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Mit dem Projekt „Battery in the cloud“ stellt der Automobilzulieferer Bosch ein System vor, mit welchen künftig die Batteriesysteme von ganzen Fahrzeugflotten über eine Daten-Cloud basierte Analysetechnik ausgewertet werden soll. Dabei sei geplant durch „intelligente Algorithmen“ potentielle Fehler, durch die vom Batteriesystem übermittelten Daten, präventiv erkennen zu können.

Ample, ein sieben Jahre altes Start-Up aus Kalifornien, plant die einst unter anderem von Tesla kurzzeitig verfolgte Idee der austauschbaren Fahrzeugbatterie wieder zu beleben. Kern des Vorhabens ist es, durch Servicestationen es Kunden zu ermöglichen Fahrzeugbatterien innerhalb von wenigen Minuten austauschen lassen zu können.

Blickt man in Richtung der Festköperbatterie, dem aktuellen Trendthema im Bereich der Batterieentwicklung, dann zeigt sich hier ein spannendes Bild. Erst unlängst hat sich Fisker von seinen Plänen zur Festkörperbatterie-Entwicklung verabschiedet, jetzt plant offenbar Rivian in das Thema einzusteigen und sucht per Jobanzeige entsprechende Experten.

Fisker, dass erst unlängst hohe Absatzziele für seine Elektroautos und eine mögliche eigene Batteriefabrik in den USA oder Europa angekündigt hatte, gibt seine Ambitionen zur Festkörperbatterie auf. Mehrere Jahre Forschungsarbeit hätten, nach Aussage von Henrik Fisker, CEO, nicht das gewünschte Ergebnis gebracht und würden jetzt komplett gestoppt.

Mit dem Projektnahmen „Glas-Separatoren für Lithium-Ionen-Batterien (GlasSeLIB)“, wollen die Partner Tesla, Varta und die Universität Bayreuth gemeinsam die Entwicklung von Batterien vorantreiben und setzen dabei auf Glas-Separatoren. Das Projekt startete gestern, am 1. März. Die Ergebnisse sollen für Elektrofahrzeug-, Laptop- und Smartphonebatterien Verbesserungen bringen.