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Nach aktuellen Informationen hat Tesla die Behörden darüber informiert, dass es den Genehmigungsantrag für Grünheide um die Batteriezellproduktion erweitern möchte. Wie sich das zuständige Umweltministerium in Brandenburg äußerte, wird in den Antragsunterlagen nun offiziell die Errichtung und der Betrieb einer Anlage zur Batteriezellherstellung einbezogen. Durch die aktuellen Änderungen im Antrag wird sich der Start der Fahrzeugfertigung wohl um Monate verzögern.

Dominierende Ansätze im Bereich der Weiterentwicklung heutiger Lithium-Ionen-Batterien sind bisher vor allem in Form von Festköperbatterien und Lithium-Schwefel-Batterien in den Medien vertreten. Nun plant das internationale Konsortium CSE aus BAE Batteries, DPU Investment, Netracon aus den Vereinigten Arabischen Emiraten und UNE aus Italien sowie einem Privatinvestor den Bau einer Natriumchlorid-Batteriefabrik.

In einem aktuellen Interview berichtet Svolt-Europa-Chef, Kai-Uwe Wollenhaupt, über die Pläne des asiatischen Batteriespezialisten und gibt Einblick in die Produktionsplanung in Überherrn, im Saarland. Zudem werden die Themen Umwelt und Zukunft im Gespräch vom Wollenhaupt mit der Internetplattform Industrie.de adressiert im Rahmen der Batteriezellfertigung von Svolt adressiert.

In einem Interview mit der FAZ hat Porsche Chef Oliver Blume am Sonntag angekündigt, dass der Sportwagenhersteller künftig eigene Hochleistungsbatteriezellen produzieren will. Hochleistungsbatterien seien „eine Porsche-Domäne“, so der Vorstandschef. Gerüchte zum Batteriewerk von Porsche kursierten schon einige Zeit, nun also gibt es die Bestätigung.

Die aus der ETH Zürich heraus entstandene Firma Battrion hat in Dübendorf nahe Zürich eine Kleinserienfertigung für Batterieelektroden mit einer Kapazität von 20 MWh pro Jahr errichtet und am Standort die Produktion für Kunden, unter anderem aus der Automobilindustrie, aufgenommen. Battrion hat für die Anlage eine Investition von ca. 2,7 Millionen Euro getätigt.