Tesla plant offenbar den Ausbau seiner Batterieproduktion im US-Bundesstaat Nevada durch eine neue Produktionsstätte für LFP-Zellen mit Anlagen von CATL. Die Produktionskapazität betrage zunächst rund zehn Gigawattstunden pro Jahr.

LEAD Intelligent Equipment aus China arbeitet künftig mit Tiamat aus Frankreich zusammen, um die Entwicklung und Produktion von Natrium-Ionen-Batterien in Europa zu beschleunigen.

Volkswagen erwägt weiterhin, seine Batteriesparte PowerCo an die Börse zu bringen. Renault hatte ähnliche Pläne wegen Bedenken am Markt vor kurzem zurückgezogen.

Das niederländische Unternehmen LionVolt hat die Batteriezellenproduktion von AMTE Power in Thurso übernommen. Der schottische Batteriehersteller war Anfang des Monats nach finanziellen Schwierigkeiten in Konkurs gegangen.

Die Gemeinderäte der beiden Standorte Norderwöhrden und Lohe-Rickelshof haben dem geplanten Gigafactory-Bau des schwedischen Batterieherstellers Northvolt in Schleswig-Holstein zugestimmt – einmal nur mit knapper Mehrheit.

CustomCells hat seine neue Unternehmenszentrale in Itzehoe eingeweiht. Das Forschungszentrum soll die globale Energie- und Mobilitätswende mit maßgeschneiderten Batteriezellen vorantreiben.

Das Gigafactory-Projekt Italvolt des schwedischen Unternehmers Lars Carlstrom steht offenbar vor dem Aus. Das Mailänder Gericht hat das Unternehmen in ein Krisenbewältigungsverfahren aufgenommen.

Der chinesische Lithium-Batterie-Hersteller Eve Energy plant die Gründung eines Joint Ventures mit dem türkischen Unternehmen Aksa Jeneratör Sanayi A.Ş. Ziel sei die Herstellung und der Vertrieb von Batteriemodulen und Batterieschränken.