Nachdem Varta im März dieses Jahres angekündigt hatte Batteriezellen für den automobilen Bereich herzustellen, hat das Unternehmen nun seine kommende Zelle „V4Drive“ präsentiert. Die Rundzelle im Format 21700 soll ab diesem Jahr im Pilotmaßstab gefertigt werden. Die Batteriezelle soll nicht nur für Traktionsbatterien, sondern vor allem auch im Premium Hybridfahrzeugbereich genutzt werden.
Varta stellt automotive Batteriezelle vor Read More »
Mit dem neuen Projekt „RoSiLIB“ forscht das Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM in Dresden zusammen mit den Partnern des Instituts für Ionenstrahlphysik und Materialforschung am Helmholtz-Zentrum Dresden Rossendorf e. V., der E-Lyte Innovations GmbH, der NANOVAL GmbH & Co. KG, der VON ARDENNE GmbH und der Custom Cells Itzehoe GmbH an einer neuen hochenergetischen Anode für Lithium-Ionen-Batterien.
Fraunhofer und Partner forschen an neuartiger Silizium-Anode Read More »
Nach einem seit einiger Zeit andauerndem Rechtstreit über die Veruntreuung von Unternehmens Geheimnissen zwischen LG Chem und Konkurrent SK Innovation in den USA, wurde final SK Innovation von der US-Handelskommission schuldig gesprochen. SK Innovation darf in folge dessen bestimmt Batteriekomponenten nicht mehr in die USA importieren. Als Reaktion darauf droht SK Innovation nun mit Rückzug aus dem US-Batteriegeschäft.
SK Innovation droht mit Ausstieg aus dem US-Batteriegeschäft Read More »
Der Batteriehersteller Microvast und der französische Bushersteller Safra haben gemeinsam einen Rahmenvertrag über eine dreijährige Batteriezulieferung abgeschlossen. Festgehalten wurde, dass Microvast bis zu 2.000 Batteriepacks an Safra liefern wird. Auf der Basis dieser Batteriesysteme plant Safra die Produktion von Elektro- und Hybridbussen sowie die Nachrüstung von Bussen mit Batteriespeichern.
Microvast beliefert Safra mit Batterien Read More »
Der koranische Batteriezellhersteller SK Innovation hat, über seine Tochterfirma SK IE Technology, sich dazu entschlossen zwei weitere Batterie-Separatoren Werke in Silesia, Polen, zu bauen. Der Bau der zwei neuen Anlagen soll im Jahr 2021 beginnen. Langfristig soll so eine Gesamtkapazität von 1,54 Milliarden m² (ca. 216.000 Fußballfelder) an Batterie-Separatorenfläche alleine in Polen erreicht werden.
SK IE Technology baut europäische Batterie-Separatoren Produktion aus Read More »
Daimlers Batteriezellpartner Farasis Energy hat Einblicke in die neue, vierte Generation seiner Batteriezelltechnologie gegeben. Die Batterien sollen Energiedichter, schneller in der Ladegeschwindigkeit und langlebiger werden. Farasis geht davon aus, dass die aktuell entwickelte Batterietechnik schon bald auf der Straße zu sehen sein wird, nennt aber kein genaues Datum.
Farasis mit neuer Batteriezellgeneration Read More »
Das Festköperbatterie Unternehmen QuantumScape, in welches VW im vergangen Jahr 200 Millionen Euro investiert hatte, hat diese Woche die Ausgabe von 13 Millionen neuen Unternehmensaktien angekündigt. Mit den so neu gewonnen Mitteln plant QuantumScape die erst im Februar angekündigte Pilotlinie für Festkörperbatterien, QS-0, in ihrem Produktions-Volumen zu verdoppeln, während parallel eine weitere Pilotanlage QS-1 zeitnah entstehen soll.
QuantumScape sammelt Geld für schnellere Entwicklung Read More »
Wir sprachen mit Kim Kreisköther, Group Lead Battery Components & Recycling des Lehrstuhls PEM der RWTH Aachen, über die Relevanz des Recyclings von Batterien aus Elektrofahrzeugen.
Wie einer aktuellen Pressemitteilung des Automobilzulieferers Paragon zu entnehmen ist, plant der Konzern in Zusammenarbeit mit dem Tochterunternehmen Voltabox den Eintritt in den automobilen Lithium-Ionen-Batteriesystemmarkt zu schaffen. Für den Markterfolg will Paragon Voltaboxs neue FSD-Technologie für frei formbare Batterien in Lizenz nehmen.
Paragon plant Eintritt in den automotiv Batteriemarkt Read More »
Der spanische Autobauer SEAT, ein Unternehmen des VW-Konzerns, hat, nach seit einigen Wochen vorhandenen Gerüchten, bestätigt ein Batteriewerk nahe Barcelona bauen zu wollen. Als Voraussetzung hierfür besteht SEAT jedoch auf die versprochene Förderung des Projektes aus Spanien und der EU. Das Batteriewerk selbst soll künftig in erster Linie eine benachbarte BEV-Fahrzeugproduktion des Unternehmens unterstützen.
SEAT bestätigt Batteriewerk Ambitionen nahe Barcelona Read More »
