Der koreanische Produzent SK Innovation (SKI) sieht die Versorgungslage mit Traktionsbatterien in den USA für die Zeit bis zum Jahr 2025 als kritisch an. Vor allem der zeitintensive Ausbau fehlender Produktionskapazitäten werde die Entwicklung hemmen, meint SKI als einer der weltweit führenden E-Auto-Batteriehersteller.
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Toyota und Joint-Venture-Partner Panasonic haben sich mit dem Unternehmen BHP in einem „Memorandum of Understanding“ über die Belieferung mit Nickel geeinigt. Der Rohstoff soll aus Abbaugebieten in Westaustralien bezogen und als Nickelsulfat ausgeliefert werden. Über die Liefermenge ist derzeit nichts bekannt.
Nickel: BHP und Toyota kooperieren Weiterlesen »
Der chinesische Batteriekonzern CATL hat das kanadische Bergbauunternehmen Millennial Lithium gekauft. Für die Übernahme des vor allem in Argentinien aktiven Konzerns zahlte CATL umgerechnet rund 254,5 Millionen Euro. Mit der Investition will das Unternehmen eine langfristige Lithium-Versorgung gewährleisten.
Lithium: CATL erwirbt Bergbaukonzern Weiterlesen »
Zum Auftakt des vierten Quartals 2021 präsentiert „Battery-News.de“ eine aktualisierte Übersichtskarte zur Batteriezellfertigung in Europa. Die entsprechenden Daten stammen aus Pressemitteilungen der relevanten Akteure sowie aus weitestgehend gesicherten Quellen. Die wohl bedeutsamste Neuerung bilden die Ambitionen von Mercedes-Benz: Die Daimler-Marke plant, als Partner von Stellantis und Total in deren Batteriezellen-Projekt ACC einzusteigen.
Batterieprojekte in Europa (Stand: Oktober 2021) Weiterlesen »
Der Lithium-Förderer Vulcan Energy will im Oberrheingraben mit Hilfe eines Geothermiekraftwerks Lithium gewinnen. Außerdem plant das deutsch-australische Unternehmen laut eigenen Angaben, eine Lithiumhydroxid-Anlage des Zero-Carbon-Lithium-Projekts im Chemiepark Höchst in der Nähe von Frankfurt am Main zu errichten.
Vulcan Energy forciert deutsche Lithium-Pläne Weiterlesen »
Das US-Unternehmen Lyten hat für 2025/2026 den Markteintritt einer Lithium-Schwefel- (LiS-) Batterie in Aussicht gestellt. Sie soll 900 Wattstunden pro Kilogramm erreichen und in enger Zusammenarbeit mit der US-Regierung entwickelt worden sein. Bis dato war es etwas ruhiger um neuartige Batterien auf Basis einer Lithium-Schwefel-Zellchemie geworden.
Lyten kündigt Schwefelbatterie an Weiterlesen »
Ford hat einen massiven Ausbau seiner Elektromobilambitionen angekündigt. Laut einer Mitteilung des Autobauers plant der Konzern, insgesamt rund 11,4 Milliarden US-Dollar an zwei neuen Produktionsstandorten zu investieren. In Tennessee und Kentucky gehen demnach ab 2025 insgesamt drei neue Gigyfactorys in Betrieb.
Ford und SK Innovation expandieren Weiterlesen »
Der chinesische Elektromobil-Hersteller Nio will in seinen Batteriezellen künftig zwei unterschiedliche Zellchemien verbauen. Das Unternehmen setzt dabei auf eine Mischung aus NMC- und LFP-Zellen. Wesentliche Vorteile sollen in einer größeren Reichweite bei kaltem Wetter und in einer genaueren Schätzung des Ladestandes liegen.
Nio mischt NMC- und LFP-Zellen Weiterlesen »
Daimler beteiligt sich mit der Marke Mercedes-Benz am europäischen Batterieprojekt „Automotive Cells Company“ (ACC). Der deutsche Autobauer wird eigenen Angaben zufolge gleichberechtigter Anteilseigner. Die Partnerschaft soll die Produktionsleistung in den ACC-Werken bis Ende des Jahrzehnts deutlich erhöhen.
Daimler will „Batterie-Champion“ werden Weiterlesen »
General Motors (GM) hat verkündet, dass die Probleme mit den Batterien des „Chevrolet Bolt“-Modells nun gelöst seien. Die Produktion der Batteriesysteme wurde laut Angaben des US-Konzerns wieder hochgefahren. Ab Oktober soll der Tausch problematischer Batteriemodule in bereits ausgelieferten Fahrzeugen beginnen.
GM erklärt Akku-Problem für behohen Weiterlesen »
