Vom 18. bis 21. Mai 2026 richtet Cambridge EnerTech die Advanced Automotive Battery Conference (AABC) Europe in Mainz aus – eine der wichtigsten globalen Plattformen für Batterieinnovation im Automobilbereich. Die Konferenz findet in einem Jahr statt, in dem E...
Ein Team der Chung-Ang-Universität in Seoul hat ein Zwischenlagenmaterial für Lithium-Schwefel-Batterien entwickelt, das deren Leistungsfähigkeit deutlich verbessern soll.
Eine neue Elektrolyt-Technologie von „LG Energy Solution“ und universitären Partnern soll die Leistung und die Sicherheit von Lithium-Ionen-Batterien deutlich verbessern.
Aufgrund der aktuellen Marktsituation haben General Motors (GM) und POSCO Chemical die zweite Bauphase des „Ultium CAM“-Projekts in Kanada auf unbestimmte Zeit ausgesetzt.
Die IBU-tec advanced materials AG hat ihre Kooperation mit der PowerCo SE vertieft. Im Rahmen dessen haben sich beide Unternehmen auf ein gemeinsames Entwicklungsabkommen sowie einen langfristigen Liefervertrag über LFP-Kathodenmaterial...
Die Batteriematerialsparte des südkoreanischen Posco-Konzerns hat eigenen Angaben zufolge ihren bislang größten Liefervertrag über Anodenmaterial abgeschlossen. Das Auftragsvolumen beträgt 671 Milliarden Won (etwa 470 Millionen US-Dollar). Von Oktober 2027 bis...
Die Online-Abstimmung zu dem vom Publikum ermittelten „E-Mobility Production Award“ für die beste „Prozessinnovation in der Batterieproduktion“ ist eröffnet.
Der australische Lithiumproduzent Vulcan Energy hat einen verbindlichen Liefervertrag mit einer Tochtergesellschaft des Rohstoffkonzerns Glencore geschlossen. Die Vereinbarung umfasst die Lieferung von 36.000 bis 44.000 Tonnen Lithiumhydroxidmonohydrat aus dem Lionheart-Projekt...
Toyota und Sumitomo Metal Mining arbeiten künftig bei der Entwicklung und späteren Massenproduktion von Kathodenmaterialien für Feststoffbatterien zusammen.
Die Battery-News präsentieren eine globale Übersicht zu Anbietern von Lüftungsanlagen und Reinräumen für den Zeitraum 2025/2026.
Das französische Unternehmen „SERMA Technologies“ hat auf 5.000 Quadratmetern südlich von Paris eines der modernsten Batterie-Prüfzentren Europas primär für Abuse-Tests eröffnet.
Die Renault-Tochter Ampere hat nahe Paris das „Battery Cell Innovation Laboratory“ mit mehr als 120 Anlagen und einem 600-Quadratmeter-Trockenraum in Betrieb genommen.
„LS-L&F Battery Solution“ (LLBS) hat in einem 600-Millionen-Euro-Werk in Südkorea mit der Testproduktion von Batterie-Vormaterialien begonnen.
Der südkoreanische Batteriechemikalien-Hersteller Enchem hat seine Pläne für ein 143 Millionen Dollar teures Elektrolyt-Werk im US-Bundesstaat Tennessee aufgegeben.
Der Lehrstuhl PEM der RWTH Aachen arbeitet im EXIST-Projekt „LIMA“ an einem industriell umsetzbaren Verfahren zur Flüssigbeschichtung von Lithium-Metall-Anoden.
Die Battery-News präsentieren eine aktualisierte Übersicht zu geplanten und bereits umgesetzten Projekten im Bereich der Batteriezellen-Produktion in Europa.
„Siemens Mobility“ will in einem 35-Millionen-Euro-Werk in der Oberpfalz im Oktober 2027 mit der Serienproduktion von Batteriesystemen für Schienenfahrzeuge beginnen.
