Die Tesvolt AG hat den Bau einer neuen Fertigung für Batteriesysteme bekanntgegeben. Die Fertigung mit einer geplanten Kapazität von vier Gigawattstunden soll am Stammsitz in Lutherstadt Wittenberg entstehen. Neben dem Produktionsgebäude soll ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum errichtet werden.
Tesvolt baut neue Gigafactory Weiterlesen »
Der Aachener Recycling-Start-up-Betrieb „cylib“ hat die Seed-Finanzierungsrunde von Oktober 2022 um acht Millionen Euro auf insgesamt 11,6 Millionen Euro erweitert. Das Spin-off der RWTH Aachen recycelt Lithium-Ionen-Batterien mit einer angestrebten Effizienz von 90 Prozent. Ab 2024 will „cylib“ eine Recycling-Fabrik in Aachen betreiben.
Seed-Finanzierung von cylib wächst Weiterlesen »
Ford hat Pläne für den Bau eines Batteriewerks für Elektrofahrzeuge angekündigt. Die Gigafactory soll in Michigan entstehen und rund 3,5 Milliarden US-Dollar kosten. Gemeinsam mit CATL sollen in den USA Kunden für eine kostengünstigere Technologie gewonnen werden, die in China entwickelt wurde.
Ford will Gigafactory in Michigan bauen Weiterlesen »
Das Recycling-Unternehmen Umicore startet 2026 die Industrialisierung seiner High-Lithium-Mangan-Technologie für Kathodenmaterialien. HLM rückt bei Autobauern und Zellherstellern als kostengünstige Batterietechnologie mit hoher Energiedichte in den Fokus.
Umicore startet Produktion mit HLM-Technologie Weiterlesen »
Das US-amerikanische Recycling-Unternehmen Redwood Materials hat mit der Produktion von recycelten Anodenfolien begonnen. Neben Kupferfolien möchte Redwood in einem neuen Werk im US-Bundesstaat Kansas ab dem Jahr 2025 auch Kathodenmaterial produzieren.
Recycling-Material: Redwood startet Folienproduktion Weiterlesen »
„Battery-News.de“ präsentiert einen aktuellen Auszug der europäischen Modul- und Packproduktion für Elektrofahrzeuge und Heimspeicher. Hersteller von Modulen oder Packs für Fahrräder und Roller wurden dabei nicht berücksichtigt.
Modul- und Packproduktion in Europa (Stand: Februar 2023) Weiterlesen »
Die Batteriehersteller InoBat aus der Slowakei und Gotion High-Tech aus China planen ein gemeinsames Werk zur Zell- und Modulfertigung für Elektrofahrzeuge in Europa. Für eine Produktionsstätte mit einer Jahreskapazität von 40 Gigawattstunden haben beide Parteien eine unverbindliche Absichtserklärung unterzeichnet.
InoBat und Gotion für Gigafactory in Europa Weiterlesen »
Der deutsche Automobilzulieferer Kautex hat einen Auftrag für ein spezielles Unterbodenschutzblech für Batteriepacks erhalten. Das von einem nicht näher genannten Automobilhersteller georderte Schutzblech soll eine leichte, anpassbare Lösung darstellen, die aus Thermoplast- oder Metallverbundhybrid gefertigt wird.
Kautex beliefert OEM mit Unterbodenschutz Weiterlesen »
Der japanische Automobilkonzern Toyota will die zweite Generation seines C-HR-Modells in der türkischen Provinz Sakarya produzieren. Neben der Fahrzeugherstellung soll auch eine Fertigungslinie für die Batterie des Plug-in-Hybriden entstehen. Die Montagelinie soll eine Kapazität von 75.000 Einheiten pro Jahr erreichen.
Toyota produziert Batteriepack in Türkei Weiterlesen »
„Battery-News.de“ präsentiert zum Jahresanfang ein Update zur Batteriezellproduktion. Der Januar war geprägt von zahlreichen Ankündigungen für Gigafactorys in Europa.
Batterieproduktion in Europa (Stand: Februar 2023) Weiterlesen »
