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BASF pausiert Batterierecycling-Projekt in Tarragona

Der deutsche Chemiekonzern BASF hat sein geplantes Batterierecycling-Projekt am Standort Tarragona in Spanien vorerst gestoppt. Das Unternehmen führt die Verzögerung beim Ausbau von Batteriefabriken in Europa als Hauptgrund an. In seinem Geschäftsbericht für das zweite Quartal 2024 erklärte BASF, dass das Großprojekt für eine Metallraffinerie am Standort Tarragona ausgesetzt wird. BASF ist bereit, das Projekt fortzusetzen, sobald der Aufbau von Zellkapazitäten und die Verbreitung von Elektroautos in Europa wieder an Fahrt gewinnen. Bereits im Juli 2023 war bekannt geworden, dass BASF in Tarragona eine Recyclinganlage für Batteriematerialien plant. Damals hatte die EU-Kommission Fördergelder in Höhe von 3,6 Milliarden Euro für 41 Clean-Tech-Projekte, darunter die neue Batterierecycling-Anlage von BASF, angekündigt. Das Unternehmen plante, mit der neuen Technologie besonders hohe Lithium-Rückgewinnungsraten zu erreichen. Aktuell halten Elektroauto-Batterien länger als ursprünglich prognostiziert, was zu einem geringeren Anteil an Altbatterien für das Recycling führt. Die bestehenden Recyclinganlagen verarbeiten hauptsächlich Produktionsausschüsse aus Zellfabriken. Da der Ausbau einiger Zellfabriken verzögert ist und große Unternehmen wie die Volkswagen-Tochter PowerCo weniger Kapazitäten als geplant aufbauen, steht weniger Material für Recycling-Anlagen zur Verfügung. Quelle: https://www.n-tv.de/wirtschaft/BASF-legt-Batterierecyclingprojekt-in-Spanien-auf-Eis-article25118239.html

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Durchbruch bei der NMP-Beständigkeit: Steuler Linings präsentiert OXYDUR iVE

Steuler Linings, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Korrosionsschutz und Oberflächentechnik, stellt heute OXYDUR iVE vor, eine revolutionäre Beschichtungslösung für die Batterieindustrie. Diese monostyrolfreie Epoxy-Novolak-Vinylesterharz-Beschichtung setzt neue Maßstäbe in der Beständigkeit gegen Prozesschemikalien der Batterie-/Akkuindustrie.

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Porsche setzt Pläne für Batteriefabrik in Brandenburg vorerst aus

Porsche zögert beim Bau einer Batteriezellenfabrik in Brandenburg. Der Aufsichtsrat wird am 7. Juni entscheiden, das Projekt vorerst nicht weiterzuverfolgen, berichtet „Tagesspiegel Background Verkehr“. Kürzlich startete Porsche die Produktion des vollelektrischen Macan in Leipzig und erwog den Bau einer Batteriefabrik in Schwarzheide, nahe Leipzig und einer BASF-Fabrik für Kathodenmaterial. Nun stocken die Pläne. Der Aufsichtsrat hat Zweifel an der Notwendigkeit der Gigafactory angesichts schwacher Nachfrage nach E-Autos in Deutschland und Überkapazitäten bei Batteriezellen. „Die Probleme in China, dem größten Automarkt, und die schwache Nachfrage nach E-Autos in Deutschland lassen die Konzernstrategen zaudern,“ berichtet „Tagesspiegel Background Verkehr“. Sollte das Projekt gestoppt werden, wäre es nicht vollständig aufgegeben, aber auch nicht aktiv vorangetrieben. Die eigenen Batteriezellen waren für Performance-orientierte Fahrzeuge geplant, nicht für Volumen-Modelle wie den Macan. Für das E-SUV bezieht Porsche die Zellen von CATL, produziert im Thüringer Werk am Erfurter Kreuz. Quelle: https://background.tagesspiegel.de/mobilitaet/brandenburg-den-strom-abgestellt

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