22. März 2024|
Der südkoreanische Batteriehersteller SK On führt offenbar Gespräche mit Nissan Motor über eine Kooperation zur Lieferung von Batteriezellen an den Automobilhersteller in den USA.
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- Batterieproduktion
19. März 2024|
„American Battery Factory Inc“ (ABF) bezieht für seine erste Gigafactory im US-Bundesstaat Arizona künftig Technik und Maschinen von „LEAD Intelligent Equipment“ aus China.
18. März 2024|
„Lithium Americas“ hat vom Energieministerium der USA eine bedingte Zusage zur Förderung mit 2,26 Milliarden US-Dollar für ein neues Lithiumkarbonat-Werk in Nevada erhalten.
13. März 2024|
Das deutsche Batterie-Unternehmen CustomCells hat für seine US-Markt-Aktivitäten eine Tochtergesellschaft in Detroit gegründet. Dort könnten auch ein Innovations-, Forschungs- und Entwicklungszentrums sowie eine Produktionsstätte entstehen.
12. März 2024|
Der israelische Batterieentwickler StoreDot arbeitet für eine zeitnahe Serienreife seiner XFC-Zellen künftig enger mit dem chinesischen Batteriehersteller EVE Energy zusammen.
8. März 2024|
Panasonic erwägt, seine Investitionen in die Batterieproduktion in Kansas zu erhöhen. Mit vier Milliarden US-Dollar haben die Japaner dort bereits den Bau eines zweiten Werks begonnen.
5. März 2024|
Die BMW Group hat im thailändischen Rayong mit dem Bau einer Produktionsstätte für Hochvoltbatterien begonnen. Das 40-Millionen-Euro-Projekt sei die Vorstufe für eine ab 2025 dort geplante Fertigung reiner Elektrofahrzeuge.
29. Februar 2024|
Die Tata Group hat den Standort für ihre erste Batteriezellen-Fabrik außerhalb Indiens festgelegt. Das Tochterunternehmen Agratas gab den „Gravity Smart Campus“ nahe Bridgwater im Südwesten Englands für die Gigafactory bekannt.
23. Februar 2024|
Lead Intelligent Equipment (LEAD) hat im bayerischen Naila ein europäisches Zentrallager in Bettieb genommen, um Ersatzteile effizienter und in kürzerer Zeit liefern zu können.
21. Februar 2024|
Der Batteriehersteller ACC hat Kapital von 4,4 Milliarden Euro für den Bau von drei Gigafactorys in Frankreich, Deutschland und Italien sowie für Forschungsarbeiten eingeworben.
14. Februar 2024|
Laut einer Einigung mit BYD-Tochter FinDreams Battery ist der Automobilzulieferer BorgWarner bis zum Jahr 2032 der bevorzugte Hersteller von LFP-Batteriepacks für Nutzfahrzeuge.
6. Februar 2024|
Das Joint Venture FAW-FinDreams hat mit einer geplanten Jahreskapazität von zunächst 15 Gigawattstunden in Changchun die Produktion von Blade-Batterien aufgenommen.