Battery-News präsentiert eine aktuelle Übersicht zu geplanten und bereits umgesetzten Projekten der europäischen Aktivmaterial-Produktion für Lithium-Ionen-Batterien....
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Daimler Truck hat am 19. Juli im Mercedes-Benz Werk Mannheim das Battery Technology Center (BTC) eröffnet. Auf einer Fläche von 10.000 Quadratmetern soll dort die Produkt- und Prozessentwicklung für batterieelektrische...
Integrals Power hat seine neue Pilotanlage für Kathodenmaterialien im englischen Milton Keynes in Betrieb genommen. Das Unternehmen produziert dort Lithium-Eisenphosphat- und Lithium-Mangan-Eisenphosphat-Kathodenmaterialien aus eigener Entwicklung. Die neue Anlage hat eine...
Die Technische Universität Graz hat das neue COMET-K1-Zentrum „Battery4Life“ bewilligt bekommen. Ziel des Zentrums unter der Leitung von Christian Ellersdorfer vom Institut für Fahrzeugsicherheit ist es, Batterien sicherer, langlebiger und...
Steuler Linings, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Korrosionsschutz und Oberflächentechnik, stellt heute OXYDUR iVE vor, eine revolutionäre Beschichtungslösung für die Batterieindustrie. Diese monostyrolfreie Epoxy-Novolak-Vinylesterharz-Beschichtung setzt neue Maßstäbe in der...
Das französische Bergbauunternehmen Eramet hat seine Lithiumcarbonat-Produktionsanlage Centenario im Südwesten Argentiniens eröffnet. Die Anlage wird von Eramine betrieben, einem Joint Venture, an dem Eramet mit 50,1 Prozent und der Partner...
Das britische Batterierecyclingunternehmen Altilium und Connected Energy, ein Entwickler von Energiespeichersystemen mit Second-Life-Batterien, haben eine strategische Partnerschaft angekündigt. Ziel ist es, die Lebensdauer von Batterien für Elektrofahrzeuge zu verlängern und...
PowerCo und der US-amerikanische Batterieentwickler QuantumScape haben eine Vereinbarung zur Industrialisierung der Lithium-Metall-Feststoff-Technologie getroffen.
Wie gut ist Europa in sämtlichen Bereichen der Batterie-Branche aufgestellt? Der neue „Battery Atlas“ bildet das Engagement und die Verteilung von Akteuren entlang der gesamten Wertschöpfungskette ab.
Das „U.S. Department of Energy“ (DOE) hat eine bedingte Kreditzusage für bis zu 1,2 Milliarden US-Dollar an „ENTEK Lithium Separators“ zum Bau eines Werks in Indiana bekanntgegeben.
Mercedes-Benz hat in Stuttgart den eCampus zur Entwicklung von Zellen und Akkus für Elektrofahrzeuge eröffnet. Ziel sei die Senkung der Batteriekosten um mehr als 30 Prozent in den nächsten Jahren.
„LG Energy Solution“ und der australische Batteriemineralien-Produzent „Liontown Resources“ haben ihre strategische Partnerschaft im Lithium-Bereich vertieft.
CustomCells und Group14 haben einen Liefervertrag für Silizium-Anodenmaterial mit einem Wert von mehr als 300 Millionen US-Dollar unterzeichnet, der über das Jahr 2030 hinausreichen soll.
Porsche befindet sich in Verhandlungen über eine Mehrheitsbeteiligung an der V4Drive Battery GmbH, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der Varta AG.
Hyundai und „LG Energy Solution“ (LGES) haben die erste Produktionsstätte für Elektrofahrzeug (EV)-Batteriezellen mit einer Jahreskapazität von zehn Gigawattstunden in Indonesien eröffnet.
Das chinesische Unternehmen HYNN kooperiert mit dem Lehrstuhl PEM der RWTH Aachen und dem Spin-off PEM Motion künftig im Bereich von Lithium-Ionen-Batterien.
„Amplify Cell Technologies“ hat mit dem Bau einer Batteriefabrik in Mississippi begonnen. Die Produktion mit einer Jahreskapazität von 21 Gigawattstunden für Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batteriezellen soll 2027 anlaufen.







