Battery-News

Autorenname: Maximilian Terren

Samsung SDI baut Europastandort aus

Samsung SDI, einer der frühen Produzenten von Lithium-Ionen-Batterien in Europa, um den es in letzter Zeit ruhiger geworden war, hat angekündigt seinen Standort in Ungarn weiter auszubauen. 740 Millionen Euro sollen in den Ausbau der Batteriefabrik im ungarischen Göd nahe Budapest investiert werden. Ziel ist es künftig jährlich über 40 GWh am Standort zu produzieren.

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DLR und Fraunhofer nutzen Quantencomputer für Batterieentwicklung

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und das Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik arbeiten zusammen an der Erforschung neuer, leistungsfähiger Materialien für Batterien und Brennstoffzellen. In dem gemeinsamen Projekt QuESt nutzen die Partner dafür einen Quantencomputer, der elektrochemische Vorgänge im Innern der Energiespeicher simulieren soll.

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QuantumScape fokussiert Festkörperbatterie Entwicklung. VW und Apple erste Kunden?

Wie sieht die nächste Generation von Batterien aus? Blickt man in das Jahr 2020 zurück, so hat sich hier das Thema Festköperbatterien deutlich vor allen anderen als nächste Entwicklungsstufe der Batterien abgehoben. Mit der Festkörperbatterie Entwicklung ist aktuell vor allem ein Name sehr verbunden, QuantumScape, ein Unternehmen das von zahlreichen namenhaften Investoren unterstützt wird.

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Chinas Dominanz im Batterie-Rohstoffbezug und die späte Gegenstrategie Europas.

Damit die Elektromobilität in dem Maß ausgebaut werden kann, wie dies weltweit durch politische Rahmenbedingungen, OEM-Ziele und auch den Wunsch der End-Kunden gefordert wird, bedarf es zum einen den Ausbau der Batteriezellfertigungskapazitäten und damit fundamental verbunden zum anderen eine gesicherte Rohstoffbelieferung der Produktionsstätten. Gerade bei letzterem, der Absicherung einer ausreichenden Rohstoffversorgung, habe China bereits so viele Partnerschaften abgeschlossen, dass kaum genug für andere übrig bliebe.

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Tesla Semi mit 500 kWh Batterie in der Basis?

Obwohl sich die Markteinführung des Tesla Semi, Teslas Zugmaschine für Lastkraftfahrten, noch verzögert, scheint sich abzuzeichnen, dass die Zugmaschine mit einem 500 kWh Batteriepack ausgerüstet werden könnte. Damit hätte das Batteriepack 5-mal so viel Leistung wie Teslas aktuell größtes Batteriesystem mit 100 kWh, dass derzeit im Model S und Model X angeboten wird.

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Italvolt plant 45 GWh Batteriezellproduktion

Erst Anfang Februar präsentierten wir Ihnen die aktualisierte Übersicht über die Batteriezellfertigungsprojekte in Europa und spekulierten, dass auch in diesem Jahr wohl noch zahlreiche Batterieprojekte angekündigt würden. Heute, keine zwei Wochen später, bestätigt sich unsere Vermutung. Denn mit dem neu gegründeten Unternehmen Italvolt platziert sich ein weiterer Name auf der europäischen Batterielandkarte.

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BorgWarner will Akasol übernehmen

Der US-Automobilzulieferer BorgWarner plant die Übernahme des deutschen Batteriesystemherstellers Akasol. BorWarner habe sich hierfür schon die Mehrheit der Anteile an Akasol gesichert. Akasol, welches bereits in Hazel Park im US-Bundesstaat Michigan einen US-Standort betreibt, konnte im Jahr 2019 den Umsatz verdoppeln und hat auch das Jahr 2020, trotz Corona bedingtem kurzzeitigen Umsatzrückgang, gut überstanden.

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SK Innovation mit Niederlage in den USA

Die US-amerikanische International Trade Commission (ITC) hat sich in einem Rechtsstreit zwischen LG Chem und SK Innovation auf die Seite von LG Chem gestellt und SK Innovation die Veruntreuung von Geschäftsgeheimnissen im Zusammenhang mit EV-Fahrzeugbatterietechnik zu lasten gelegt. SK Innovation trifft nun ein 10-jähriges Importverbot einiger LIB-Typen in die USA.

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Battery-News.de Analyse: Aktuelle Förderprogramme mit Relevanz für die Batterietechnik

Die Batterietechnik in Deutschland befindet sich in stetiger Weiterentwicklung. Zahlreiche Projekte werden in der Industrie und Forschung verfolgt, um wichtiges Know-how für die Zukunft der batterieelektrischen Produktvielfalt zu generieren. Um Anreize für die Entwicklung von Technologien zu schaffen und einige Vorhaben erst zu ermöglichen, unterstützt die Politik seit vielen Jahren mittels Förderprogrammen definierte Ziele zum Fortschritt im Batteriebereich.

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