Battery-News

Autorenname: Maximilian Terren

Die Universität von Kyoto und Toyota erforschen Fluorid-Ionen-Batterie

Forscher der Universität Kyoto und Toyota arbeiten gemeinschaftlich an der Entwicklung von Fluorid-Ionen Batterien, die komplett ohne Lithium auskommen. Diese können bei gleichem Gewicht wie Lithium-Ionen-Batterien in etwa siebenfach mehr Energie speichern. Bereits heute soll es schon einen Prototyp der neuen Batterietechnik, hergestellt durch die Projektpartner, geben.

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SVOLT erhält wohl Großauftrag von PSA.

Nach aktuellen Insiderinformationen hat SVOLT aller Vorrausicht nach einen Großauftrag von PSA im Rahmen einer Batteriezellzulieferer Vereinbarung gewonnen. Künftig soll der chinesische Hersteller so wohl vermutlich schon relativ zeitnah die Batteriezellversorgung von PSA weiter absichern, bis der Konzern ab dem Jahr 2022 in Kaiserslautern und Dury beginnen wird eigene Batteriezellen für seine Elektrofahrzeuge herzustellen.

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Porsche und Customcells planen Batteriezellfertigung in Tübingen

In Tübingen soll eine neue Batteriezellfabrik entstehen. Bauherren sind der schwäbische Sportwagenhersteller Porsche und der norddeutsche Batteriespezialist Customcells. Ziel der partnerschaftlichen Bestrebungen ist die Produktion von Hochleistungsbatterien die weniger für den Massenmarkt und dafür mehr für den exklusiven Sportwagenmarkt genutzt werden sollen.

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Varta künftig auch Elektroauto Batteriehersteller?

Internationales Renommee hat der schwäbische Batteriehersteller Varta heute schon für seine hoch spezialisierten Knopfzellen für Hörgeräte und Kopfhörer. Diese sind technologisch so gut, dass sogar ein kostenfokussiertes Unternehmen wie Apple sie in seinen AirPods nutzt. Nun bestätigt Varta, dass das Unternehmen auch im Bereich der Elektroautobatterien aktiv werden möchte.

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SK Innovation mit weiteren Marktanteilen und Batterieentwicklung

Aufgrund der Tatsache, dass die chinesische Automobilgesellschaft BAIC Group of China ihre Investition in die hauseigene Elektroautomarke Arcfox, als chinesische Premium Elektroautomarke, deutlich ausbauen möchte, wird mit einem erheblichen Anstieg der Marktanteile von SK Innovation in China gerechnet. SK Innovation beliefert alle Arcfox Fahrzeugmodelle mit Batterien.

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Japan und die Post-Lithium-Ionen-Batterie

Die Leistungsfähigkeit heutiger mobiler Anwendungen steigt von Jahr zu Jahr stetig an. Sei es das Smartphone oder das Automobil, immer wieder müssen batterieelektrische Systeme Höchstleistungen erzielen und das auf Basis einer Technologie, die in den 80er Jahren erfunden wurde. Nun suchen zahlreiche Start-Ups, ebenso wie die weltweit führenden Unternehmen der Batterieherstellung, nach neuen Lösungen und künftigen Standards, vor allem in Japan.

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LG Chem erwartet Rekordumsatz in 2020

Dank der Stärke bei europäischen Automobilherstellern und wegen der mit Tesla geschlossenen Zuliefererpartnerschaft, erwartet LG Chem dieses Jahr einen Rekordumsatz von 11 Milliarden Dollar. Darüber hinaus sieht das Unternehmen seine eigene Zukunft weiter rosig. Bis zum Jahr 2025 rechnet LG Chem mit mehr als einer Verdopplung des heutigen Umsatzes durch Batterieverkäufe.

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Daimler und CATL streben „gemeinsame Führung“ an

In einer aktuellen Pressemitteilung des Automobilkonzerns Daimler wurde am Mittwoch bekannt gegeben, dass die Daimler Tochter Mercedes-Benz und der chinesische Batteriezellhersteller CATL eine erweiterte Partnerschaft im Bereich der Batterietechnologie anstreben. Ziel sei es gemeinsam die „Industrialisierung von Lithium-Ionen-Batterien in Deutschland zu fördern“, zudem sollen alle kommenden Mercedes-Benz EQS Modelle mit CATL Batteriemodulen ausgerüstet werden.

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Universität Surrey forscht zu Batterie die CO2 speichert

Die britische Universität Surrey hat mit der Arbeit an einer neuen Lithium-Ionen-Batterietechnologie begonnen, die in der Lage sein soll CO2-Emissionen einzufangen. Hierzu sollen, im Rahmen eines nun startenden Projektes, modernste Batterien mit der elektrochemischen Li-CO2-Technologie erforscht werden. Wichtig sei insbesondere, dass die Forschungen eine effiziente Fixierung des CO2 zur Speicherung von Energie in einer Batterie schaffen.

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Batteriezellfertigung in Europa (August 2020) Neu: Verkor

Zum August 2020 sind inzwischen 17 verschiedene Unternehmungen auf dem Markt der Batteriezellfertigung in Europa im Rahmen von GWh-Projekten aktiv. Ende Juli hinzugekommen ist das Unternehmen Verkor. Verkor, dass seine Batteriezellen unter anderem für Elektroautos herstellen möchte, plant seine Fertigung aller Voraussicht nach in Frankreich. Ab dem Jahr 2023 will Verkor im Volumen von 16 GWh pro Jahr Batteriezellen herstellen und liegt damit genau mit der ersten Ausbaustufe der Batteriewerke von PSA in Kaiserslautern und Dury, welche jedoch schon ab 2022 produzieren wollen, gleich auf.

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