Die „Cellforce Group“ als deutsches Joint Venture von Customcells und Porsche AG hat eine Partnerschaft mit „PPG Industries“ geschlossen. Der Materialspezialist aus den USA beliefert Cellforce künftig mit einem innovativen Binder für Kathoden, der den Verzicht auf das umstrittene Lösungsmittel N-Methyl-2-pyrrolidon (NMP) erlaube.
Cellforce nutzt neuen Kathoden-Binder Weiterlesen »
Der japanische Technologiekonzern Toshiba hat eine neue Generation von 20-Amperestunden-Batteriezellen vorgestellt. Sie verfügt anodenseitig über Lithium-Titan-Oxid (LTO) und soll für ein breiteres Spektrum als sein Vorgängermodell geeignet sein – etwa für Bahnen, Hybridbusse, Lastkraftwagen und Hybrid- sowie Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge.
Toshiba präsentiert Super-Charge-Batterie Weiterlesen »
Zum Auftakt des Jahres 2022 präsentiert „Battery-News.de“ eine aktualisierte Übersichtskarte zur Zellfertigung in Europa. Die entsprechenden Daten stammen dabei wie gewohnt aus offiziellen Mitteilungen der jeweiligen Akteure sowie aus weitestgehend gesicherten Quellen zur Batterieproduktion.
Batterie-Projekte in Europa (Stand: Januar 2022) Weiterlesen »
Toyota beabsichtigt, ab 2025 die ersten Festkörperbatterien in einem Serienfahrzeug zu installieren. Das verriet Gill Pratt, Toyotas leitender Wissenschaftler und Leiter des konzerneigenen Forschungsinstituts, in einem Inteview mit dem Branchennetzwerk „Autoline“ während der Elektronikmesse CES zum Auftakt des Jahres in Las Vegas.
Toyota plant für 2025 mit Festkörperbatterie Weiterlesen »
Der chinesische Batteriehersteller SVOLT hat vor kurzem neue Short-Blade-Zellen präsentiert. Bei einer internen Veranstaltung im Rahmen des zweiten „Battery Day“ machte das Unternehmen im Beisein von 400 Teilnehmenden in Changzhou die Zellen bekannt, die auf einer Lithium-Eisenphosphat-Chemie basieren.
SVOLT präsentiert neue Batterie-Kategorie Weiterlesen »
Trotz Corona: 2021 hat der Batterie-Markt vor allem in Europa noch einmal Wachstumsstärke gezeigt. Neben umfassenden Strategien zahlreicher namhafter Marktteilnehmer wurden auch die konkreten Umsetzungen merklicher. Battery-News.de blickt auf ein bewegtes Jahr 2021 zurück und listet die spannendsten Batterienachrichten der vergangenen zwölf Monate auf.
Batterie-Jahresrückblick 2021: Europa forciert die Entwicklung Weiterlesen »
Die Cellforce Group als Joint Venture von Porsche und CUSTOMCELLS plant die Herstellung von Hochleistungsbatteriezellen ab 2024 in Reutlingen. Das Gremium habe sich nach gründlicher Prüfung mehrerer Standorte in Baden-Württemberg für das Industriegebiet zwischen Reutlingen und Tübingen entschlossen.
Cellforce Group legt Standort fest Weiterlesen »
Zum Jahresausklang 2021 präsentiert „Battery-News.de“ eine Übersichtskarte zu den primär verwendeten und geplanten Zellchemien in Europa. Die entsprechenden Daten stammen dabei wie gewohnt aus offiziellen Mitteilungen der jeweiligen Akteure sowie aus weitestgehend gesicherten Quellen zur Batterieproduktion.
Batteriezellchemien in Europa (Stand: Dezember 2021) Weiterlesen »
Dr. Heiner Heimes hat sich deutlich gegen die These einer „Batterie-Blase“ ausgesprochen. Der geschäftsführender Oberingenieur des Lehrstuhls PEM der RWTH Aachen reagiert damit auf einen „Handelsblatt“-Beitrag, der eine Überproduktion voraussagt. „Wenn nicht jetzt, wann denn dann?“, fragt Heimes zum Investitionszeitpunkt für Gigafabriken.
„Batterie-Blase“? PEM-Experte widerspricht Weiterlesen »
Die RWTH Aachen erforscht mit Partnern den Einsatz von Second-Life-Speichern in der kommunalen Infrastruktur. In dem bis Ende August 2024 vom Bund geförderten Projekt „FluxLiCon“ erarbeitet der RWTH-Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) zentrale Erkenntnisse für eine Kreislaufwirtschaft in der Mobilität.
RWTH betreibt Speicher aus E-Mobil-Akkus Weiterlesen »
