Batterieentwicklung

Sionic Energy hat eine neue Batteriezelle vorgestellt, die erstmals vollständig auf einer Siliziumanode basiere und eine um bis zu 42 Prozent höhere Energiedichte aufweise.

QuantumScape hat seine neue Wärmebehandlungsanlage „Cobra“ für die Produktion keramischer Separatoren von Festkörperbatterien in Betrieb genommen.

Stellantis und Zeta Energy entwickeln künftig gemeinsam Lithium-Schwefel-Akkus mit geringerer Masse als bei aktuellen Lithium-Ionen-Batterien.

Das US-Energieministerium (DOE) will in den nächsten fünf Jahren 50 Millionen Dollar in das Konsortium „Low-cost Earth-abundant Na-ion Storage“ (LENS) investieren.

Honda hat in Japan eine Demonstrationslinie mit sämtlichen Fertigungsschritten für Feststoffbatterien vorgestellt. Sie soll noch im laufenden Jahrzehnt mit der Massenproduktion beginnen.

Die BMW Group hat den ersten Abschnitt ihres Batterietestzentrums in Wackersdorf in Betrieb genommen. Auf mehr als 8.000 Quadratmetern sollen dort ab Ende 2025 Zellen, Hochvoltbatterien und mehr getestet werden.

Der chinesische Batteriehersteller CATL hat seine Investitionen in die Forschung und Entwicklung im Bereich der Festkörperbatterien erhöht und konzentriert sich dabei auf die Sulfid-Technologie.

Amprius Technologies hat A-Sample-Zellen an das United States Advanced Battery Consortium (USABC) für die Entwicklung einer schnell aufladbaren Silizium-Nanodraht-Batterie geliefert.

General Motors Ventures hat eine Investition in Höhe von 10 Millionen US-Dollar in das Materialwissenschaft-Unternehmen Forge Nano bekannt gegeben. Forge Nano hat sich auf die Atomlagenabscheidung (Atomic Layer Deposition) spezialisiert und wird gemeinsam mit GM mögliche Anwendungen dieser Technologie für Batterien erforschen. Beschichtungstechnologie soll Batteriekosten senken Atomic Layer Deposition, von Forge Nano als “Atomic Armor” vertrieben, ist eine Oberflächentechnik, die extrem dünne Schichten auf Batteriematerialien aufbringt, um deren chemische Eigenschaften und Struktur auf atomarer Ebene zu kontrollieren. Im Rahmen der Partnerschaft entwickelt Forge Nano Beschichtungen für GM, die sowohl die Batterieleistung verbessern als auch die Kosten senken sollen. Insbesondere Beschichtungen von Kathodenmaterialien stehen im Fokus der Zusammenarbeit. Am Hauptsitz in Thornton, Colorado, wird Forge Nano Prototypen von Lithium-Ionen-Batteriezellen bauen, um das Potenzial der Technologie zu demonstrieren. Quelle:https://www.forgenano.com/forge-nano-receives-10m-investment-from-gm-ventures-to-pursue-gm-battery-material-enhancements-for-future-electric-vehicles/

Hyundai und Kia sind in ein vierjähriges Projekt zur Entwicklung einer Direkt-Synthese-Technologie für die Herstellung von Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batteriekathoden gestartet.