Weltweit werden in immer größeren Maßstab die Kapazitäten der Batteriezellproduktion erhöht, die trotzdem nur mit Mühe der weltweit boomenden Nachfrage an Batteriezellen für mobile Anwendungen hinter kommen. Battery-News.de versucht einzuordnen, wo wir heute in der Batterieproduktion stehen und was die künftigen Ziele der batterieelektrischen Welt sind.
Blickt man in Richtung der Festköperbatterie, dem aktuellen Trendthema im Bereich der Batterieentwicklung, dann zeigt sich hier ein spannendes Bild. Erst unlängst hat sich Fisker von seinen Plänen zur Festkörperbatterie-Entwicklung verabschiedet, jetzt plant offenbar Rivian in das Thema einzusteigen und sucht per Jobanzeige entsprechende Experten.
Rivian vor Festkörperbatterie-Entwicklung? Read More »
Fisker, dass erst unlängst hohe Absatzziele für seine Elektroautos und eine mögliche eigene Batteriefabrik in den USA oder Europa angekündigt hatte, gibt seine Ambitionen zur Festkörperbatterie auf. Mehrere Jahre Forschungsarbeit hätten, nach Aussage von Henrik Fisker, CEO, nicht das gewünschte Ergebnis gebracht und würden jetzt komplett gestoppt.
Fisker gibt Festkörperbatterie Projekt auf Read More »
In einer aktuellen Pressemitteilung des Unternehmens, zeigt der Batteriespezialist Farasis die solide Entwicklung des Unternehmens auf. Insbesondere durch das globale Batterienetzwerk, in Verbindung mit Zellen auf Benchmark-Niveau, sei das Jahr 2020 sehr gut verlaufen. In Bezug auf die aktuelle Entwicklung neuer Batterie-Generationen, hätten sich nach Aussage des Unternehmens, die positiven internen Tests durch Zelltests der Geschäftspartner bestätigt.
Farasis auf Kurs bei Batterieproduktion & -entwicklung Read More »
Mit dem Projektnahmen „Glas-Separatoren für Lithium-Ionen-Batterien (GlasSeLIB)“, wollen die Partner Tesla, Varta und die Universität Bayreuth gemeinsam die Entwicklung von Batterien vorantreiben und setzen dabei auf Glas-Separatoren. Das Projekt startete gestern, am 1. März. Die Ergebnisse sollen für Elektrofahrzeug-, Laptop- und Smartphonebatterien Verbesserungen bringen.
Tesla, Varta und Uni Bayreuth forschen an Glasseparatoren Read More »
Piaggio, KTM, Honda and Yamaha planen, als Hersteller von Motorrädern und leichten Fahrzeugen, die Gründung eines Konsortiums für austauschbare Batterien. Ziel sei es, durch die Gründung eines Tauschsystems für Batterien bei kleinen Elektrovehikeln, die Verbreitung selbiger voranzutreiben. Das Konsortium soll im Mai beginnen und stünde alle Investoren offen.
Konsortium für austauschbare Motorrad Batterien Read More »
Der Elektrosportwagenhersteller Fisker denkt, nach Aussage von Fisker CEO, Henrik Fisker, darüber nach eine eigene Batteriezellfertigung in entweder den USA oder in Europa aufzubauen. Dafür soll bereits ein großer, jedoch noch unbekannter, Partner überzeugt worden sein sich dem Vorhaben anzuschließen.
Fisker denkt über Batteriezellfertigung in EU oder USA nach Read More »
Hyundai Motors muss weltweit Batteriepacks in 82.000 seiner Elektrofahrzeuge austauschen aufgrund eines bestehenden Risikos der Brandentwicklung. Nach Informationen der Nachrichtenagentur Reuters kostet dieser Schritt Hyundai $900 Millionen und sicherlich auch wichtiges Kundenvertrauen in seine Elektrofahrzeuge. Es zeigt, wie wichtig die Aufgabe eines ausgiebigen Testens von Batteriesystem in der Zukunft noch sein wird.
Hyundai muss weltweit Batteriepacks zurückrufen Read More »
„Wir müssen mehr Batterieproduktion in die USA bringen.“ sagt Ford CEO, Jim Farley, auf einer Finanzkonferenz. Um vor allem die Regierung von mehr Förderungen zu überzeugen, plant er ein Gespräch mit den führenden Stellen der US-Regierung bezüglich einer größeren Förderung des Batteriesektors in den USA.
Ford CEO wirbt für Batterietechnik-förderung in den USA Read More »
In einem aktuellen Interview mit der Nachrichtenplattform Focus Online erklärt BMW Chef Oliver Zipse die Ziele der Elektromobilität bei BMW und formuliert BMWs Anspruch mit dem Satz:
„Das grünste Elektroauto kommt von BMW.“
Auch durch Batteriekreislauf will BMW „grünste“ Elektroautos bauen Read More »
