Laut Insider-Kreisen greift Tesla schon ab dem Jahr 2022 auf Batteriezellen von BYD zurück. Die konkrete Planung sehe vor, die von dem chinesischen Elektromobilbauer und Zellproduzenten entwickelte Blade-Batterie zu nutzen. Erste Prototypen-Fahrzeuge von Tesla sollen für interne Tests bereits mit den Zellen bestückt worden sein.
Gerüchte um BYD als Zulieferer von Tesla Weiterlesen »
Ganfeng Lithium plant eine Investition von rund 1,1 Milliarden Euro in zwei Projekte zur Herstellung von Lithium-Batterien eines „neuen Typs“. Das Vorhaben des weltweit größten Lithiumaufbereiters werde durch die Tochter „Ganfeng LiEnergy“ umgesetzt. Bisher war das Unternehmen vor allem in Fachkreisen bekannt – als Lieferant von Tesla.
Lithium-Marktführer baut eigene Produktion Weiterlesen »
„Automatisierung“ und „Digitalisierung“ sind die großen Schlagwörter, wenn es um die künftige Produktionstechnik im Allgemeinen und die Herstellung von Batteriezellen im Speziellen geht. Battery-News.de sprach mit Marc Deyda, Experte der Siemens AG, über die deutsche und die europäische Batteriezellfertigung, Herausforderungen für den deutschen Maschinen- und Anlagenbau sowie künftige Kernthemen einer effektiven und nachhaltigen Batterieproduktion.
Siemens-Experte: „Wir glauben an diesen Markt“ Weiterlesen »
Für ein intuitives Verständnis der Materie gewährt Battery-News.de Einblicke in lehrreiche Videos zur Batterietechnik. Im Mittelpunkt stehen dabei die Bereiche Batterieproduktion, Batterie-Recycling, Batterie-Testing sowie Entwicklungstrends. Heute geht es um Batterie-Recycling und die Technologie von Redwood Materials.
Im Blick: Recycling von Redwood Materials Weiterlesen »
SK Innovation plant die Auslagerung des Batteriegeschäfts. Das neue Unternehmen mit dem vorläufigen Namen „SK Battery“ soll am 1. Oktober 2021 an den Start gehen. Der Schritt erinnert an das Vorgehen des ebenfalls koreanischen Mitbewerbers LG Chem, der zum Ende des vergangenen Jahres die „LG Energy Solution“ gegründet hatte.
Auch SK Innovation gliedert Geschäft aus Weiterlesen »
Vor Kurzem stach der chinesische Akkuhersteller CATL mit seiner Ankündigung heraus, demnächst Batteriezellen auf einer Natrium-Ionen-basierten Kathodenrezeptur anzubieten. Da Lithium bis 2025 dreimal mehr gefragt sein soll als heute, sehen Experten in der Natrium-Ionen-Batterie eine Chance, die erwartbare Lithium-Knappheit einzudämmen.
Verhindert Na-Batterie Ressourcenknappheit? Weiterlesen »
Tesla beabsichtigt offenbar, die Vielfalt seiner Zellen zu reduzieren. Im Idealfall sollen künftige Batterien des langjährigen E-Mobilitäts-Vorreiters nur noch aus zwei Formaten und zwei Chemien bestehen. Das teilte Tesla-CEO Elon Musk in einer Telefonkonferenz zur Veröffentlichung der jüngsten Quartalszahlen mit.
Tesla reduziert Batterievielfalt Weiterlesen »
Nachdem vor wenigen Tagen bekannt geworden war, dass Vulcan Energy ab 2024 eine beträchtliche Menge Lithiums an LG Energy Solution liefern will, gibt es nun einen weiteren Abnehmer: Ab 2025 soll auch Renault Lithium aus Thermalwasser des Oberrheingrabens erhalten. Langfristig sollen es 6.000 bis 17.000 Tonnen Lithium werden.
Vulcan Energy liefert Lithium an Renault Weiterlesen »
Der chinesische Hersteller CATL hat den bis 2023 geplanten Aufbau einer Lieferkette für Natrium-Ionen-Batterien angekündigt. Derartige Technologien waren abseits von labortechnischen Anwendungen in den Medien bislang kaum zu finden. Mitte Juli waren jedoch erste Meldungen über die konkreten CATL-Pläne aufgekommen.
CATL plant mit Natrium-Ionen-Batterie Weiterlesen »
Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen lädt für 26. bis 29. Oktober 2021 zur Woche der Elektromobilität nach Aachen ein. Bestandteil am 26. und 27. Oktober: die 9. Elektromobilproduktionstage (EPT). Das etablierte Event schlägt die Brücke zwischen Industrie und Forschung und gilt als Drehscheibe zur Vertiefung von Fachwissen.
9. Elektromobil-Produktionstage (EPT) Weiterlesen »
