Battery-News

Autorenname: Maximilian Terren

Li-S-Spezialist Oxis Energy ist insolvent

Noch im vergangenen April hatte Oxis Energy verkündet, im Herbst 2021 erste Li-S-Zellen an Kunden und Partner für Tests zu liefern. Kaum einen Monat später musste das Unternehmen Insolvenz anmelden. Es sei nicht gelungen, die „für die Fortsetzung der Produktentwicklung erforderlichen Investitionen“ einzusammeln. Die Patente und die technische Ausrüstung des Unternehmens sollen nun versteigert werden.

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BASF prüft Investition in Kanada

BASF plant offenbar mit Investitionen für den Aufbau einer Batteriefabrik in Ontario. Laut einer aktuellen Meldung der Nachrichtenagentur Reuters bewirbt sich der deutsche Konzern derzeit um kanadische Fördermittel. Das Unternehmen spezialisiert sich immer mehr auf die Produktion von Kathodenmaterial (CAM), das für die Produktion von Batteriezellen im weltweit stetig größer werdenden Maßstab benötigt wird.

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Ford und SKI stehen vor Joint Venture

Ford und SK Innovation stehen offenbar vor einer gemeinsamen Investition für eine neue Batteriefabrik in den USA. Insidern zufolge soll SK-Group-Chef Chey Tae-won das Joint Venture demnächst bekannt geben. Der Manager befindet sich als Teil einer inoffiziellen Wirtschaftsdelegation des ersten Gipfeltreffens von Präsident Moon Jae-in aus Südkorea derzeit bei US-Präsident Joe Biden.

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„Weg von organischen Lösungsmitteln“: Anlagentechniker Martin Zang im Interview

Martin Zang, Technischer Leiter der Göhler Anlagentechnik GmbH, spricht im Interview mit Battery-News.de über die flüssige Medienversorgung bei der Herstellung von Lithium-Ionen-Batteriezellen. Das Thema hat einen wesentlichen Einfluss auf die Sicherheit und den Umweltschutz bei der Herstellung heutiger Li-Ion-Batterien.

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Nissan Renault Batterie

Nissan und Renault planen Partnerschaft

Die Autohersteller Nissan und Renault wollen künftig bei der Entwicklung und Produktion von Batterien zusammenarbeiten. Pläne für eine gemeinsame Plattform zur Kostenreduktion machte Renault-Chef Luca de Meo kürzlich bei einer Veranstaltung der Financial Times publik. Die Kooperation ermögliche, dass beide Marken zusammen als erste die Schwelle von einer Million verkauften Elektro-Autos mit den gleichen Batteriemodulen überschreiten.

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