Eine Batterie aus 100 Prozent Recycling-Material? Woran das britische Unternehmen Altilium arbeitet, erzählt Mitgründer Dr. Christian Marston im Exklusiv-Interview mit den Battery-News....
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„Sino Applied Technology“ (SiAT) hat in Taiwan ein Werk in Betrieb genommen, das jährlich 100 Tonnen Silizium-Anoden und 1.000 Tonnen Nanomaterialien produzieren soll.
In Europa wird derzeit stark in den Aufbau der Batterieproduktion investiert. Doch mit welchen Maßnahmen kann sich die europäische Wirtschaft marktgerecht aufstellen?
Das Unternehmen „theion“ hat in Berlin ein Technologiezentrum in Betrieb genommen, um dort seine Schwefel-Kristall-Batterien weiterzuentwickeln.
Das chinesische Unternehmen Gotion High-tech plant für umgerechnet rund 1,2 Milliarden Euro den Bau der ersten Gigafactory für Elektrofahrzeug-Batterien in Marokko.
InoBat hat mit der Produktion von Batteriezellen in der Westslowakei begonnen. Mit Gotion High-Tech aus China plant InoBat außerdem den Bau einer Gigafactory in der Südslowakei.
„Lithium Australia“ wird für mindestens drei Jahre der exklusive Batterie-Recycling-Dienstleister für die Elektro- und Hybridbusse von Volvo in Australien.
Daimler Truck, die Cummins-Sparte „Accelera“ und der US-amerikanische Lkw-Hersteller Paccar haben das Unternehmen „Amplify Cell Technologies“ ins Leben gerufen.
In der Batteriezellen-Produktion sind die Anforderungen an die Qualitätssicherung und optische Fehlererkennung enorm gestiegen. Jochen Sander von der Dr. Schenk GmbH spricht im Interview über die spezifischen Bedarfe der Branche...
Das Batterie-Unternehmen ACC hat die Arbeiten an seinen Fabriken in Deutschland und Italien zwecks Umstellung auf preiswertere Batterien für Elektrofahrzeuge pausiert.
Die auf angewandte Sicherheitswissenschaften spezialisierte „UL Solutions Inc.“ hat die BatterieIngenieure GmbH aus Aachen erworben. Damit reagiere das US-Unternehmen auf die steigende Nachfrage bei Leistungs- und Sicherheitstests für Batterien.
Das kanadische Unternehmen Li-Cycle und Daimler Truck North America (DTNA) haben eine Partnerschaft für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen vereinbart.
„Rock Tech Lithium“ hat den Genehmigungsbescheid für einen Konverter in Brandenburg erhalten. Die europaweit einzigartige Anlage soll jährlich 24.000 Tonnen Lithiumhydroxid produzieren.
Porsche zögert beim Bau einer Batteriezellenfabrik in Brandenburg. Der Aufsichtsrat wird am 7. Juni entscheiden, das Projekt vorerst nicht weiterzuverfolgen, berichtet „Tagesspiegel Background Verkehr“. Kürzlich startete Porsche die Produktion des...
CATL will mit dem chinesischen Unternehmen „Neta Auto“ zehn Jahre lang unter anderem in den Bereichen „Zero Emission“, Batteriewechsel, Batterie-Recycling und Marktentwicklung zusammenarbeiten.
Der französische Batteriehersteller Verkor hat eine Finanzierung von mehr als 1,3 Milliarden Euro für seine neue Batteriezellenfabrik im Norden Frankreichs erhalten.
Der chinesische Batteriehersteller SVOLT hat seine Pläne zur Ansiedlung einer Produktionsstätte in der Lausitz aufgegeben. Gründe seien unter anderem Unsicherheiten im Automobilmarkt.








