Eine neue Studie liefert erstmals einen Überblick zu den Akteuren, Technologien und Trends im deutschen Maschinen- und Anlagenbau für die Batterieproduktion....
Platin- & Diamant-Partner










Nachrichten
- All Post
- Anzeige
- Batterieentwicklung
- Batteriekomponenten
- Batterieproduktion
- Batterierecycling
- Gesponserter Beitrag
- Top Story
Volvo Cars wird die vollständige Kontrolle über das Batterie-Joint-Venture „NOVO Energy“ übernehmen, ohne einen Kaufpreis an Northvolt zu zahlen. Dies sei Teil einer umfassenden Vereinbarung.
Das bisher auf Nickel-Mangan-Kobalt (NMC)-Batterien fokussierte britische Unternehmen Altilium hat mit dem Recycling von Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Akkus begonnen.
Eine neue Partnerschaft von Li-Cycle aus Kanada mit einem „führenden Premium-Automobilhersteller“ in der EU soll die Versorgung der deutschen Recycling-Anlage von Li-Cycle sichern.
Der südkalifornische E-Auto-Hersteller „Mullen Automotive“ hat Produktionsanlagen von Nikola erworben und plant für die zweite Jahreshälfte 2025 den Start der Batteriefertigung.
Die Europäische Kommission fördert den Bau einer Gigafactory der französischen Tochtergesellschaft von AESC in Douai mit 48 Millionen Euro.
„Battery-News“ präsentiert eine aktuelle Übersicht zu geplanten und bereits umgesetzten Projekten im Bereich der Zellkomponenten von Lithium-Ionen-Batterien.
„Octillion Power Systems“ hat in den USA eine Produktionsstätte für Batteriesysteme eröffnet, die 3.700 Quadratmeter umfasst und eine Jahreskapazität von bis zu einer Gigawattstunde erreiche.
Volvo Cars hat die vollständige Kontrolle über das Batterie-Joint-Venture NOVO Energy durch den Erwerb der Anteile von Northvolt übernommen.
Das US-amerikanische Unternehmen „Ace Green Recycling“ und der heimische Elektromobilitätsanbieter Spiro haben eine Zusammenarbeit in Afrika angekündigt.
ProLogium aus Taiwan hat die Genehmigungen für seine geplante Gigafactory in Dunkirk erhalten, wo ab 2027 die Massenproduktion von Lithium-Keramik-Batterien beginnen soll.
Neben der Kapazität großer Batterie-Energiespeichersysteme steigt auch ihr Bedarf massiv. Einblicke in den Markt von und mit EDAG PS.
Nissan will seine Produktion in den USA ausbauen und dafür vom südkoreanischen Unternehmen SK On ab dem Jahr 2028 Batterien für rund 300.000 Elektrofahrzeuge beziehen.
„Forge Battery“ erhält vom US-Energieministerium eine Förderung von 100 Millionen US-Dollar, um damit den Ausbau der bestehenden Gigafactory in North Carolina zu finanzieren.
Der israelische Rohstoffkonzern ICL baut mit „Shenzhen Dynanonic“ in Spanien für 285 Millionen Euro ein Werk für Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Kathodenmaterial.
Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) stellt nach dem Wegfall jeglicher Förderungen nun bis zu 25 Millionen Euro für die Batterieforschung zur Überbrückung bereit.
Das 2023 gegründete Start-up-Unternehmen „alteva“ hat eine Finanzierung in Höhe von 1,7 Millionen Euro zur Entwicklung ultraleichter Batterien für E-Flugzeuge und -Lkw abgeschlossen.








