Der Batterieproduzent CATL plant die Errichtung einer Produktionsstätte für Lithium-Ionen-Batterien in der chinesischen Provinz Jiangxi. Die Fabrik mit einer Fläche von etwa 867.000 Quadratmetern soll innerhalb von 30 Monaten fertiggestellt sein. Die Gesamtinvestition umfasst 13,5 Milliarden Yuan – das entspricht rund 1,8 Milliarden Euro.
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Redwood Materials will in den USA eine Produktionsstätte für neue Batterie-Materialien errichten. Das Werk soll zunächst auf eine jährliche Kapazität von 100 Gigawattstunden kommen. Bislang waren die Pläne des von Tesla-Mitgründer JB Straubel ins Leben gerufenen Unternehmens auf das Recycling von Fahrzeugbatterien beschränkt.
Redwood plant Fabrik für Batterie-Material Weiterlesen »
Der Vorstand von Porsche will in wenigen Wochen verkünden, wo der Standort für die eigene Batteriezellfertigung liegen soll. Seit Längerem sind bereits Pläne des Sportwagenherstellers dazu bekannt, gemeinsam mit dem Partner Customcells eine Produktion mit einer jährlichen Kapazität von 100 Megawattstunden aufzubauen.
Standortentscheidung von Porsche naht Weiterlesen »
Volkswagen Group Components hat in Salzgitter ein Labor für Zellforschung und -entwicklung eröffnet. Für die perspektivisch konzerneigene Batterieproduktion sollen künftig in vier verschiedenen Bereichen Zellentwicklung, -analytik und -test auf einer Fläche von zunächst 2.500 Quadratmetern vorangetrieben werden.
VW nimmt 70-Millionen-Euro-Labor in Betrieb Weiterlesen »
Tesla verhandelt derzeit in China offenbar mit zwei bestehenden Partnern und zwei neuen über die Belieferung mit Batteriezellen des Typs 4680. Obwohl Tesla angekündigt hatte, in Zukunft auch eigene Batterien produzieren zu wollen, bleiben Zellzulieferer bedeutsam für das Unternehmen. Laut CEO Elon Musk sollen sich die Zulieferungen 2022 etwa verdoppeln.
Tesla sucht Partner für 4680-Zellen Weiterlesen »
Der koreanische Batteriehersteller SK Innovation (SKI) will mehr als eine Milliarde US-Dollar für ein neues Batteriewerk in China aufwenden. Die Investition steht offensichtlich in direkter Verbindung mit dem im vergangenen Juli vorgestellten Ziel, bis zum Jahr 2025 eine Produktionskapazität von 200 Gigawattstunden zu erreichen.
China: SKI investiert eine Milliarde Dollar Weiterlesen »
Das chinesische Unternehmen CALB hat angekündigt, seine Produktionskapazität bis zum Jahr 2025 auf insgesamt 300 Gigawattstunden zu erhöhen. Dafür plane der Batteriehersteller unter anderem eine Fertigungsstätte in Hefei, die eine Kapazität von 50 Gigawattstunden bereitstellen soll. Investitionskosten: 3,25 Milliarden Euro.
CALB plant mit 300 Gigawattstunden Weiterlesen »
Der Batteriehersteller CATL plant durch einen Ankauf von Unternehmensanteilen offenbar die Absicherung seines Kobaltbedarfs. Aktuellen Medienberichten zufolge verhandelt CATL mit dem ebenfalls chinesischen Bergbauunternehmen „Jinchuan Group International Resources“ über den Erwerb von rund zehn Prozent der Firma.
Investiert CATL in Kobalt-Förderer? Weiterlesen »
Die Batterieexperten des Lehrstuhls „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen, der „Battery LabFactory Braunschweig“ und des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) haben eine Übersicht zur Aufbereitung und Wiederverwendung von Lithium-Ionen-Batterien veröffentlicht.
Der chinesische Batteriehersteller SVOLT hat mit der offiziellen Positionierung seines künftigen Produktionsstandorts im Saarland begonnen. Ende 2020 hatte das Unternehmen erstmals Bauabsichten für ein Werk in Überrherrn mit einer Jahreskapazität von 24 Gigawattstunden verkündet. Im Jahr 2023 soll die Produktion starten.
SVOLT wirbt für Saarland-Werk Weiterlesen »
