Volkswagen hat den Startschuss für den Bau der zweiten Batteriezellenfabrik des Tochterunternehmens PowerCo in Spanien gegeben. Die jährliche Produktionskapazität soll zunächst bei 40 Gigawattstunden liegen, mittelfristig aber auf 60 Gigawattstunden ausgebaut werden können.
PowerCo beginnt mit Gigafactory-Bau in Spanien Weiterlesen »
„Battery-News.de“ präsentiert einen aktuellen Auszug europäischer Hersteller und Fertigungsstandorte internationaler Unternehmen für passive Komponenten in der Batteriezelle. Produzenten und Entwickler für Komponenten auf Modul- und Pack-Ebene werden demnächst in einer separaten Karte berücksichtigt.
Passive Zellkomponenten in Europa (Stand: März 2023) Weiterlesen »
Fortum Battery Recycling hat vom Landratsamt Heilbronn die umweltrechtliche Genehmigung erhalten, um im süddeutschen Kirchardt mit dem Recycling von EV-Batterien zu beginnen. Für den Recyclingprozess kombiniert Fortum mechanische und hydrometallurgische Technologien.
Fortum darf mit Batterierecycling starten Weiterlesen »
Volkswagen hat berichtet, in den nächsten fünf Jahren 180 Milliarden Euro in die Bereiche Batterieproduktion und Rohstoffbeschaffung zu investieren, um die Kosten für Elektrofahrzeuge zu senken. Im Fünf-Jahres-Investitionsbudgets sind bis zu 15 Milliarden Euro für Batterien und Rohstoffe vorgesehen.
VW investiert 15 Milliarden in Batterien und Rohstoffe Weiterlesen »
Das US-amerikanische Chemieunternehmen Cabot hat Pläne bekannt gegeben, ein Technologiezentrum in Münster errichten zu wollen. Das Zentrum soll sich auf das Beschleunigen von Anwendungsinnovationen für Batteriematerialien fokussieren und die Zusammenarbeit mit Kunden optimieren.
Cabot errichtet Batterie-Zentrum in Münster Weiterlesen »
Der Volkswagen Konzern wird eine Gigafabrik im kanadischen St. Thomas in Ontario errichten. Die Zellfabrik soll ab 2027 die prismatischen Einheitszellen von Volkswagen produzieren. Nach Salzgitter und Valencia wird es die dritte Gigafabrik des Konzerns auf der Welt und die erste Zellfabrik der PowerCo in Nordamerika.
PowerCo baut Gigafabrik in Kanada Weiterlesen »
Der deutsche Mobilitätsdienstleister Fahrzeug-Werke Lueg und das Entsorgungs- und Recyclingunternehmen Deppe haben ein Joint Venture für das Batterierecycling gegründet. Ab 2024 sollen etwa 20.000 Tonnen Batterien pro Jahr in Meppen recycelt werden. Perspektivisch soll die Kapazität auf 60.000 Tonnen pro Jahr erweitert werden.
Re.Lion.Bat. Circular plant Recyclinganlage Weiterlesen »
Bis 2030 sollen rund zwei Terawattstunden Batteriezellenkapazität in Europa zur Verfügung stehen. Wuxi Lead Intelligent Equipment (LEAD) aus China gilt als einer der größten und auf dem europäischen Markt bedeutendsten Ausrüstungshersteller für die Batterieproduktion. LEAD-Vorsitzender Yanqing Wang spricht im Exklusiv-Interview mit Battery-News.de über die Pläne des Unternehmens in Europa.
„Ziel wird immer sein, die Kosten der Batterieproduktion zu senken“ Weiterlesen »
Der Volkswagen-Konzern pausiert seine Pläne für eine Batteriezellenfabrik in Osteuropa. Laut „Financial Times“ zieht VW es vor, ein Werk in Nordamerika zu errichten, um vom dortigen „Inflation Reduction Act“ zu profitieren. Gegenüber EU-Beamten sollen VW-Vertreter eine Fördersumme der US-Regierung von bis zu zehn Milliarden Dollar genannt haben.
Batteriefabrik: VW priorisiert USA Weiterlesen »
Das deutsch-kanadische Unternehmen Rock Tech Lithium hat die erste Teilgenehmigung für seinen Lithiumhydroxid-Konverter im brandenburgischen Guben erhalten. Der offizielle Spatenstich ist für Ende März 2023 geplant. Die Genehmigung erlaubt die Errichtung aller „nicht-prozessrelevanten Gebäude“ und der Infrastruktur am Standort.
Guben: Rock Tech mit Teilgenehmigung Weiterlesen »
