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Batterie-Recycling in der VW-Pilotanlage

Batterierecycling /

Neben der Produktion von Batteriezellen wurde in den letzten Jahren auch immer mehr das, im Zuge der Elektrifizierung des Verkehrswesens, kommende Recycling von Batteriezellen erarbeitet. Zahlreiche Unternehmen stellen sich hierzu aktuell auf, zum Beispiel Volkswagen. Der Konzern möchte, nach eigener Aussage, das Know-how zum gesamtem Wertschöpfungskreis der Batteriezelle beginnend bei der Produktion bis hin zum Recycling von Batterien bei sich behalten.

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CATL mit 350 Wh/kg Festkörperbatteriezelle in naher Zukunft?

Batterieentwicklung /

Der größte chinesische Batteriehersteller CATL, der aktuell auch in Deutschland an einem Batteriestandort plant, entwickelt wohl aktuell eine eigene Festkörperbatteriezelle die eine Energiedichte von mehr als 350 Wh/kg haben soll. Langfristig soll, nach Aussage eines CATL-Insiders, das Ziel der Festköperbatterietechnik von CATL bei 400 Wh/kg liegen.

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Milliardenförderung für Teslas Giga-Berlin?

Batterieproduktion /

Nach der Verkündung des BMWi in der letzten Woche ist klar, dass 42 Unternehmen in Europa von Fördergeldern für Batterieprojekte profitieren sollen. 2,9 Milliarden Euro sollen die Fördergelder umfassen und damit die europäische Batterietechnik deutliche voranbringen. Nun scheint klar, dass alleine Tesla über 1 Milliarde Euro der Fördermittel erhalten soll, den Löwenanteil.

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VW mit eigener Pilot-Batterierecycling-Anlage

Batterierecycling /

„In Salzgitter passiert gerade etwas, das es im Volkswagen Konzern noch nie gab“, mit diesen Worten stellt VW seine erste Batterie-Recyclinganlage vor, die künftig ein effektives Recycling der wertvollen (Kobalt, Lithium, Nickel) Bestandteile aber auch der weniger wertvollen (Kunststoffteile) Komponenten umsetzen soll. Eine Anlage die 12 Jahre von der ersten Idee bis zur heutigen Umsetzung gereift sei.

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SK Innovation beschließt dritte EU-Batteriezellfabrik

Batterieproduktion /

Der koreanische Batteriezellproduzent SK Innovation hat den Bau der dritten Batteriezellfertigung in Ungarn beschlossen. Im Gegensatz zu den ersten zwei Zellproduktionen, die am Standort Komárom beheimatet sind und von denen die zweite aktuell auch noch gebaut wird, entsteht die dritte Zellfertigung in Iváncsa nahe Budapest. Eine Kapazität von 30 GWh ist geplant.

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Sila Nanotechnologies plant 100-GWh-Batterie-anodenfabrik in Nordamerika

Batterieproduktion /

Sila Nanotechnologies, ein kalifornischer Batteriematerialhersteller, hat $590 Millionen eingesammelt um damit den Bau einer 100-GWh-Anodenmaterial Fertigungsfabrik in Nordamerika voranzutreiben. Die Produktion soll bis zum Jahr 2024 aufgebaut sein. Ab dem Jahr 2025 soll dann Anodenmaterial, mit hohem Siliziumanteil, an die Automobilindustrie geliefert werden, Daimler und BMW könnten erste Abnehmer sein.

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Battery-News.de im Gespräch mit Marc Locke vom PEM der RWTH Aachen über die kürzlich veröffentlichte VDMA Roadmap „Batterie-Produktionsmittel 2030“

Top Story /

Battery-News.de sprach mit Marc Locke, Experte für Batterieproduktionsmittel am PEM der RWTH Aachen und maßgeblich an der Aktualisierung der VDMA Roadmap beteiligt. Im Gespräch gibt Herr Locke einen Einblick, wo der deutsche Maschinen- und Anlagenbau in der Batterieproduktion aktuell steht und welche Entwicklungen sich zukünftig abzeichnen.

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