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Oxis Energy kündigt Festköper-Lithium-Schwefelbatterie an

Ein weiteres Unternehmen kündigt in einer aktuellen Vielzahl von Meldungen zur Festkörperbatterietechnik eine eigene Entwicklung im Themenbereich an. Das aktuell noch weitgehend unbekannte Unternehmen Oxis Energy mixt die Ansätze der Lithium-Schwefel-Batterie mit der einer Festköperbatterie. Ergebnis ist eine Festköper-Lithium-Schwefelbatterie, die schon zum Herbst 2021 Kunden bereitgestellt werden soll.

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Battery-News.de im Gespräch über Batterietestschränke zusammen mit Harald Schädler von BINDER

Battery-News.de sprach mit Harald Schädler, Leiter Produktmanagement der BINDER GmbH, über die Entwicklungen der letzten Jahre und die Zukunftsperspektiven im Bereich von Batterietestschränken. Prüfsysteme mit einer aufwendigen und stetig optimierten Entwicklung in zentraler Bedeutung zur Gewährleistung der Betriebssicherheit von Batteriezellen.

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Factorial Energy stellt Festkörperbatterie vor

Das bisher weitgehend unbekannte Unternehmen Factorial Energy hat eine 40 Ah Festköperbatteriezelle für den Einsatz in batterieelektrischen Fahrzeugen vorgestellt und tritt hiermit aus den Chatten an die Öffentlichkeit. Zudem kündigt das Unternehmen an, dass Joe Taylor als vorheriger CEO von Panasonic Nord Amerika neuer Chef bei Factorial Energy werden soll.

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BMW forscht an „Game Changer“

Nach der Bestätigung von VW, die Festkörperbatterietechnik als finale Ausbaustufe der Lithium-Ionen-Batterie mit Partner QuantumScape auf den Markt bringen zu wollen, hat nun auch BMW die Entwicklung einer Festkörperbatterie angekündigt. Automobiltaugliche Festköper- beziehungsweise Feststoffbatterien sollen schon „deutlich vor 2025“ in Demonstrator-Fahrzeugen erreicht werden.

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Johnson Matthey und FMG bauen finnisches Kathodenmaterialwerk

Johnson Matthey, ein weltweit tätiges Unternehmen, das Katalysatoren herstellt, Edelmetalle raffiniert und recycelt, verarbeitet und in der Spezialchemie unterwegs ist und der staatliche Investor Finnish Minerals Group (FMG) haben sich darauf geeinigt, eine Anlage zur Herstellung von Kathodenmaterialien zu bauen, welches zur Anwendung in Batterien von elektrischen Fahrzeugen genutzt werden soll.

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VW mit erweiterter Batteriesystem Produktion

In einer aktuellen Pressemitteilung kündigt VW die Erweiterung der Produktion von Batteriesystemen für die neueste E-Fahrzeug-Generation an. Nachdem vorab schon eine erste Ausbaustufe mit einer jährlichen Kapazität von 250.000 Batteriesystemen pro Jahr umgesetzt wurde, soll nun in einer gleichwertigen Stufe die jährliche Produktionsmarke von 500.000 Systemen erreicht werden.

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