Nachrichten

Stellantis und Mercedes-Benz sichern mit rund einer Milliarde Euro die Finanzierung der zweiten Produktionslinie der „Automotive Cells Company“ (ACC)-Gigafactory in Nordfrankreich.

EVE Energy hat in China die angeblich weltweit größte Fabrik zur Herstellung von Batteriezellen für Energiespeicher mit einem Jahresvolumen von 60 Gigawattstunden in Betrieb genommen.

Stellantis und CATL haben ein Joint Venture zum Bau einer Vier-Milliarden-Euro-Fabrik für Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien in der spanischen Stadt Saragossa vereinbart.

Lead Intelligent Equipment will mit Effizienz, sauberer Energie, Elektrifizierung und digitalem Energiemanagement bis 2035 im Kerngeschäft klimaneutral werden.

Das US-Energieministerium erteilt „StarPlus Energy“ unter Vorbehalt einen Kredit von bis zu 7,54 Milliarden Dollar für zwei Fabriken zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batteriezellen.

LG Energy Solution und General Motors (GM) entwickeln künftig gemeinsam prismatische Batteriezellen. LG übernimmt zudem die GM-Anteile an einer Batteriefabrik von „Ultium Cells“.

MAN Truck & Bus hat in Nürnberg das Richtfest für sein neues Batteriewerk gefeiert, wo im April 2025 die Großserienproduktion von Hochvolt-Akkus für vollelektrische Lkw und Busse beginnen soll.

Der schwedische Batteriehersteller Northvolt hat hat mit liquiden Mitteln von nur noch rund noch 30 Millionen Dollar in den USA ein Verfahren zur Restrukturierung eingeleitet.

Lyten hat die Produktionsanlagen des ehemaligen Lithium-Metall-Batterie-Herstellers Cuberg in Kalifornien erworben, um sie für die Fertigung von Lithium-Schwefel-Batterien umzurüsten.

LG Energy Solution wird dem US-Automobilhersteller Rivian über einen Zeitraum von fünf Jahren zylindrische Batterien des Formats 4695 mit einer Gesamtkapazität von 67 Gigawattstunden liefern.

Volvo Cars hat bekanntgegeben, die vollständige Kontrolle über das mit Northvolt gegründete Batterie-Joint-Venture „NOVO Energy“ übernehmen zu wollen.