Batteriekomponente

Der australische Batteriematerial-Hersteller NOVONIX beliefert Stellantis ab 2026 sechs Jahre lang mit insgesamt mindestens 86.250 Tonnen synthetischen Graphits.

Der belgische Metall-Recycler Umicore will den Bau einer Batteriematerial-Fabrik in Kanada vorerst stoppen – im Rahmen der Überprüfung der Geschäftsaktivitäten.

„CNGR Advanced Material“ aus China plant für rund zehn Milliarden US-Dollar den Bau eines Werks für Batterie-Vorläufermaterialien in Indonesien und sucht derzeit ein Areal von bis zu 5.000 Hektar.

Das US-Unternehmen „FREYR Battery“ hat eine Förderzusage der EU über 122 Millionen Euro für ein mögliches Projekt zur Herstellung von Kathoden-Aktivmaterialien in Finnland erhalten.

Vianode hat „Via ONE“ als seine erste großtechnische Produktionsanlage für synthetischen Anodengraphit in Norwegen in Betrieb genommen.

Rio Tinto hat die Übernahme von Arcadium Lithium für 5,85 US-Dollar pro Aktie bekanntgegeben, was einem Gesamtwert von rund 6,7 Milliarden Dollar entspricht.

Der britische Bergbau- und Metallkonzern Rio Tinto strebt die Übernahme des Lithium-Produzenten Arcadium an, der in diesem Zuge mit vier bis sechs Milliarden US-Dollar bewertet werden könnte.

OCSiAl aus Luxemburg hat in Serbien eine Anlage zur jährlichen Produktion von 3.000 Tonnen Kohlenstoff-Nanoröhren für Lithium-Keramik-Batterien von ProLogium eröffnet.

LG Chem beliefert ab 2026 das japanische Werk des Joint Ventures „Prime Planet Energy & Solutions“ von Toyota und Panasonic mit Kathodenmaterial.

AMG Critical Materials N.V. hat eine neue Raffinerie in Sachsen-Anhalt in Betrieb genommen. Im ersten von fünf Modulen beginnt AMG mit der Produktion von Lithiumhydroxid zur Versorgung der europäischen Batterie-Industrie.