„Battery-News.de“ präsentiert zum Jahresanfang ein Update zur Batteriezellproduktion. Der Januar war geprägt von zahlreichen Ankündigungen für Gigafactorys in Europa.

Toyota

Toyota produziert Batteriepack in Türkei

Der japanische Automobilkonzern Toyota will die zweite Generation seines C-HR-Modells in der türkischen Provinz Sakarya produzieren. Neben der Fahrzeugherstellung soll auch eine Fertigungslinie für die Batterie des Plug-in-Hybriden entstehen. Die Montagelinie soll eine Kapazität von 75.000 Einheiten pro Jahr erreichen.
Marelli

Marelli erhält BMS-Großauftrag

Der japanische Automobilzulieferer Marelli hat einen Auftrag zur Lieferung seines Batteriemanagementsystems (BMS) erhalten. Einer offiziellen Mitteilung des Unternehmens zufolge soll das System soll in künftigen vollelektrischen Klein- und Mittelklassewagen eines global agierenden Automobilkonzerns verbaut werden.
BMW Group

BMW startet erste Zelllackierungslinie

Die erste Produktionsanlage für die Zelllackierung von BMW hat im Leipziger Werk den Serienbetrieb aufgenommen. Neben den zwei bestehenden Fertigungslinien für Batteriemodule sollen bis April 2024 eine weitere Batteriemodullinie, vier Zelllacklinien und zwei Montagelinien zur Produktion von Hochvoltbatterien starten.
Kontrolmatik

Kontrolmatik baut Gigafactory in den USA

Die „Kontrolmatik Technologies“-Tochterfirma Pomega Energy Storage Technologies setzt am 2. Februar in South Carolina den ersten Spatenstich für ihre erstes US-amerikanisches Werk zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien. Die 50.000 Quadratmeter große Anlage in Colleton County soll Mitte 2024 die Produktion aufnehmen.
Echion Technologies

EAS präsentiert XNO-Zellen

Die EAS Batteries GmbH aus Nordhausen hat ihr zylindrisches 4690-Zelldesign mit XNO-Anodenmaterial des englischen Entwicklers Echion Technologies vorgestellt. Die Lithium-Ionen-Batterie soll eine symmetrische 7C-Dauerleistung und -Laderate in Kombination mit einer Energiedichte von mehr als 300 Wattstunden pro Liter erzielen.
Britishvolt

Start-up Recharge könnte Britishvolt wiederbeleben

Das australische Start-up-Unternehmen „Recharge Industries“ hat ein unverbindliches Angebot für den insolventen Batterie-Konzern Britishvolt unterbreitet. Die zuerst von „The Australian Financial Review“ gemeldete Offerte könnte die Pläne für den Bau eines großen Werks in Nordengland wiederbeleben.
CATL

Thüringen: CATL will Produktion erweitern

Der chinesische Batteriehersteller CATL plant die Installation von sechs Produktionslinien in seinem neuen Werk in Thüringen bis Ende 2023. Der Konzern hoffe, bis Juni die Zulassung für eine Erweiterung auf 24 Gigawattstunden zu erhalten. Die 1,8-Milliarden-Euro-Fabrik ist die erste des Unternehmens in Europa.
Statevolt

Statevolt erwirbt Areal für Gigafactory

Die US-amerikanische Italvolt-Schwester Statevolt hat im kalifornischen Imperial Valley ein knapp 55 Hektar großes Areal für den Bau einer 54-Gigawattstunden-Batteriefabrik erworben. Bei voller Betriebskapazität soll die Gigafactory eine der größten in Nordamerika sein und Batterien für 650.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr produzieren.
Tata Motors

Tata lotet europäische Zellfertigung aus

Der indische multinationale Mischkonzern Tata Group erwägt die Errichtung eines Werks zur Herstellung von Elektrofahrzeug-Batterien in Europa. Derzeit prüfe das Unternehmen zwei Produktionsstandorte, einen davon in Europa, um den Bedarf an Batteriezellen seiner Luxusauto-Sparte „Jaguar Land Rover“ zu decken.
Nanotech Energy

Großbritannien erhält neue Gigafactory

Der US-Batteriehersteller Nanotech Energy prüft laut einer offiziellen Mitteilung sieben Standorte in Großbritannien für eine neue Gigafactory im Wert von umgerechnet 1,14 Milliarden Euro. Die endgültige Entscheidung werde auf Basis technischer Aspekte und strategischer Absprachen mit OEM-Partnern getroffen.
Leclanché

Leclanché erreicht Kobalt-Reduktion

Der Schweizer Batterieproduzent Leclanché hat neue G/NMCA-Zellen präsentiert. Die in einem wasserbasierten Verfahren mit reduziertem Kobalt-Anteil hergestellten Zellen sollen eine um 20 Prozent höhere Energiedichte als herkömmliche Lithium-Ionen-Zellen aufweisen und umweltfreundlicher in der Produktion sein.
BMW Group

BMW plant Batterie-Testzentrum und Montagewerk

BMW plant den Bau eines großen Montagewerks für Hochvoltbatterien im niederbayerischen Irlbach. Im nahegelegenen Wackersdorf will das Unternehmen außerdem ein Batterie-Testzentrum entstehen lassen. Ab 2025 sollen dort Speicher, Batteriemodule und Elektrofahrzeuge geprüft werden.
Rock Tech Lithium

Rock Tech startet Lithium-Konverter-Bau

Das deutsch-kanadische Unternehmen „Rock Tech Lithium“ hat eine Genehmigung für den vorzeitigen Baubeginn seines Lithium-Konverters im brandenburgischen Guben erhalten. Rock Tech plant, in den kommenden Wochen mit den ersten Arbeiten an dem rund 683 Millionen US-Dollar teuren Projekt auf dem eigenen Areal zu starten.
Britishvolt

Britishvolt meldet Insolvenz an

Das in finanzielle Schieflage geratene Batterie-Unternehmen Britishvolt hat einen Antrag auf Bestellung eines Insolvenzverwalters gestellt. Der Schritt gilt als Rückschlag für die britische Automobilindustrie, die Batteriewerke benötigt, um zu verhindern, dass ein Großteil der heimischen Automobilproduktion auf das europäische Festland verlagert wird.
StoreDot

Italvolt kooperiert mit StoreDot

Der italienische Batteriezellproduzent Italvolt ist eine strategische Partnerschaft mit StoreDot eingegangen. Das Unternehmen mit Sitz in Israel entwickelt schnell aufladbare Elektrofahrzeug-Batterien sowie Akkus mit hoher Energiedichte. Der Vereinbarung zufolge erwirbt Italvolt eine Lizenz für StoreDots extreme Schnellladetechnologie.

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Toyota

Toyota produziert Batteriepack in Türkei

Der japanische Automobilkonzern Toyota will die zweite Generation seines C-HR-Modells in der türkischen Provinz Sakarya produzieren. Neben der Fahrzeugherstellung soll auch eine Fertigungslinie für die Batterie des Plug-in-Hybriden entstehen. Die Montagelinie soll eine Kapazität von 75.000 Einheiten pro Jahr erreichen.
Marelli

Marelli erhält BMS-Großauftrag

Der japanische Automobilzulieferer Marelli hat einen Auftrag zur Lieferung seines Batteriemanagementsystems (BMS) erhalten. Einer offiziellen Mitteilung des Unternehmens zufolge soll das System soll in künftigen vollelektrischen Klein- und Mittelklassewagen eines global agierenden Automobilkonzerns verbaut werden.
BMW Group

BMW startet erste Zelllackierungslinie

Die erste Produktionsanlage für die Zelllackierung von BMW hat im Leipziger Werk den Serienbetrieb aufgenommen. Neben den zwei bestehenden Fertigungslinien für Batteriemodule sollen bis April 2024 eine weitere Batteriemodullinie, vier Zelllacklinien und zwei Montagelinien zur Produktion von Hochvoltbatterien starten.
Kontrolmatik

Kontrolmatik baut Gigafactory in den USA

Die „Kontrolmatik Technologies“-Tochterfirma Pomega Energy Storage Technologies setzt am 2. Februar in South Carolina den ersten Spatenstich für ihre erstes US-amerikanisches Werk zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien. Die 50.000 Quadratmeter große Anlage in Colleton County soll Mitte 2024 die Produktion aufnehmen.
Echion Technologies

EAS präsentiert XNO-Zellen

Die EAS Batteries GmbH aus Nordhausen hat ihr zylindrisches 4690-Zelldesign mit XNO-Anodenmaterial des englischen Entwicklers Echion Technologies vorgestellt. Die Lithium-Ionen-Batterie soll eine symmetrische 7C-Dauerleistung und -Laderate in Kombination mit einer Energiedichte von mehr als 300 Wattstunden pro Liter erzielen.
Britishvolt

Start-up Recharge könnte Britishvolt wiederbeleben

Das australische Start-up-Unternehmen „Recharge Industries“ hat ein unverbindliches Angebot für den insolventen Batterie-Konzern Britishvolt unterbreitet. Die zuerst von „The Australian Financial Review“ gemeldete Offerte könnte die Pläne für den Bau eines großen Werks in Nordengland wiederbeleben.
CATL

Thüringen: CATL will Produktion erweitern

Der chinesische Batteriehersteller CATL plant die Installation von sechs Produktionslinien in seinem neuen Werk in Thüringen bis Ende 2023. Der Konzern hoffe, bis Juni die Zulassung für eine Erweiterung auf 24 Gigawattstunden zu erhalten. Die 1,8-Milliarden-Euro-Fabrik ist die erste des Unternehmens in Europa.
Statevolt

Statevolt erwirbt Areal für Gigafactory

Die US-amerikanische Italvolt-Schwester Statevolt hat im kalifornischen Imperial Valley ein knapp 55 Hektar großes Areal für den Bau einer 54-Gigawattstunden-Batteriefabrik erworben. Bei voller Betriebskapazität soll die Gigafactory eine der größten in Nordamerika sein und Batterien für 650.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr produzieren.
Tata Motors

Tata lotet europäische Zellfertigung aus

Der indische multinationale Mischkonzern Tata Group erwägt die Errichtung eines Werks zur Herstellung von Elektrofahrzeug-Batterien in Europa. Derzeit prüfe das Unternehmen zwei Produktionsstandorte, einen davon in Europa, um den Bedarf an Batteriezellen seiner Luxusauto-Sparte „Jaguar Land Rover“ zu decken.
Nanotech Energy

Großbritannien erhält neue Gigafactory

Der US-Batteriehersteller Nanotech Energy prüft laut einer offiziellen Mitteilung sieben Standorte in Großbritannien für eine neue Gigafactory im Wert von umgerechnet 1,14 Milliarden Euro. Die endgültige Entscheidung werde auf Basis technischer Aspekte und strategischer Absprachen mit OEM-Partnern getroffen.
Leclanché

Leclanché erreicht Kobalt-Reduktion

Der Schweizer Batterieproduzent Leclanché hat neue G/NMCA-Zellen präsentiert. Die in einem wasserbasierten Verfahren mit reduziertem Kobalt-Anteil hergestellten Zellen sollen eine um 20 Prozent höhere Energiedichte als herkömmliche Lithium-Ionen-Zellen aufweisen und umweltfreundlicher in der Produktion sein.
BMW Group

BMW plant Batterie-Testzentrum und Montagewerk

BMW plant den Bau eines großen Montagewerks für Hochvoltbatterien im niederbayerischen Irlbach. Im nahegelegenen Wackersdorf will das Unternehmen außerdem ein Batterie-Testzentrum entstehen lassen. Ab 2025 sollen dort Speicher, Batteriemodule und Elektrofahrzeuge geprüft werden.
Rock Tech Lithium

Rock Tech startet Lithium-Konverter-Bau

Das deutsch-kanadische Unternehmen „Rock Tech Lithium“ hat eine Genehmigung für den vorzeitigen Baubeginn seines Lithium-Konverters im brandenburgischen Guben erhalten. Rock Tech plant, in den kommenden Wochen mit den ersten Arbeiten an dem rund 683 Millionen US-Dollar teuren Projekt auf dem eigenen Areal zu starten.
Britishvolt

Britishvolt meldet Insolvenz an

Das in finanzielle Schieflage geratene Batterie-Unternehmen Britishvolt hat einen Antrag auf Bestellung eines Insolvenzverwalters gestellt. Der Schritt gilt als Rückschlag für die britische Automobilindustrie, die Batteriewerke benötigt, um zu verhindern, dass ein Großteil der heimischen Automobilproduktion auf das europäische Festland verlagert wird.
StoreDot

Italvolt kooperiert mit StoreDot

Der italienische Batteriezellproduzent Italvolt ist eine strategische Partnerschaft mit StoreDot eingegangen. Das Unternehmen mit Sitz in Israel entwickelt schnell aufladbare Elektrofahrzeug-Batterien sowie Akkus mit hoher Energiedichte. Der Vereinbarung zufolge erwirbt Italvolt eine Lizenz für StoreDots extreme Schnellladetechnologie.