiligt. Die beiden Unternehmen streben eine Kooperation im Bereich der Feststoff-Technologie an. Die Zusammenarbeit werde sich indes nicht auf die Zellebene beschränken.
Nissan

Nissan investiert mehr als 15 Milliarden Euro

Der japanische Automobilkonzern Nissan will bis 2026 umgerechnet rund 15,6 Milliarden Euro in neue Batterietechnologien und die Produktion von Elektrofahrzeugen investieren. Das Unternehmen forciere dabei zwei aussichtsreiche Entwicklungen in der Batterietechnik, um den Wechsel zur Elektromobilität zu beschleunigen.
Sonja Jüde / EAS

EAS Batteries liefert Rennsport-Akku

Die EAS Batteries GmbH mit Sitz im thüringischen Nordhausen hat die Batterietechnik für den ersten zweisitzigen Elektrorennwagen geliefert. Der Rennwagen selbst wurde von Johnson Matthey in Zusammenarbeit mit dem Formel-E-Team „Envision Virgin Racing“ konzipiert und von Delta Cosworth gebaut.
skinnonews.com

SK On entwickelt Akku-Diagnose-Software

Der südkoreanische Batteriehersteller SK On hat einen Service zur Akku-Diagnose auf den Markt gebracht. Das Angebot soll es den Haltern und Besitzern von Elektrofahrzeugen ermöglichen, den Batteriestatus selbst zu überprüfen. Die Software analysiere den Batteriezustand, erkenne Probleme und ermittele die Verfassung des Speichersystems.
pixabay.com

Taktik: Tesla verzichtet auf Milliarden-Betrag

Tesla-Chef Elon Musk hat bekanntgegeben, auf 1,135 Milliarden Euro zur staatlichen Förderung der in Grünheide geplanten Gigafactory zu verzichten. Als Grund gilt die Bedingung, die finanziell unterstützte Technik zunächst ausschließlich im entsprechenden Produktionswerk und an keinem weiteren Standort einzusetzen.
pixabay.com

Test in Tesla: LFP-Akku lädt langsam bei Kälte

Der Elektroautotester Björn Nyland hat stark temperaturabhängige Ladeleistungen der im Tesla-„Model 3“ verbauten chinesischen Akku-Variante mit LFP-Batterien von CATL nachgewiesen. Der Norweger hatte den Akku herabgekühlt und an eine Schnellladestation angeschlossen. Die Ladegeschwindigkeit sei deutlich geringer als erwartbar ausgefallen.
volkswagen-newsroom.com

VW holt Experten von der Konkurrenz

Der deutsche Autobauer Volkswagen hat zwei führende Batterietechnik-Experten der Konkurrenz für sein Team gewonnen. Zur Erweiterung der eigenen Kompetenzen nahm VW Soonho Ahn von Apple und Jörg Hoffmann von BMW unter Vertrag. Beide hatten an ihren bisherigen Wirkungsstätten Führungspositionen inne.
Lithiumfdecomite | Wunderstock

Studie: Lithium-Preis sinkt drastisch

Forschende des renommierten „Massachusetts Institute of Technology“ haben eine Studie zu den Ursachen für den starken Rückgang des Lithium-Preises veröffentlicht. Seit 1990 fielen die Kosten für das wertvolle Batteriematerial um 97 Prozent. Der größte Anteil davon sei auf die Forschung und Entwicklung zurückzuführen.
renault.de

Vulcan Energy liefert weniger Lithium

Das Förderunternehmen Vulcan Energy hat mit dem Autohersteller Renault ein sechs Jahre geltendes Abkommen zur Lieferung von Lithium getroffen. Die darin vereinbarte Liefermenge weicht indes deutlich von dem vor Kurzem kommunizierten Umfang ab. Ab 2026 soll Renault bis zu 12.600 Tonnen weniger Lithium erhalten als angekündigt.
daimler.com

Daimler konkretisiert „Electric only“-Plan

Die Daimler AG forciert ihre Strategie „Electric only“. Im Mittelpunkt stünden künftig alleine die Batterie und eine Kreislaufwirtschaft des Speichersystems. Bis 2030 will der Konzern die gesamte Produktion auf batterieelektrische Fahrzeuge umstellen. Bereits bei der Entwicklung der Autos werde analysiert, ob sich die Materialien fürs Recycling eignen.
FFBFraunhofer IPT

Karliczek nimmt FFB-Bereiche in Betrieb

Bundesforschungsministerin Anja Karliczek hat die ersten Einrichtungen der Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) in Betrieb genommen. Seit mehr als zwei Jahren entsteht in Münster ein Forschungsprojekt zur Herstellung künftiger Batteriezellen. Die FFB soll wichtige Erkenntnisse für die deutsche Batterieproduktion hervorbringen.
pixabay.com

Laut Analyse werden die Rohstoffe knapp

Das Marktforschungsunternehmen Benchmark Mineral Intelligence hat die Umsetzbarkeit der aktuellen Mobilitätsziele untersucht. Die Analyse kommt zu dem Ergebnis, dass bei dem zu erwartenden Anstieg der Zahl batterieelektrischer Fahrzeuge mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Ressourcenengpass auftritt.

Studie attestiert Europa beste Chancen

Das Fraunhofer ISI hat in einer aktuellen Studie die Perspektiven für das Batterie-Recycling bewertet. Die von der IMPULS-Stiftung des VDMA beauftragte Untersuchung kommt zu dem Ergebnis, dass sich vor allem für den europäischen Markt große Chancen ergeben. Die Grundlage dafür bildeten die zahlreichen Pilotanlagen in Europa.

Rio Tinto steigt bei InoBat ein

Der Lithium-Produzent Rio Tinto hat in das slowakische Batterie-Unternehmen InoBat investiert. Wie hoch die Beteiligung ist, gab der britisch-australische Bergbau-Konzern indes nicht bekannt. Die Summe soll unter anderem dem Ausbau des Batterie-Ökosystems in Europa und der Fertigstellung eines F&E-Zentrums in der Slowakei dienen.