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Nachdem mit LG Energy Solution erst vor Kurzem ein in Nordamerika entstehendes Joint Venture verkündet wurde, steht Stellantis offenbar vor einer weiteren großen Zusammenarbeit. Laut der Nachrichtenagentur Reuters plant das Unternehmen zusammen mit Samsung SDI seine nächste Batteriekooperation.

Umicore hat fünfjährige Lieferverträge mit dem chinesischen Konzern Ganfeng Lithium und dem deutsch-australischen Konzern Vulcan Energy Resources geschlossen. Durch das Abkommen und eine eigene Rohstoff-Aufbereitung möchte das belgische Unternehmen einen Teil des asiatischen und europäischen Lithiumbedarfs decken.

Der europäische Automobilkonzern Stellantis und der koreanische Batteriehersteller LG Energy Solution haben sich zusammengeschlossen. Die Herstellung von Batteriezellen und -modulen in Nordamerika bei einer jährlichen Produktionskapazität von 40 Gigawattstunden soll ab dem ersten Quartal 2024 beginnen.

Das deutsch-kanadische Unternehmen Rock Tech Lithium hat für 2022 den Baubeginn einer Produktionsstätte für Lithiumhydroxid bekanntgegeben. Das neue Werk soll im brandenburgischen Guben und damit etwa 60 Kilometer von der Tesla-Gigafactory in Grünheide entfernt entstehen. Angepeilt sei eine Jahresproduktion von 24.000 Tonnen.

Europäische Autohersteller wie Volkswagen, Daimler und Stellantis haben große Mühe, die Versorgungssicherheit für Batteriezellen zu gewährleisten. Neben dem bereits bekannten Chip-Mangel in der Automobilindustrie steht Experten zufolge in absehbarer Zukunft auch die ausreichende Versorgung mit Batterierohstoffen infrage.

Blackstone Resources hat mit Hilfe künstlicher Intelligenz die Validierung des 3-D-Drucks von Batteriezellen und Feststoffkörperbatterien bekannt gegeben. Das schweizerische Unternehmen hat durch die Bestätigung seiner Technologie von unabhängigen Experten Zugang zu weiteren Fördermitteln erhalten.