Die neuen „Battery Production Days“ informieren am 21. und 22. Oktober in der #BatteryCityMünster mit sechs großen Themen-Sessions zu unterschiedlichen Aspekten der Batterieproduktion....
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Der europäische Automobilhersteller Stellantis hat geplante Investitionen von rund 4,7 Milliarden Dollar in seinen Standort im US-amerikanischen Bundesstaat Illinois für unbestimmte Zeit auf Eis gelegt.
Die „Ganfeng Lithium“-Tochter „Ganfeng LiEnergy“ errichtet mit „YİĞİT AKÜ“ für 500 Millionen Dollar in der Türkei eine Fünf-Gigawattstunden-Anlage zur Herstellung von Lithium-Batterien.
Das estnische Unternehmen „UP Catalyst“ hat in einer Seed-Erweiterungsrunde 2,36 Millionen Euro zur Produktion von Kohlenstoffmaterialien aus CO₂-Emissionen erhalten.
Northvolt hat angekündigt, die Entwicklung seiner Lithium-Metall-Batterietechnologie von Kalifornien in seinen „Northvolt Labs R&D Campus“ im schwedischen Västerås umzusiedeln.
Varta steht vor einer umfassenden finanziellen Sanierung samt Schuldenschnitt und Kapitalzuführung. Porsche plant dabei eine Mehrheitsbeteiligung an der Varta-Tochter „V4Drive Battery“.
Morrow Batteries hat in Norwegen die europaweit erste Gigafabrik für Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien in Betrieb genommen. Das Werk soll jährlich bis zu drei Millionen LFP-Zellen produzieren.
Die USA investieren 2024 rund 43 Millionen Dollar in Projekte etwa zur Senkung der Herstellungskosten und zur Verbesserung der Sicherheit von E-Auto-Batterien.
Der chinesische Konzern Geely hat für seine Zeekr-E-Fahrzeuge Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien entwickelt, die in zehneinhalb Minuten von zehn auf 80 Prozent aufgeladen sein sollen.
„SES AI Corporation“ aus den USA hat mit seinen Lithium-Metall-Batterien als angeblich erstes Unternehmen seiner Branche die chinesische Sicherheitsvorschrift für Elektromobilität erfüllt.
UL Solutions hat in Auburn Hills eines der größten Batterie-Testlabore für Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge und Industrieanwendungen in den gesamten USA eröffnet.
„Avesta Battery and Energy Engineering“ (ABEE) hat mit der Serienfertigung von Lithium-Metall-Anoden begonnen und will die Technologie mit Batterieherstellern weiterentwickeln.
Der chinesische Batteriematerial-Hersteller „BTR New Material Group“ hat sein indonesisches Werk für Anodenmaterialien mit einer Anfangskapazität von 80.000 Tonnen pro Jahr in Betrieb genommen.
Nacelle hat eine Pilotanlage zur Herstellung von Natrium-Ionen-Batterien in Betrieb genommen und soll das erste Unternehmen sein, das die Technologie im eigenen Haus produziert.
Der US-amerikanische Batterietechnologie-Entwickler Group1 hat die Markteinführung der laut eigenen Angaben weltweit ersten Kalium-Ionen-Batterie im 18650-Formfaktor bekanntgegeben.
LG Energy Solution hat eine Taskforce zur Entwicklung prismatischer Batterien gebildet. SK On bereitet sich indes auf die Massenproduktion prismatischer Zellen vor.
Forge Battery hat mit der Auslieferung seiner Prototypen-Batteriezellen im Format 21700 begonnen. Das Produkt des von VW unterstützten Herstellers zeichnet sich durch eine spezielle Oberflächenbeschichtung aus.








