Nissan stoppt Pläne für Batteriefabrik in Japan
Nissan hat den Bau einer 980-Millionen-Euro-Batteriefabrik in Japan aufgrund einer „Überprüfung der Investitionseffizienz“ gestoppt.
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Nissan hat den Bau einer 980-Millionen-Euro-Batteriefabrik in Japan aufgrund einer „Überprüfung der Investitionseffizienz“ gestoppt.
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Das chinesische Technologie-Unternehmen Horizon und der deutsche Dünnschicht-Spezialist Leonhard Kurz kooperieren als Horizon-Kurz New Material Technology GmbH mit Sitz in Fürth.
Horizon und Kurz gründen Joint Venture für Separator-Beschichtungen Weiterlesen »
Der südkoreanische Batteriehersteller SK On hat neue Forschungsergebnisse zu Festkörperbatterien auf Basis von Polymeroxid und von Sulfid veröffentlicht.
Festkörperbatterien: SK On erzielt Fortschritte bei Lebensdauer Weiterlesen »
Altech Advanced Materials hat seine Pilotanlage in Sachsen in Betrieb genommen und die ersten Chargen des neuartigen Silumina-Anodenmaterials produziert.
Altech nimmt Pilotanlage für Anodenmaterial in Betrieb Weiterlesen »
Die schwedische „Volvo Cars“-Batterietochter „Novo Energy“ streicht aufgrund der Insolvenz des ehemaligen Miteigentümers Northvolt rund 150 weitere Stellen und reduziert damit seine Belegschaft um etwa 50 Prozent.
Novo Energy halbiert Belegschaft Weiterlesen »
Das deutsche Batterie-Unternehmen CustomCells hat wegen ausbleibender Zahlungen des insolventen Hauptkunden Lilium für seine operativen Gesellschaften in Itzehoe und Tübingen ein Insolvenzverfahren beantragt.
CustomCells beantragt Insolvenzverfahren Weiterlesen »
LG Energy Solution plant gemeinsam mit dem französischen Recyclingunternehmen Derichebourg den Bau einer Batterierecyclinganlage in Nordfrankreich. Die Anlage soll ab 2026 in Bruyères-sur-Oise gebaut werden und 2027 in Betrieb gehen. Nach Angaben der Unternehmen wird die neue Anlage auf die Vorbehandlung von Batterieabfällen spezialisiert sein. Dazu gehören die Entladung, Demontage und Zerkleinerung von Produktionsabfällen sowie die Sammlung von Altbatterien aus Elektrofahrzeugen. Die Kapazität der geplanten Anlage soll mehr als 20.000 Tonnen pro Jahr betragen. Aus den zerkleinerten Batterieresten wird die so genannte „Black Mass“ gewonnen, die später weiterverarbeitet werden soll, um Rohstoffe wie Lithium, Nickel und Kobalt zurückzugewinnen. LG Energy Solution will diese Materialien in der eigenen Batterieproduktion wiederverwenden. Derichebourg wird dazu Altbatterien aus Frankreich und den Nachbarländern liefern, LG Energy Solution Produktionsabfälle aus seinem Werk in Polen. Beide Unternehmen haben angekündigt, ihre Zusammenarbeit im Bereich des Batterierecyclings weiter auszubauen. Laut LG Energy Solution soll das Joint Venture einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung eines geschlossenen Rohstoffkreislaufs in Europa leisten. Damit will das Unternehmen die regulatorischen Anforderungen der EU-Batterieverordnung erfüllen, die ab 2031 Mindestmengen an Recyclingmaterial vorschreibt. Quelle:https://news.lgensol.com/company-news/press-releases/3802/
LG Energy Solution und Derichebourg gründen Joint Venture für Batterierecycling Weiterlesen »
Einer aktuellen Studie von Partnern aus Forschung und Wirtschaft zufolge können Batteriezellhersteller durch den gezielten Einsatz von Prozesssimulation massive Vorteile erzielen.
Studie beweist Potenzial von Prozesssimulation bei Elektrodentrocknung Weiterlesen »
In Münster hat die Errichtung der Fraunhofer-„FFB Fab“ begonnen. Auf zirka 20.000 Quadratmetern sollen dort bis Ende 2027 moderne Produktions- und Forschungsanlagen entstehen.
Zweiter Bauabschnitt der Fraunhofer FFB ist gestartet Weiterlesen »
SK On liefert von 2026 bis 2031 für rund 2,47 Milliarden Euro NCM-Batteriezellen an den US-amerikanischen Elektrofahrzeug-Produzenten Slate.
SK On liefert Batterien an E-Auto-Hersteller Slate Weiterlesen »