26. Januar 2024|
„Battery-News“ präsentiert eine aktuelle Übersicht zu geplanten und bereits umgesetzten Projekten im Bereich der Aktivmaterialproduktion von Lithium-Ionen-Batterien....
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4. November 2021|
Mit rasanter Geschwindigkeit entstehen in Deutschland und in Europa immer wieder neue Projekte zur Batterieproduktion. Was bedeutet das für Aluminiumhersteller wie die Speira GmbH mit Sitz in Grevenbroich? Dr. Mathis...
3. November 2021|
Das südkoreanische Unternehmen SK Innovation mit seiner Batterietochter SK On hat sich auf eine neue Entwicklung von LFP-Zellen ausgerichtet. Batterien auf Basis einer Lithium-Eisenphosphat- (LFP-) Zellchemie erlangten im Laufe des...
2. November 2021|
Der französische Batteriehersteller Forsee Power will ab Ende 2021 eine Modellpalette besonders dünner Akkus für elektrische Bau- und Landwirtschaftsfahrzeuge in die Serienfertigung bringen. Die Batterien der „Slim“-Reihe sollen flexible Leistungsabstufungen...
29. Oktober 2021|
Mercedes-Benz will ab 2024 in den neuen Generationen der Modelle EQA und EQB günstigere und leitungsschwächere LFP-Batteriezellen einsetzen, um die hohen Kosten einiger Batteriematerialien zu umgehen. Die Batterien würden den...
28. Oktober 2021|
Die VW-Tochter Audi möchte im Werk Neckarsulm ein Kompetenzzentrum zur Entwicklung von Batterien aufbauen. Schon bis zum Jahr 2023 soll dazu ein Technikum den Betrieb aufnehmen, das Prototypen für neue...
27. Oktober 2021|
Der Chemiekonzern BASF ist mit dem chinesischen Produzenten SVOLT eine Kooperation eingegangen, um weltweit die Entwicklung von Batteriematerialien und Lösungen für das Recycling voranzutreiben. Zur Sicherstellung der Versorgung prüfen die...
26. Oktober 2021|
Chinesischen Medien zufolge hat BYD vom US-Autobauer Tesla eine Bestellung für LFP-Batteriezellen erhalten. Das Auftragsvolumen betrage zehn Gigawattstunden. Sollte die Information stimmen, könnte sich das Gerücht als wahr erweisen, demgemäß...
25. Oktober 2021|
Aktuelle Gespräche von Apple mit den chinesischen Batterieherstellern CATL und BYD sind offenbar zum Stillstand gekommen. Der Computer-Gigant möchte ein eigenes E-Auto bauen. Ein Streitpunkt ist laut der Nachrichtenagentur Reuters,...
22. Oktober 2021|
Das britische und öffentlich-private Joint Venture „West Midlands Gigafactory“ hat Informationen zu seiner geplanten Batteriezellfabrik geteilt. Das Vorhaben zur Herstellung von Elektroautobatterien soll 2025 nahe dem Flughafen von Coventry in...
22. Oktober 2021|
Welche Herausforderungen muss die Industrialisierung der Batteriezellfertigung überwinden? Und was kann eine laufende Studie über das Potenzial der Batteriezell-Pilotproduktion in Aachen verraten? Battery-News.de sprach mit Simon Voß, Experte am Lehrstuhl...
21. Oktober 2021|
Der Chemiekonzern BASF und das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) haben sich zur Erforschung mehrschichtiger Anoden zusammengeschlossen. Ziel des Projekts sei ein „Wissenstransfer zur Förderung der Beschichtungstechnologie im akademischen Bereich,...
20. Oktober 2021|
Nachdem mit LG Energy Solution erst vor Kurzem ein in Nordamerika entstehendes Joint Venture verkündet wurde, steht Stellantis offenbar vor einer weiteren großen Zusammenarbeit. Laut der Nachrichtenagentur Reuters plant das...
20. Oktober 2021|
Umicore hat fünfjährige Lieferverträge mit dem chinesischen Konzern Ganfeng Lithium und dem deutsch-australischen Konzern Vulcan Energy Resources geschlossen. Durch das Abkommen und eine eigene Rohstoff-Aufbereitung möchte das belgische Unternehmen einen...
19. Oktober 2021|
Der europäische Automobilkonzern Stellantis und der koreanische Batteriehersteller LG Energy Solution haben sich zusammengeschlossen. Die Herstellung von Batteriezellen und -modulen in Nordamerika bei einer jährlichen Produktionskapazität von 40 Gigawattstunden soll...
18. Oktober 2021|
Das deutsch-kanadische Unternehmen Rock Tech Lithium hat für 2022 den Baubeginn einer Produktionsstätte für Lithiumhydroxid bekanntgegeben. Das neue Werk soll im brandenburgischen Guben und damit etwa 60 Kilometer von der...
15. Oktober 2021|
Europäische Autohersteller wie Volkswagen, Daimler und Stellantis haben große Mühe, die Versorgungssicherheit für Batteriezellen zu gewährleisten. Neben dem bereits bekannten Chip-Mangel in der Automobilindustrie steht Experten zufolge in absehbarer Zukunft...
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