In Wittenberg hat die 2014 gegründete Firma Tesvolt am ersten April Europas erste perspektivische Gigafactory für Energiespeichersystem in Betrieb genommen und das gerade, weil die Nachfrage auch während der Covid-19 Krise weiter gestiegen ist.
Europas erste Fertigungslinie für Energiespeicher geht in Betrieb Weiterlesen »
+++ boerse.ARD.de: „Mein Auto, meine Batterie, meine Fabrik?“ +++ Keramische Energiespeicher des Fraunhofer IKTS vor Markteinführung +++ Interview mit Prof. Dr. Dr. Andreas Hintennach – Leiter Batteriezellforschung Daimler +++ e.Go beantragt Insolvenz in Eigenverwaltung +++ e.Go beantragt Schutzschirmverfahren +++ Battery 2030+: Roadmap für nachhaltige Zukunft für Batterien vorgestellt +++ Teslas Quartalszahlen übertreffen Erwartungen +++ SK Innovation entsendet 300 Mitarbeiter nach Ungarn +++
Lithium-Ionen-Batterien: Updates für Sonntag, 05.04.2020 Weiterlesen »
Der Preis von E-Auto-Akkus gilt als ein entscheidendes Kriterium für die Wirtschaftlichkeit von Elektroautos weltweit. Insbesondere in den vergangenen Jahren ist der Preis pro kWh bei Lithium-Ionen-Akkus signifikant gesunken. So belegen Statistiken, dass der Preis pro Kilowattstunde Kapazität weltweit im Zeitraum von 2010 bis 2018 um rund 85% gefallen ist. Klar ist dabei, dass eine Zunahme der Massenproduktion die Preise je Batterie sinken lässt.
VW könnte demnächst Akkus für unter 100 US-Dollar/kWh herstellen Weiterlesen »
+++ Aktuelle Lage +++ 155 Millionen Euro für Batterieinnovationen +++ Farasis zielt auf 479 Mio. USD bei Star Board IPO +++ Aktueller Status der Automobilproduktion +++ Tesvolt eröffnet Batteriefabrik +++ Siemens Innovation Talk – Brandschutz für Lithium-Ionen-Batteriesysteme +++
Lithium-Ionen-Batterien: Updates für Donnerstag, 02.04.2020 Weiterlesen »
Das Land Baden-Württemberg hat Förderungen von rund 155 Millionen Euro speziell für die Batterieforschung angekündigt und freigegeben. Man wolle zu einem europäischen Zentrum der Batterie werden. Im Rahmen des IPCEI könnten insgesamt bis zu 500 Millionen Euro bereitgestellt, um mit der weltweiten Konkurrenz Schritt halten zu können.
155 Millionen Euro für Batterieinnovationen Weiterlesen »
Enevate setzt im Gegensatz zu anderen Herstellern auf poröse Schichten, die zu einem Großteil aus reinem Silizium bestehen und verzichtet auf die Verwendung von Bindern. Mithilfe seines patentierten Verfahrens erzeugt Enevate poröse 10 bis 60 µm dicke Siliziumschichten direkt auf der Kupferfolie.
Siliziumanoden von Enevate versprechen 400km Reichweite in 5 Minuten Weiterlesen »
+++ Aktuelle Lage +++ Lobbyverbände plädieren für geringe CO2-Grenzwerte +++ Varta AG erwartete keine Beeinträchtigungen durch Corona-Virus +++ VW-Chef Diess sieht positive Entwicklung in China +++ Oliver Wyman: Globaler Autoabsatz bricht um bis zu 29% ein +++ Vier StreetScooter abgebrannt – Ursache noch unklar +++
Lithium-Ionen-Batterien: Updates für 31.03.2020 Weiterlesen »
Die Nachfrage nach Lithium in Form von Lithiumcarbonat und Lithiumhydroxid, gängige Handelsäquivalente von Lithium, steigt rapide an: Im Jahr 2019 um fast 20%. Die Preise verdoppelten sich zwischen 2016 und 2018 in Erwartung der durch die EV-Revolution gestiegenen Nachfrage.
Batteriepackfertigung mit Versorgungsengpässen durch Corona-Krise Weiterlesen »
GM plant weiter mit Entwicklung von Ultium Batterie +++ Voltabox nimmt Jahresprognose zurück +++ „Lithiumionen-Batterien sind noch für die kommenden zehn bis 15 Jahre die führende Technologie.“ +++ BMW präsentiert X5 mit Brennstoffzelle – Lithium-Ionen-Batterie unterstützt +++
Lithium-Ionen-Batterien: Updates für 30.03.2020 Weiterlesen »
Nach aktuellen Berichten plant Audi ein Fertigung zur Herstellung von EV-Batterien im Güterverkehrszentrum in Ingolstadt, welches sich in unmittelbarer Nähe zu dem bereits in Ingolstadt existierenden Audiwerk befindet und deren Investitionswert noch unbekannt ist.
Audi mit eigener Batteriemontage in Ingolstadt Weiterlesen »
