1. August 2025|
Batteriespeicher: entscheidend für die Energiewende. Mit welchen Herausforderungen die Anlagen konfrontiert sind, erzählt ACCURE-Mitbegünder Dr. Georg Angenendt im Interview....
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23. September 2024|
BMW und Redwood Materials haben eine Kooperation zur Rücknahme und zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien in den USA gestartet. Ziel sei eine Quote von bis zu 98 Prozent.
20. September 2024|
AMG Critical Materials N.V. hat eine neue Raffinerie in Sachsen-Anhalt in Betrieb genommen. Im ersten von fünf Modulen beginnt AMG mit der Produktion von Lithiumhydroxid zur Versorgung der europäischen Batterie-Industrie.
19. September 2024|
Der US-amerikanische Batteriematerial-Hersteller Group14 Technologies hat mit der Lieferung seines Anodenmaterials SCC55 aus einer neuen Produktionsstätte in Südkorea begonnen.
18. September 2024|
Der Bau von Aurora als einer der größten Lithium-Raffinerien Europas in Portugal durch Galp und Northvolt soll aufgrund von Unsicherheiten bei den Fördermitteln später starten als geplant.
17. September 2024|
Volvo Trucks hat die Errichtung seiner Batteriefabrik in Mariestad erneut vertagt. Von 2024 bereits auf 2025 verschoben, soll der Bau nun um weitere zwölf bis 24 Monate verzögert starten.
16. September 2024|
Die Volkswagen-Tochter PowerCo wird in ihrem Werk in Salzgitter vorerst nur eine von zwei geplanten Produktionslinien errichten. Grund ist die sinkende Nachfrage nach Elektrofahrzeug-Batterien.
13. September 2024|
Die Batterieforschung und die Batterieproduktion in Deutschland sehen schweren Zeiten entgegen. Dennoch eröffnet „theion“ mit seiner Schwefel-Kristall-Batterie in Berlin ein Technologiezentrum. Weshalb, erklärt CEO Ulrich Ehmes im Exklusiv-Interview.
13. September 2024|
E-Lyte Innovations hat in Kaiserslautern ein Werk zur Herstellung von Elektrolyten für Lithium-Ionen- sowie Natrium-Ionen-Batterien und Superkondensatoren in Betrieb genommen.
12. September 2024|
Panasonic Energy will mit der Massenfertigung seiner neuen 4680-Batterien, deren Volumen und Kapazität fünfmal größer sei als bei herkömmlichen Zellen für Elektroautos.
11. September 2024|
Das Unternehmen „cylib“ hat in Dormagen mit dem Bau seiner ersten industriellen Recycling-Anlage begonnen. Das Werk soll ab 2026 bis zu 30.000 Tonnen Altbatterien pro Jahr verarbeiten.
10. September 2024|
Das BMBF hat bestätigt, dass ab 2025 keinerlei neue Batterieforschungsprojekte mehr gefördert werden. Lediglich bis 2024 gestartete Vorhaben erhalten noch Unterstützung.
10. September 2024|
Der schwedische Batteriehersteller Northvolt gibt im Zuge seiner umfassenden Neuausrichtung einige Projekte auf. Hintergrund sei der stagnierende Markt für Elektrofahrzeuge in Europa.
9. September 2024|
24M hat auf etwa 6.600 Quadratmetern im tailändischen Rayong eine mit Nuovo+ entwickelte Produktions- und Forschungsanlage in Betrieb genommen.
6. September 2024|
„Battery-News“ präsentiert eine aktuelle Übersicht zu geplanten und bereits umgesetzten Projekten im Bereich des Recyclings von Lithium-Ionen-Batterien in Europa.
6. September 2024|
Das Energiespeicher-Unternehmen Stryten Energy hat sein Labor zur Testung neuer Produkte, zur Bewertung von Technologien und zur Ursachenanalyse erweitert.
5. September 2024|
Sigma Lithium aus Kanada erhält von der Entwicklungsbank BNDES rund 90 Millionen US-Dollar für die zweite Greentech-Anlage zur Herstellung von Lithium-Konzentrat in Brasilien.
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