Lithium-Ionen-Batterien sind die Befähiger der Elektromobilität. Doch was könnte die Nachfolgetechnologie sein? In diesem Zusammenhang wird die Solid-State-Batterie als mögliche Verbesserung genannt.
Wann ist die Solid-State-Batterie marktreif? Weiterlesen »
Anja Karliczek hat die neuen Exzellenzuniversitäten verkündet. Die Forschung dieser Universitäten befasst sich mit unterschiedlichen Bereich der Lithium-Ionen-Technologie.
Neue Exzellenzuniversitäten werden gefördert Weiterlesen »
CATL und die Toyota Motor Corporation haben die Basis für die gemeinsame Zusammenarbeit vorgestellt: Neben der längerfristigen Abnahme von Zellen wird eine Entwicklungspartnerschaft vereinbart.
Toyota und CATL intensivieren Partnerschaft Weiterlesen »
Immer mehr Automobilhersteller integrieren Wissen zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batteriezellen in das eigene Unternehmen. Spannend ist der Blick auf Preis und Preisentwicklung.
Was kostet eine Lithium-Ionen-Batteriezelle? Weiterlesen »
Am Rande des Besuchs Anja Karliczeks erhöhte Baden-Württembergs Ministerin Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut den Druck auf die Bundesministerin und forderte weitere Investitionen in Ulm und Karlsruhe.
Baden-Württemberg erhöht Druck auf Anja Karliczek Weiterlesen »
Die Versorgung mit Batteriezellen ist das strategische Thema in Deutschland. Die Versorgungssicherheit hängt entscheidend von der Versorgung mit entsprechenden Rohstoffen für die Produktion ab.
Rohstoffe – wenn die Produktion still steht… Weiterlesen »
Dass Elektrofahrzeuge auf Batteriebasis im Betrieb keine Emissionen ausstoßen ist unumstritten. Heiß diskutiert dagegen wird die Frage, ob bei ganzheitlicher Betrachtung die Elektromobilität umweltfreundlich ist.
Wie umweltfreundlich sind Batteriefahrzeuge wirklich? Weiterlesen »
Der Weltmarktführer im Bereich Supply-Chain-Lösungen, KION Group, hat eigenen Pläne für eine Fertigung von Lithium-Ionen-Batterien in Deutschland und produziert künftig die Batteriepacks selbst.
KION Group steigt in Batteriepackfertigung ein Weiterlesen »
SK Innovation hat in Südkorea angekündigt, künftig auf die Mischverhältnisse 7-1-2 und 6-2-2 vollständig zu verzichten und lediglich 8-1-1 weiterzuverwenden. Bis 2022 soll die Entwicklung von 9-0,5-0,5 abgeschlossen sein.
SK Innovation setzt ab sofort auf Mischverhältnis 8-1-1 Weiterlesen »
