Ultium Cells, ein Joint Venture von General Motors und LG Energy Solutions, hat mit der Auslieferung der ersten Batteriezellen an das Montagewerk von GM in Tennessee begonnen.
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Panasonic Energy und Indian Oil planen ein Joint Venture zur Produktion von zylindrischen Lithium-Ionen-Batterien für Zwei- und Dreiräder sowie Energiespeichersysteme in Indien.
In Heide hat der Bau der 4,5-Milliarden-Euro-Batteriefabrik „Northvolt Drei“ begonnen, die bis 2029 die volle Jahreskapazität von 60 Gigawattstunden erreichen soll.
Der südkoreanische Batteriehersteller SK On führt offenbar Gespräche mit Nissan Motor über eine Kooperation zur Lieferung von Batteriezellen an den Automobilhersteller in den USA.
„American Battery Factory Inc“ (ABF) bezieht für seine erste Gigafactory im US-Bundesstaat Arizona künftig Technik und Maschinen von „LEAD Intelligent Equipment“ aus China.
„Lithium Americas“ hat vom Energieministerium der USA eine bedingte Zusage zur Förderung mit 2,26 Milliarden US-Dollar für ein neues Lithiumkarbonat-Werk in Nevada erhalten.
Das deutsche Batterie-Unternehmen CustomCells hat für seine US-Markt-Aktivitäten eine Tochtergesellschaft in Detroit gegründet. Dort könnten auch ein Innovations-, Forschungs- und Entwicklungszentrums sowie eine Produktionsstätte entstehen.
Der israelische Batterieentwickler StoreDot arbeitet für eine zeitnahe Serienreife seiner XFC-Zellen künftig enger mit dem chinesischen Batteriehersteller EVE Energy zusammen.
Panasonic erwägt, seine Investitionen in die Batterieproduktion in Kansas zu erhöhen. Mit vier Milliarden US-Dollar haben die Japaner dort bereits den Bau eines zweiten Werks begonnen.
Die BMW Group hat im thailändischen Rayong mit dem Bau einer Produktionsstätte für Hochvoltbatterien begonnen. Das 40-Millionen-Euro-Projekt sei die Vorstufe für eine ab 2025 dort geplante Fertigung reiner Elektrofahrzeuge.
Die Tata Group hat den Standort für ihre erste Batteriezellen-Fabrik außerhalb Indiens festgelegt. Das Tochterunternehmen Agratas gab den „Gravity Smart Campus“ nahe Bridgwater im Südwesten Englands für die Gigafactory bekannt.
Lead Intelligent Equipment (LEAD) hat im bayerischen Naila ein europäisches Zentrallager in Bettieb genommen, um Ersatzteile effizienter und in kürzerer Zeit liefern zu können.