Der chinesische Batteriehersteller Farasis und das türkische Konsortium TOGG, dass in naher Zukunft elektrische Fahrzeuge produzieren möchte, haben sich auf einen Batteriedeal geeinigt. Künftig soll das erste vollständig im Inland der Türkei produzierte Auto, elektrisch und mit Zellen von Farasis entstehen.
TOGG und Farasis unterzeichnen Batteriedeal Weiterlesen »
Auf einer Veranstaltung des Batteriemanagementsystemherstellers NXP, hat NXP CEO, Kurt Sievers, die Zusammenarbeit mit Volkwagen verkündet. Die Zusammenarbeit soll sich in der Zukunft auf die Elektronik der Elektrofahrzeuge fokussieren. Bereits integriert ist ein BMS-System in Volkswagens Modularen E-Antriebs-Baukasten, MEB.
Niederländisches BMS-System für VW MEB Plattform Weiterlesen »
Durch eine Zusammenarbeit mit dem Energiespeicherunternehmen Off Grid Energy, plant der deutsche Autobauer BMW Group für seine Marken BMW und Mini künftig nachhaltige Recyclingwege in Großbritannien zu schaffen. Konkret sollen Fahrzeugbatterien am Ende des primären Lebenszyklus standardisiert für stationäre Energiespeicherung aufbereitet werden.
Second-Life Zukunft für britische BMW und Mini Batterien Weiterlesen »
Automobilzulieferer und Batteriemontagespezialist Dräxlmaier hat am Montag (12.10) Richtfest in Leipzig gefeiert. Entstanden war vorab das Grundgerüst der neuen Hochvoltbatteriefertigung, die ab dem Jahr 2021 schon den Betrieb aufnehmen soll. Am Standort wird aller Vorrausicht nach die Batterie für den neuen Porsche Macan Elektro entstehen.
Dräxlmaier feiert Batteriemontage Richtfest in Leipzig Weiterlesen »
Battery-News.de traf Klaus Hamacher, Head of Industry Solutions der BST eltromat International GmbH, im Gespräch über die Effizienz- und Qualitätssteigerung von bahnlaufenden Batteriezellherstellungsprozessen, technische Möglichkeiten, Tesla und die künftigen Herausforderungen des Batteriemarktes Deutschland.
In einer gestern vorgestellten Pressemittelung stellt das Batterieunternehmen Microvast eine neuartige Pouch-Batteriezelle vor, die sich durch besonderes schnelle Ladezeiten auszeichnen soll. Die neue Batteriezelle bewirbt das Unternehmen vor allem in Bezug auf eine ideale Einsatzfähigkeit im Heavy-Duty EV Markt.
Microvast stellt Fast-Charging Batteriezelle vor Weiterlesen »
Zahlreiche Tests müssen Batteriezellen durchlaufen, bevor sie final im Fahrzeug eingesetzt werden können. Prüfungen und Normen, die Betriebssicherheit gewährleisten sollen. Trotz alle dem treten bei Hyundai aktuell Probleme auf, nachdem es zahlreiche Batteriebrände in Kona EV Modellen gab, werden die Elektrofahrzeuge aktuell im größeren Maßstab zurückgerufen.
Hyundai ruft Kona EV wegen Batteriebrandgefahr zurück Weiterlesen »
Die weltweit erste „intelligente“ Batterie für Elektrofahrzeuge wurde vom europäischen Hersteller von EV-Batterien, InoBat Auto, in einer Ankündigung von CEO, Marian Bocek, vorgestellt. Die neue Zelle kombiniert künstlicher Intelligenz (KI) und Hochdurchsatztechnologie (HTP).
InoBat stellt intelligente Batteriezelle vor Weiterlesen »
Auf dem vergangenen Battery-Day hatte Elon Musk, Tesla CEO, neben verschiedenen Neurungen im Bereich der Optimierung der Batterietechnik auch neue Batteriezellen vorgestellt. 4680-Rundzellen sollen das neuen Standardformat von Tesla werden und als solches in kommenden Fahrzeugen direkt in den Fahrzeugrahmen integriert werden. Nun wurde bekannt, dass die Technologie schon in Grünheide anlaufen soll.
Tesla will 4680-Zellen im neuen Strukturrahmen in Grünheide fertigen Weiterlesen »
Mit dem Projekt „BattLife“ hat das neu gegründeten Fraunhofer Batterie-Innovations- und Technologie-Centers BITC am Erfurter Kreuz den Betrieb aufgenommen. Am BITC soll in den kommenden Jahren ein digitalisiertes Test-Center für Batterien und Batteriekomponenten aufgebaut werden. Mit 5 Millionen Euro unterstützt das Land Thüringen das Projektvorhaben, dass im hochwertigen Maßstab Daten aus dem Lebenszyklus der Batterie sammeln soll.
BattLife Projekt am Erfurter Kreuz gestartet Weiterlesen »
