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BASF erhält 175 Mio. € für Produktion und Recycling von Batteriegrundstoffen

Batteriekomponenten /

Für den Bau einer von BASF in Schwarzheide, Brandenburg, geplanten Anlage zur Produktion und zum Recycling von Grundstoffen der Batterieproduktion und zur Erforschung selbiger, erhält das Unternehmen eine Förderung von 175 Mio. € vom Bund. Ab dem Jahr 2022 möchte BASF Batteriegrundmaterial ausreichend für 400.000 BEV Fahrzeuge produzieren.

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Solid Power will 2021 Feststoffbatterien liefern, ab 2026/27 auch für EVs

Batterieproduktion /

Die Feststoffbatterie ist aktuell einer der vielversprechendsten Ansätze, um eine erhebliche Entwicklung im Bereich der Batterietechnik für mehr Leistung und längere Reichweiten zu erzielen. BMW und Ford Partner Solid Power, hat nun bereits seit einiger Zeit an einer Festkörperbatterietechnik gearbeitet. Solid Power sieht sich in der Lage erste Feststoffbatterien ab dem nächsten Jahr zu produzieren, jedoch noch nicht für den Automotivebereich.

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Bundesregierung unterstützt Northvolt mit 525 Mio. Dollar

Batterieproduktion /

In einer aktuellen Meldung erklärt sich das Bundeswirtschaftsministerium bereit, die Errichtung der Batteriezellfertigung von Northvolt in Schweden mit einer staatlichen Garantie von 525 Mio. US-Dollar zu unterstützen. Neben der Bundesregierung sind bereits BMW und VW am schwedischen Batteriezellfertigungs-Start-Up in Kooperationen beteiligt. Erste Batteriezellen sollen ab dem Jahr 2024 durch Northvoltanlagen produziert werden. Langfristig soll die Produktionsleistung bis zu 40 GWh pro Jahr betragen.

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CATL möchte auf Nickel und Kobalt in Batterien verzichten

Batterieentwicklung /

CATL hat angekündigt, dass das Unternehmen Batteriezellen entwickeln will, die sich technisch von bestehenden NCA, NMC und LFP Zellchemielösungen abheben und dabei komplett ohne Nickel und Kobalt auskommen sollen. Sollte diese Vorhaben CATL auf nachhaltiger Basis gelingen, so besteht die Möglichkeit hier einen weiteren erheblichen technologischen Sprung in der Batterietechnik zu erreichen.

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CATL will Module und Packs überflüssig machen

Batterieentwicklung /

Nach aktuellen Informationen arbeitet CATL an einer Lösung die Batteriemodule und ferner auch Batteriepacks überflüssig machen soll. Stattdessen sucht der chinesische Batteriehersteller, der hinter LG Chem aktuell Nummer 2 auf dem Weltmarkt ist und seit einiger Zeit auch Tesla beliefert, Lösungen, um Batteriezellen direkt in der Fahrzeugkarossiere einzubauen. Nachdem bereits bekannten „Cell-to-Pack“-Ansatz entsteht nun die Idee von „Cell-to-Chassis“.

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Die Universität von Kyoto und Toyota erforschen Fluorid-Ionen-Batterie

Batterieentwicklung /

Forscher der Universität Kyoto und Toyota arbeiten gemeinschaftlich an der Entwicklung von Fluorid-Ionen Batterien, die komplett ohne Lithium auskommen. Diese können bei gleichem Gewicht wie Lithium-Ionen-Batterien in etwa siebenfach mehr Energie speichern. Bereits heute soll es schon einen Prototyp der neuen Batterietechnik, hergestellt durch die Projektpartner, geben.

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SVOLT erhält wohl Großauftrag von PSA.

Batterieproduktion /

Nach aktuellen Insiderinformationen hat SVOLT aller Vorrausicht nach einen Großauftrag von PSA im Rahmen einer Batteriezellzulieferer Vereinbarung gewonnen. Künftig soll der chinesische Hersteller so wohl vermutlich schon relativ zeitnah die Batteriezellversorgung von PSA weiter absichern, bis der Konzern ab dem Jahr 2022 in Kaiserslautern und Dury beginnen wird eigene Batteriezellen für seine Elektrofahrzeuge herzustellen.

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Porsche und Customcells planen Batteriezellfertigung in Tübingen

Batterieproduktion /

In Tübingen soll eine neue Batteriezellfabrik entstehen. Bauherren sind der schwäbische Sportwagenhersteller Porsche und der norddeutsche Batteriespezialist Customcells. Ziel der partnerschaftlichen Bestrebungen ist die Produktion von Hochleistungsbatterien die weniger für den Massenmarkt und dafür mehr für den exklusiven Sportwagenmarkt genutzt werden sollen.

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Varta künftig auch Elektroauto Batteriehersteller?

Batterieproduktion /

Internationales Renommee hat der schwäbische Batteriehersteller Varta heute schon für seine hoch spezialisierten Knopfzellen für Hörgeräte und Kopfhörer. Diese sind technologisch so gut, dass sogar ein kostenfokussiertes Unternehmen wie Apple sie in seinen AirPods nutzt. Nun bestätigt Varta, dass das Unternehmen auch im Bereich der Elektroautobatterien aktiv werden möchte.

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SK Innovation mit weiteren Marktanteilen und Batterieentwicklung

Batterieproduktion /

Aufgrund der Tatsache, dass die chinesische Automobilgesellschaft BAIC Group of China ihre Investition in die hauseigene Elektroautomarke Arcfox, als chinesische Premium Elektroautomarke, deutlich ausbauen möchte, wird mit einem erheblichen Anstieg der Marktanteile von SK Innovation in China gerechnet. SK Innovation beliefert alle Arcfox Fahrzeugmodelle mit Batterien.

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