Wie Europa sich im Wettbewerb mit Asien behaupten kann, erklärt Professor Simon Lux, Leiter der Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB im Exklusiv-Interview....
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NV Gotion hat das erste in Thailand produzierte Batteriepack vom Band laufen lassen. Es basiere auf einer Lithium-Eisenphosphat-Chemie, verfüge über eine Kapazität von 38 Kilowattstunden und ermögliche Elektroautos 400 Kilometer Reichweite.
„Battery-News.de“ präsentiert eine aktuelle Übersicht zu geplanten und bereits umgesetzten Projekten im Bereich der Produktion von Lithium-Ionen-Batterien in Europa.
Der Batteriehersteller LG Energy Solution soll in den nächsten drei Jahren rund 200.000 Batteriemodule an den ÖPNV-Batteriesystemanbieter Impact Clean Power Technology (ICPT) liefern.
Das Automatisierungstechnik-Unternehmen Comau und Natrium-Festkörperbatterie-Entwickler LiNa Energy haben gemeinsam ein Konzept für die Automatisierung der Produktion von Feststoff-Natrium-Metallchlorid-Batteriezellen entwickelt.
Das Bundeswirtschaftsministerium hat eine Förderung von rund 700 Millionen Euro für den Bau einer Batteriefabrik des schwedischen Batterieherstellers Northvolt in Heide im Kreis Dithmarschen genehmigt.
Der südkoreanische Batteriematerialien-Hersteller EcoPro BM beliefert Samsung SDI künftig mit Kathodenmaterial. Der für Anfang 2024 bis Ende 2028 geschlossene Vertrag hat einen finanziellen Umfang von rund 34 Milliarden US-Dollar.
Das Karlsruher Institut für Technologie und Industriepartner arbeiten an einer neuen Prozesskette für das Recycling gebrauchter Batterien. Ziel des Vorhabens ist es, eine effizientere Verwertung zu erreichen.
Die Reparatur und Zweitverwertung von Elektrofahrzeug-Batterien kann in Zukunft einen wichtigen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft leisten. Wie das gelingt, zeigt ein neues Whitepaper von „Leadec“.
Das Batteriematerial-Unternehmen Sila hat im US-Bundesstaat Washington mit dem Ausbau seiner ersten Produktionsanlage im Automobilmaßstab begonnen. Ab 2025 soll dort die „Titan Silicon“-Anode hergestellt werden.
NIO und der chinesische Automobiltechnologe Geely haben eine Partnerschaft zum Tauschverfahren von Elektrofahrzeug-Batterien unterzeichnet. NIOs „Aufladbar, austauschbar, aufrüstbar“-Service sei derzeit die beste Lösung in der Branche.
Gotion InoBat Batteries hat mit der slowakischen Regierung eine Absichtserklärung zur Errichtung einer Batteriefabrik unterzeichnet. Die Partner waren zuletzt auf der Suche nach einem Gigafactory-Standort in Mitteleuropa.
Stellantis hat in seinem Werk in Turin den „Sustainera Circular Economy Hub“ eingeweiht. Das Zentrum für Kreislaufwirtschaft starte mit der Wiederaufbereitung, Überholung und Demontage von E-Autos und ihren Komponenten.
Ford hat die Dimensionen für den Produktionsstart von Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien 2026 im „BlueOval Battery Park Michigan“ nach unten korrigiert. Statt 35 sollen es jährlich 20 Gigawattstunden werden.
Der europäische Automobilkonzern Stellantis und der chinesische Batteriehersteller CATL haben eine Absichtserklärung über die lokale Lieferung und Nutzung von LFP-Batteriezellen und -modulen unterzeichnet.
Northvolt hat einen Natrium-Ionen-Akku mit einer Energiedichte von mehr als 160 Wattstunden pro Kilogramm vorgestellt, der zunächst für den Einsatz in Energiespeichersystemen vorgesehen ist.
Toyota und Redwood Materials haben eine Erweiterung ihrer Zusammenarbeit bekanntgegeben. Demnach wird Toyota Kathodenmaterial und Anoden-Kupferfolie von Redwood für eine Batteriefertigungsanlage in North Carolina beziehen.







