Der Regensburger Zulieferer Vitesco Technologies hat mehrere Aufträge für Batteriemanagement-Systeme (BMS) im Gesamtwert von zwei Milliarden Euro erhalten. Einer der Kunden soll die zugehörigen Batterie-Steuergeräte für 400- und 800-Volt-E-Mobil-Architekturen bereits in einer Version für drahtlose Kommunikation erhalten.
Für BMS: Vitesco erhält Milliarden-Auftrag Weiterlesen »
Das US-Unternehmen EnPower hat in Indianapolis seine erste Produktionsstätte für schnellladefähige Batterien eröffnet. Die Anlage dient der Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien der nächsten Generation. Die Kapazität des 8.500 Quadratmeter großen Standorts soll von 800 Megawattstunden zeitnah auf eine Gigawattstunde steigen.
EnPower eröffnet neueste US-Gigafactory Weiterlesen »
Das sächsische Unternehmen JT Energy Systems hat den Bau eines stationären Batteriespeichers mit einer Spitzenleistung von 25 Megawatt im heimischen Freiberg erfolgreich beendet. In dem „leistungsstärksten Batteriesystem seiner Art“ kommen gebrauchte Module aus Elektro-Staplern und -Pkw zum Einsatz.
Mega-Batteriespeicher in Sachsen ist fertig Weiterlesen »
Das serbische Unternehmen ElevenES hat die derzeit größte Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Batteriezelle entwickelt. Die ersten Chargen des vollständig in Europa entstandenen Produkts sollen im ersten Quartal 2023 für Kundentests ausgeliefert werden. Die Zelle selbst soll noch 2022 der internationalen Öffentlichkeit präsentiert werden.
ElevenEs entwickelt größte LFP-Zelle Weiterlesen »
Waschmittel? – Klar. Klebstoff? – Auch. Aber Batterietechnik? Die Henkel AG & Co. KGaA mit Hauptsitz in Düsseldorf ist so gut wie jedem bekannt. Weniger geläufig ist das Engagement des Unternehmens im Bereich von Materialien und Lösungen für Elektrofahrzeug-Batterien. Welche Batterie- und E-Mobilitäts-Innovationen stehen auf der Schwelle zur Marktreife? Das erklärt Dr. Keon Woo Lee, Leiter des Batteriespezialisten-Teams von Henkel und Trend-Experte in Sachen sichere Batteriesysteme, Batteriezellentechnologie, Systemintegration und nachhaltige Batterie, im Interview mit „Battery-News.de“.
„Man kann nicht jede neue Technologie als ‚Durchbruch‘ bezeichnen“ Weiterlesen »
Der südkoreanische Batteriezellen-Hersteller SK On und das australische Bergbau-Unternehmen Global Lithium Resources haben eine unverbindliche Kooperation zur Lieferung wichtiger Materialien für Batterien von Elektrofahrzeugen unterzeichnet. Die Vereinbarung ist zunächst auf die Dauer von zwei Jahren angesetzt.
SK On und Global Lithium kooperieren Weiterlesen »
Vianode als Joint Venture von Elkem, Hydro und Altor hat umgerechnet fast 200 Millionen Euro in den Bau einer neuen Anlage für Batteriematerialien in Norwegen investiert. Die Entscheidung gilt als wichtiger Schritt auf dem Weg zum Aufbau einer vollständigen Batterie-Wertschöpfungskette in Norwegen für den europäischen Markt.
Aktivmaterial: Vianode baut Werk in Norwegen Weiterlesen »
PowerCo als neues Batterieunternehmen von Volkswagen und der belgische Materaltechnologie-Konzern Umicore haben ein Joint Venture zur europäischen Produktion von Batteriematerialien ins Leben gerufen. Bis 2030 wollen die Partner Kathoden- und Vormaterial für 160 Gigawattstunden Zellkapazität pro Jahr produzieren.
PowerCo und Umicore gründen Joint Venture Weiterlesen »
Das deutsche Unternehmen Coperion beliefert die Cellforce Group künftig mit Doppelschnecken-Extrudern zur Herstellung von Batterie-Slurrys. Cellforce habe den Extrudermischprozess aufgrund der guten Mischeigenschaften, des gezielt steuerbaren Durchsatzes und des hohen Automatisierungsgrades gewählt.
Cellforce wählt Extruder von Coperion Weiterlesen »
Die von „E-Lyte Innovations“ angekündigte Pilotlinie zur Herstellung von Elektrolyten für Batteriezellen soll im Oktober ihren Betrieb in Kaiserslautern aufnehmen. Zusätzlich werde dort ein Werk gebaut, das im Serienbetrieb flexibel mehrere tausend Tonnen Elektrolyt pro Jahr produzieren könne. Die Fertigstellung sei für Ende 2023 geplant.
E-Lyte startet Pilotproduktion Weiterlesen »
