11. Juli 2025|
Einer Studie der RWTH Aachen zufolge ist das Recycling von Elektrofahrzeug-Batterien in Europa derzeit nicht profitabel. Allein der Transport verursache bis zu 70 Prozent der Gesamtkosten....
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6. Dezember 2023|
Das Bundeswirtschaftsministerium hat eine Förderung von rund 700 Millionen Euro für den Bau einer Batteriefabrik des schwedischen Batterieherstellers Northvolt in Heide im Kreis Dithmarschen genehmigt.
5. Dezember 2023|
Der südkoreanische Batteriematerialien-Hersteller EcoPro BM beliefert Samsung SDI künftig mit Kathodenmaterial. Der für Anfang 2024 bis Ende 2028 geschlossene Vertrag hat einen finanziellen Umfang von rund 34 Milliarden US-Dollar.
4. Dezember 2023|
Das Karlsruher Institut für Technologie und Industriepartner arbeiten an einer neuen Prozesskette für das Recycling gebrauchter Batterien. Ziel des Vorhabens ist es, eine effizientere Verwertung zu erreichen.
1. Dezember 2023|
Die Reparatur und Zweitverwertung von Elektrofahrzeug-Batterien kann in Zukunft einen wichtigen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft leisten. Wie das gelingt, zeigt ein neues Whitepaper von „Leadec“.
1. Dezember 2023|
Das Batteriematerial-Unternehmen Sila hat im US-Bundesstaat Washington mit dem Ausbau seiner ersten Produktionsanlage im Automobilmaßstab begonnen. Ab 2025 soll dort die „Titan Silicon“-Anode hergestellt werden.
30. November 2023|
NIO und der chinesische Automobiltechnologe Geely haben eine Partnerschaft zum Tauschverfahren von Elektrofahrzeug-Batterien unterzeichnet. NIOs „Aufladbar, austauschbar, aufrüstbar“-Service sei derzeit die beste Lösung in der Branche.
28. November 2023|
Gotion InoBat Batteries hat mit der slowakischen Regierung eine Absichtserklärung zur Errichtung einer Batteriefabrik unterzeichnet. Die Partner waren zuletzt auf der Suche nach einem Gigafactory-Standort in Mitteleuropa.
27. November 2023|
Stellantis hat in seinem Werk in Turin den „Sustainera Circular Economy Hub“ eingeweiht. Das Zentrum für Kreislaufwirtschaft starte mit der Wiederaufbereitung, Überholung und Demontage von E-Autos und ihren Komponenten.
24. November 2023|
Ford hat die Dimensionen für den Produktionsstart von Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien 2026 im „BlueOval Battery Park Michigan“ nach unten korrigiert. Statt 35 sollen es jährlich 20 Gigawattstunden werden.
23. November 2023|
Der europäische Automobilkonzern Stellantis und der chinesische Batteriehersteller CATL haben eine Absichtserklärung über die lokale Lieferung und Nutzung von LFP-Batteriezellen und -modulen unterzeichnet.
22. November 2023|
Northvolt hat einen Natrium-Ionen-Akku mit einer Energiedichte von mehr als 160 Wattstunden pro Kilogramm vorgestellt, der zunächst für den Einsatz in Energiespeichersystemen vorgesehen ist.
21. November 2023|
Toyota und Redwood Materials haben eine Erweiterung ihrer Zusammenarbeit bekanntgegeben. Demnach wird Toyota Kathodenmaterial und Anoden-Kupferfolie von Redwood für eine Batteriefertigungsanlage in North Carolina beziehen.
17. November 2023|
Das US-Unternehmen Forge Nano plant eine Produktionsstätte für Lithium-Ionen-Batterien in North Carolina. Die Gigafactory der neuen Firma „Forge Battery“ soll 2026 den Betrieb aufnehmen.
16. November 2023|
Der multinationale Chemiekonzern BASF und der südkoreanische Batteriehersteller SK On haben eine Zusammenarbeit vor allem auf dem nordamerikanischen und dem asiatisch-pazifischen Markt für Lithium-Ionen-Batterien vereinbart.
15. November 2023|
Der US-amerikanische Ölkonzern ExxonMobil will unter der neuen Firmierung „Mobil Lithium“ bis 2030 zu einem führenden Lithium-Lieferanten für die Elektrofahrzeugindustrie werden.
14. November 2023|
Die türkische Koc Holding hat ihre frühere Vereinbarung mit Ford und dem südkoreanischen Batteriehersteller LG Energy Solution über ein Joint Venture zur Herstellung von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge widerrufen.
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