Der Lithium-Förderer Vulcan Energy will im Oberrheingraben mit Hilfe eines Geothermiekraftwerks Lithium gewinnen. Außerdem plant das deutsch-australische Unternehmen laut eigenen Angaben, eine Lithiumhydroxid-Anlage des Zero-Carbon-Lithium-Projekts im Chemiepark Höchst in der Nähe von Frankfurt am Main zu errichten.
Vulcan Energy forciert deutsche Lithium-Pläne Weiterlesen »
Das US-Unternehmen Lyten hat für 2025/2026 den Markteintritt einer Lithium-Schwefel- (LiS-) Batterie in Aussicht gestellt. Sie soll 900 Wattstunden pro Kilogramm erreichen und in enger Zusammenarbeit mit der US-Regierung entwickelt worden sein. Bis dato war es etwas ruhiger um neuartige Batterien auf Basis einer Lithium-Schwefel-Zellchemie geworden.
Lyten kündigt Schwefelbatterie an Weiterlesen »
Ford hat einen massiven Ausbau seiner Elektromobilambitionen angekündigt. Laut einer Mitteilung des Autobauers plant der Konzern, insgesamt rund 11,4 Milliarden US-Dollar an zwei neuen Produktionsstandorten zu investieren. In Tennessee und Kentucky gehen demnach ab 2025 insgesamt drei neue Gigyfactorys in Betrieb.
Ford und SK Innovation expandieren Weiterlesen »
Der chinesische Elektromobil-Hersteller Nio will in seinen Batteriezellen künftig zwei unterschiedliche Zellchemien verbauen. Das Unternehmen setzt dabei auf eine Mischung aus NMC- und LFP-Zellen. Wesentliche Vorteile sollen in einer größeren Reichweite bei kaltem Wetter und in einer genaueren Schätzung des Ladestandes liegen.
Nio mischt NMC- und LFP-Zellen Weiterlesen »
Daimler beteiligt sich mit der Marke Mercedes-Benz am europäischen Batterieprojekt „Automotive Cells Company“ (ACC). Der deutsche Autobauer wird eigenen Angaben zufolge gleichberechtigter Anteilseigner. Die Partnerschaft soll die Produktionsleistung in den ACC-Werken bis Ende des Jahrzehnts deutlich erhöhen.
Daimler will „Batterie-Champion“ werden Weiterlesen »
General Motors (GM) hat verkündet, dass die Probleme mit den Batterien des „Chevrolet Bolt“-Modells nun gelöst seien. Die Produktion der Batteriesysteme wurde laut Angaben des US-Konzerns wieder hochgefahren. Ab Oktober soll der Tausch problematischer Batteriemodule in bereits ausgelieferten Fahrzeugen beginnen.
GM erklärt Akku-Problem für behohen Weiterlesen »
Der deutsche Batteriesysteme-Produzent BMZ kooperiert mit dem Schweizer Kleinstwagenhersteller Micro Mobility Systems. BMZ hatte speziell für das Serienmodell Microlino 2.0 die Batterie entworfen sowie entwickelt und ist offizieller „Exklusivpartner“ der für den kommenden Herbst geplanten Serienproduktion.
BMZ verleiht dem Microlino eine Batterie Weiterlesen »
Das russische Unternehmen Rosatom will in Kaliningrad ab 2026 mit der Produktion eigener Batteriezellen beginnen. Bereits im vergangenen Frühjahr hatte der Atomkonzern Pläne bekanntgegeben, der erste größere Batteriehersteller Russlands werden zu wollen. Die Produktionsleistung soll anfangs mindestens drei Gigawattstunden betragen.
Rosatom will 2026 in Kaliningrad starten Weiterlesen »
Der chinesische Batterieproduzent Gotion High-Tech will bis zum Jahr 2025 ein Produktionsvolumen von insgesamt 300 Gigawattstunden erreichen. In Deutschland beabsichtigt das Unternehmen, das unter anderem bereits mit VW kooperiert, in einem ehemaligen Bosch-Werk Batterien herzustellen.
Gotion will in Göttingen produzieren Weiterlesen »
Das deutsche Chemie-Unternehmen BASF und der chinesische Batteriehersteller CATL kooperieren künftig im Bereich von Batteriematerialien. Im Fokus stehen dabei Kathoden und Batterie-Recycling, vor allem für das aktuell entstehende CATL-Werk in Erfurt. Die Partnerschaft soll eine nachhaltige Wertschöpfung erzeugen.
BASF und CATL arbeiten zusammen Weiterlesen »
