BMW will fünf Gigafabriken zur Produktion von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge errichten. Die Werke sollen nahe den eigenen Produktionsstätten für E-Mobile entstehen. Außerdem entwickelt der Autobauer eine neue Generation von Batteriezellen, die bei geringeren Kosten die Gesamtleistung des Antriebsstrangs verbessern sollen.
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Der Automobilkonzern Stellantis und der Batterieproduzent LG Energy Solution wollen offenbar bald den Standort ihrer ersten nordamerikanischen Batteriefabrik verkünden. Gerüchten zufolge soll in der kanadischen Provinz Ontario ein Werk mit einer jährlichen Gesamtkapazität von 40 Gigawattstunden entstehen.
Stellantis und LG mit Gigafabrik in Kanada? Weiterlesen »
Volkswagen China arbeitet künftig mit Huayou Cobalt und der Tsingshan Holding Group zusammen. Durch die strategischen Partnerschaften soll die Versorgung von Batterien mit Nickel und Kobalt für bis zu 160 Gigawattstunden jährlich gesichert werden. Die Partner wollen unter anderem ein Unternehmen in Indonesien aufbauen.
Nickel und Kobalt: VW blickt nach China Weiterlesen »
Der japanische Batteriehersteller Envision AESC plant den Bau einer Gigafabrik in den USA zur Lieferung von Lithium-Ionen-Batteriezellen an die US-Werke von Mercedes-Benz. Die Anlage soll mit klimaneutraler Energie betrieben werden und neue Maßstäbe im Bereich der Digitalisierung und Automatisierung setzen.
Mercedes und Envision AESC kooperieren Weiterlesen »
Ford hat mit dem koreanischen Batteriehersteller SK On und der türkischen Koç Holding eine Absichtserklärung unterzeichnet. Gegenstand der Vereinbarung ist es, nahe Ankara eine der europaweit größten Produktionsstätten für Nutzfahrzeugbatterien zu errichten. Das Werk könnte 2025 in Betrieb gehen.
Ford und SK On planen Fabrik in der Türkei Weiterlesen »
Der Automobilhersteller Stellantis und die italienische Regierung stehen laut Medienberichten kurz vor einer endgültigen Einigung über den Bau einer Gigafabrik. In das geplante Produktionswerk für Lithium-Ionen-Batteriezellen im süditalienischen Termoli sollen Fördermittel von 369 Millionen Euro fließen.
Baut Stellantis ein Werk in Süditalien? Weiterlesen »
Das kanadische Unternehmen Rock Tech Lithium hat mit dem rumänischen Energieministerium eine Absichtserklärung unterzeichnet. Dabei geht es um den Bau einer 400 Millionen Euro teuren Lithiumkonverter- und Raffinerieanlage. Sie soll Batterien für bis zu einer halben Million Elektrofahrzeuge pro Jahr ermöglichen.
Rock Tech prüft Fabrikbau in Rumänien Weiterlesen »
US-Autobauer General Motors (GM) hat mit dem südkoreanischen Unternehmen POSCO Chemical den Bau einer Fabrik in Kanada zur Produktion von Kathodenmaterial angekündigt. In der Nähe plant der deutsche Chemiekonzern BASF derzeit ein Werk zur Herstellung von Batteriematerialien und zum Recycling von Akkus.
GM und BASF bauen je eine Fabrik in Kanada Weiterlesen »
Der Batteriezellenproduzent Britishvolt und der britische Sportwagenhersteller Aston Martin schließen sich zusammen, um Batterietechnologien der Zukunft zu entwickeln. Ziel sei es, neue Standards für die Hochleistungszellen der elektrischen Sportfahrzeuge von Aston Martin zu setzen.
Aston Martin kooperiert mit Britishvolt Weiterlesen »
Der Batteriehersteller „Beijing WeLion New Energy Technology“ hat in China mit dem Bau eines Werks zur Produktion neuartiger Feststoffbatterien begonnen. Dabei gehe es neben reinen Feststoffzellen auch um hybride Zellen mit flüssigem und festem Elektrolyten. Die Fabrik soll am Ende eine Jahreskapazität von 100 Gigawattstunden erreichen.
WeLion baut Fabrik für Feststoffbatterien Weiterlesen »
