13. März 2026|
Im Exklusiv-Interview mit den Battery-News erklärt Christoph Gasiorek von BAHMÜLLER, welche Rolle Prozessstabilität für die Wettbewerbsfähigkeit der Batterieproduktion spielt....
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27. Juni 2025|
COBCO hat als Ergebnis eines Joint Ventures zwischen dem Investmentfonds Al Mada und „CNGR Advanced Material“ aus China mit der Herstellung von Batteriekomponenten begonnen.
26. Juni 2025|
Die von der Insolvenzverwaltung betreuten Geschäftsbereiche des schwedischen Batterieherstellers Northvolt haben laut Masseverwaltern ein vorläufiges Kaufangebot erhalten.
25. Juni 2025|
Das Team der Battery-News hat in eigener Sache das beste internationale Interview gewählt und ein umfangreiches Gespräch mit dem LEAD-Vorsitzenden Yanqing Wang gewürdigt.
24. Juni 2025|
„Euro Manganese“ aus Kanada und „Integrals Power“ aus Großbritannien erwägen eine Vereinbarung zur Lieferung von hochreinem Mangan-Sulfat aus Tschechien.
23. Juni 2025|
Comau aus Italien arbeitet künftig mit Intecells aus den USA zusammen, um den Einsatz von Kaltplasma in der Produktion von Batterie-Elektroden weiterzuentwickeln.
20. Juni 2025|
Die Battery-News präsentieren einen Auszug der mit Stand von Juni 2025 in Europa ansässigen Testcenter für Batterien und Batteriesysteme.
20. Juni 2025|
LG Energy Solution und Toyota Tsusho haben die Gründung des Joint Ventures „Green Metals Battery Innovations“ für das Recycling von Batterien in den USA angekündigt.
18. Juni 2025|
An der RWTH Aachen entsteht im Zuge des neuen Projekts „CellLab“ eine Infrastruktur zur datenbasierten Erforschung der Batterieproduktion und ihrer Auswirkungen auf die Zellqualität.
17. Juni 2025|
LG Energy Solution aus Südkorea liefert an den chinesischen Autohersteller Chery künftig sechs Jahre lang 46er-Batteriezellen mit einer Gesamtkapazität von acht Gigawattstunden.
16. Juni 2025|
CATL hat mit der Serienproduktion einer Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Zelle mit höherer Energiedichte und weniger Komponenten für stationäre Energiespeicher begonnen.
13. Juni 2025|
Mechanische Batterie-Prüfung: aufwendig und kostenintensiv. Weshalb sie trotzdem unverzichtbar ist, erklärt Dr. Simon Vitzthum von ZwickRoell im Exklusiv-Interview.
13. Juni 2025|
Ford hat in Köln ein Werk in Betrieb genommen, das mit 180 Robotern eine standardisierte und fehlerarme Montage von Antriebsbatterien sicherstellen soll.
12. Juni 2025|
Das britische „Battery Industrialisation Centre“ (UKBIC) hat eine 800 Quadratmeter große „Clean and Dry Zone“ zur industriellen Forschung und Entwicklung sowie für Testreihen eröffnet.
11. Juni 2025|
AESC hat mit einer geplanten Jahreskapazität von zehn Gigawattstunden die Serienproduktion von Batterien für Renault im nordfranzösischen Douai aufgenommen.
10. Juni 2025|
Wegen hoher Zölle auf Maschinen, Stahl und Aluminium hat das chinesische Unternehmen AESC den Bau seiner Batteriefabrik im US-Bundesstaat South Carolina abgebrochen.
6. Juni 2025|
Battery-News präsentiert eine aktuelle Übersicht zu geplanten und bereits umgesetzten Projekten der europäischen Aktivmaterial-Produktion für Lithium-Ionen-Batterien.
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