Die Batterielandschaft zeichnet sich durch eine hohe Produktvielfalt aus, wobei neue Materialien und innovative Zellkonzepte sich am Horizont abzeichnen und Impulse für weiteres Wachstum und Anwendungsvielfalt setzen könnten. Die Unterschiede zeigen sich in ve...
Partnerschaft zwischen Mercedes-Benz Energy und Beijing Electric Vehicle für Entwicklung von 2nd-Life Batterien gegründet. Das Ziel ist es die Nachhaltigkeit zu steigern und Rohstoffe einzusparen.
Um Ladezeiten überflüssig zu machen bietet das Berliner Unternehmen Greenpack Automaten zum Wechseln von gebrauchten Akkus in mehreren großen Städten wie Frankfurt an.
Die Kobaltpreise sinken aktuell. Das Unternehmen Glencore hat mit starken Verlusten zu kämpfen. Als Konsequenz muss die größte Kobaltmine vorübergehend geschlossen werden.
Quo Vadis Lithium-Ionen-Batterie? Wir sprachen mit Professor Jens Tübke über die Chancen und Herausforderungen der Technologie in den kommenden Jahren.
Europa überholt die USA im Batteriemarkt. Die Preise für Batterien sinken und Investitionen in Europa steigen. Kosten für BEVs könnten in den nächsten fünf Jahren die Kosten von Verbrennerautos unterschreiten.
Das südkoreanische Unternehmen SK Innovation verpflichtet sich, Kobalt und Nickelsulfat von Australian Mines Flagschiff Sconi Cobalt-Nickel-Scandium Project in North Queensland zu beziehen.
Am gestrigen Dienstag hat die Varta AG ihren Bericht zum ersten Halbjahr 2019 vorgestellt. In diesem Rahmen wurde die Prognose für 2019 erneut angehoben. Investition von rund 100 Millionen Euro...
Um Verbesserungen im Bezug von kritischen Materialien wie Kobalt zu erreichen setzt Volvo eine Blockchain ein. Lieferketten können somit transparenter dargestellt und nachvollzogen werden.
Die All-Solid-State-Batterie wird als potenzielle Nachfolgetechnologie der momentan genutzten Varianten gesehen. Aber was passiert eigentlich, wenn äußere Kräfte auf die Batterie einwirken?
Panasonic hat seine Quartalszahlen vorgestellt. Wir werfen einen Blick auf den Automotive Sektor, insbesondere auf die Pläne zur zukünftigen Batteriefertigung in Asien und Nordamerika.
Prof. Dr-Ing. Achim Kampker ist der Name für innovativ gedachte Mobilität in Deutschland. Wir trafen Prof. Kampker zum Gespräch über den Technologiestandort Deutschland und eine ressourcenschonende Zukunft.
Der Ressourcenbedarf von Batterien ist ein kritischer Faktor der Elektromobilität. Der Einsatz von neuen Materialien des ECO COM'BAT-Projekts kann den Materialbedarf deutlich reduzieren.
Das Karlsruher Institut für Technologie verbessert Qualität und Produktion von Elektroden. Eine dynamische Düse ermöglicht eine schnellere Produktion. Folgeprozesse wie Trocknung müssen nachziehen.
Die World Intellectual Property Organization hat ihren neuen Bericht zur Innovationskraft herausgegeben. Es wird deutlich, dass die Batterie für die Trendthemen der Zukunft als wichtiger Befähiger benötigt wird.
Begrenzte Ressourcen von Lithium, Kobalt und Nickel könnten die Verbreitung der Elektroautos begrenzen. Ansteigender Bedarf an Elektrofahrzeugen stellt die Rohstoffbereitstellung vor Probleme.
Ein neu designter Akku aus Kanada soll viele Vorteile gegenüber der Lithium-Ionen-Technologie haben. Die jetzt vorgestellte Technologie leitet sich von der bekannten Computerchip-Wafer-Herstellung ab.
