Das chinesische Energietechnikunternehmen SVOLT Energy Technology hat während seines hauseigenen „Battery Day“ verschiedene schnellladefähige Produkte mit prismatischen Short-Blade-Zellen vorgestellt.
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Die VW-Tochter PowerCo SE bereitet den Standort ihrer künftigen Gigafactory im kanadischen Ontario für den Baubeginn im kommenden Jahr vor. Die jährliche Produktionskapazität soll bis zu 90 Gigawattstunden betragen.
NV Gotion hat das erste in Thailand produzierte Batteriepack vom Band laufen lassen. Es basiere auf einer Lithium-Eisenphosphat-Chemie, verfüge über eine Kapazität von 38 Kilowattstunden und ermögliche Elektroautos 400 Kilometer Reichweite.
Der Batteriehersteller LG Energy Solution soll in den nächsten drei Jahren rund 200.000 Batteriemodule an den ÖPNV-Batteriesystemanbieter Impact Clean Power Technology (ICPT) liefern.
Das Automatisierungstechnik-Unternehmen Comau und Natrium-Festkörperbatterie-Entwickler LiNa Energy haben gemeinsam ein Konzept für die Automatisierung der Produktion von Feststoff-Natrium-Metallchlorid-Batteriezellen entwickelt.
Das Bundeswirtschaftsministerium hat eine Förderung von rund 700 Millionen Euro für den Bau einer Batteriefabrik des schwedischen Batterieherstellers Northvolt in Heide im Kreis Dithmarschen genehmigt.
Gotion InoBat Batteries hat mit der slowakischen Regierung eine Absichtserklärung zur Errichtung einer Batteriefabrik unterzeichnet. Die Partner waren zuletzt auf der Suche nach einem Gigafactory-Standort in Mitteleuropa.
Ford hat die Dimensionen für den Produktionsstart von Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien 2026 im „BlueOval Battery Park Michigan“ nach unten korrigiert. Statt 35 sollen es jährlich 20 Gigawattstunden werden.
Der europäische Automobilkonzern Stellantis und der chinesische Batteriehersteller CATL haben eine Absichtserklärung über die lokale Lieferung und Nutzung von LFP-Batteriezellen und -modulen unterzeichnet.
Das US-Unternehmen Forge Nano plant eine Produktionsstätte für Lithium-Ionen-Batterien in North Carolina. Die Gigafactory der neuen Firma „Forge Battery“ soll 2026 den Betrieb aufnehmen.
Die türkische Koc Holding hat ihre frühere Vereinbarung mit Ford und dem südkoreanischen Batteriehersteller LG Energy Solution über ein Joint Venture zur Herstellung von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge widerrufen.
Die Volvo Group hat für 210 Millionen US-Dollar das Batteriegeschäft von Proterra erworben. Die Übernahme erfolgte kurz nachdem der US-amerikanische Elektrobus- und Batteriehersteller Insolvenzschutz beantragt hatte.