BASF arbeitet künftig mit Stena Recycling zur Entwicklung einer Wertschöpfungskette für das Recycling von Elektrofahrzeug-Batterien in Europa zusammen. Die Kooperation beinhalte unter anderem den Einkauf von Schwarzmasse.
BASF kooperiert mit Stena Recycling Weiterlesen »
Die Europäische Kommission hat eine Förderung der deutschen Bundesregierung von 902 Millionen Euro zugunsten des schwedischen Batterieherstellers Northvolt für den Bau eines Elektrofahrzeugbatterie-Werks bewilligt.
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Der südkoreanische Batteriehersteller SK On will laut einer Absichtserklärung mit mehreren Unternehmen die Steuerungs- und Kommunikationssysteme in der Batterieproduktion verbessern.
SK On plant intelligente Batterieproduktion Weiterlesen »
LG Chem hat mit dem Bau einer Kathodenfabrik in den USA begonnen. Das Werk wird in Montgomery County, Clarksville, Tennessee, errichtet und soll Kathodenmaterialien zur Verwendung in Elektrofahrzeugen für den nordamerikanischen Markt herstellen. Produktionsumfang seit erster Ankündigung halbiert In der ersten Phase des Projekts investiert LG Chem rund 1,6 Milliarden US-Dollar. Die Anlage soll eine Jahreskapazität von 60.000 Tonnen Kathodenmaterial erreichen und damit die größte derartige Produktionsstätte in den USA werden. Es ist anzumerken, dass sich diese Zahlen gegenüber der ursprünglichen Ankündigung des Werks im November 2022 halbiert haben. Damals war eine Kapazität von 120.000 Tonnen bei einer Investition von 3,2 Milliarden Dollar vorgesehen. Produktionsstart 2026, Abnehmer bereits gesichert Ab 2026 soll die Anlage mit der Massenproduktion von NCMA-Kathodenmaterial beginnen. LG Chem plant, sein Produktportfolio mit zukünftigen Generationen von Kathodenmaterialien zu diversifizieren und die Produktionskapazität zu erweitern. Das Unternehmen hat nach eigenen Angaben bereits umfangreiche Verträge über die Lieferung von Kathodenmaterialien in Nordamerika abgeschlossen, unter anderem mit General Motors über 950.000 Tonnen und mit Toyota über rund 2,5 Milliarden US-Dollar. Quellen: https://www.lgcorp.com/media/release/27138 https://www.lgcorp.com/media/release/25594
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Das chinesische Technologieunternehmen Lead Intelligent Equipment (LEAD) und das deutsche Industriesoftwareunternehmen Dassault Systèmes haben eine Vereinbarung über eine weltweite strategische Zusammenarbeit unterzeichnet. Ziel der Kooperation ist es, Innovationen im Bereich der Digitalisierung und der intelligenten Fertigung voranzutreiben. Die Zusammenarbeit wird sich auf die Nutzung der digitalen Plattform von Dassault Systèmes konzentrieren, um die Produktionslösungen für Lithiumzellen von LEAD zu verbessern. Auf der diesjährigen World Intelligent Manufacturing Conference stellte LEAD seine Vision eines zukünftigen globalen kollaborativen F&E- und Beschaffungssystems vor. LEAD präsentierte Lösungsansätze, die eine Integration in die digitale Plattform von Dassault Systèmes beinhalten. Über die Details der Zusammenarbeit wurden keine weiteren Angaben gemacht. Die Unternehmen betonten jedoch ihr Engagement für eine „langfristige, stabile und für beide Seiten vorteilhafte Partnerschaft“. Quelle: https://www.pressebox.com/pressrelease/lead-intelligent-equipment/lead-intelligent-equipment-and-dassault-systemes-forge-global-strategic-cooperation-at-the-2023-world-manufacturing-conference/boxid/1183534
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Der vietnamesische Elektrofahrzeughersteller VinFast und die japanische Handels- und Investmentgruppe Marubeni haben ein Memorandum of Understanding zur Erforschung der Wiederverwendung von Batterien aus Elektrofahrzeugen unterzeichnet. Ziel ist es, ein Modell für die Kreislaufwirtschaft zu entwickeln. Wiederverwendung ohne Demontage der Batteriepacks Die Unternehmen wollen bei der Entwicklung und Herstellung von Batteriespeichersystemen zusammenarbeiten. Dazu sollen Batterien verwendet werden, die zuvor in Elektrofahrzeugen eingesetzt wurden. VinFast stellt die Batterien zur Verfügung, während Marubeni Machbarkeitsstudien durchführt, technische Beratung leistet und den Bau der stationären Energiespeichersysteme übernimmt. Ziel ist es, die Batterien aus den Elektrofahrzeugen von VinFast als ganze Batteriepakete zu recyceln. Dadurch erhoffen sich die Unternehmen kostengünstige und einfach zu produzierende BESS, da die Demontage, Aufbereitung und Neuverpackung der Batterie entfällt. Quelle: https://www.vingroup.net/en/news/detail/2953/vinfast-and-marubeni-collaborate-to-repurpose-ev-batteries
VinFast und Marubeni recyceln EV-Batterien für stationäre Energiespeicherung Weiterlesen »
Volkswagen plant den Bau einer Batteriefabrik in Sagunt, Spanien, mit einer geplanten Anfangsinvestition von mehr als 3 Milliarden Euro, die in einer zweiten Phase auf bis zu 4,5 Milliarden Euro ansteigen könnte. Produktion ab 2026 Diese Investition ist Teil des VW-Projekts „Future: fast forward“, das Investitionen in Höhe von 10 Milliarden Euro in Spanien vorsieht. Ziel ist es, die Elektrifizierung der VW-Werke in Landaben (Navarra) und Martorell (Barcelona) voranzutreiben. Die geplante Gigafactory in Sagunt soll eine jährliche Produktionskapazität von 40 GWh erreichen und damit Batterien für 800.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr herstellen. Bereits 2026 soll die erste Produktion beginnen. Die Batteriefabrik soll nach ihrer Fertigstellung und dem Start der Batterieproduktion rund 3.300 direkte und weitere 10.000 indirekte Arbeitsplätze schaffen. Bei der Energieversorgung der Gigafactory arbeitet VW eng mit Iberdrola zusammen, einem der größten Energieversorger Spaniens. Iberdrola plant den Bau einer Mega-Solaranlage, die 30 Prozent des Energiebedarfs der Batteriefabrik decken soll. Quelle: https://www.levante-emv.com/el-mercantil-valenciano/2023/12/17/lluvia-millones-reconversion-industrial-sagunt-95925889.html
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Der deutsche Elektrofahrzeughersteller e.GO und das Aachener Batterierecycling-Start-up cylib haben den Beginn einer strategischen Zusammenarbeit bekannt gegeben. Ziel der bereits Ende 2022 initiierten Partnerschaft ist es, die Nachhaltigkeit von Elektrofahrzeugen durch einen ganzheitlichen Ansatz über den gesamten Lebenszyklus von Lithium-Ionen-Batterien zu verbessern. Dies umfasst die Entwicklung, die Nutzung und das Recycling von Batterien. Erste Batterien bereits ausgeliefert Um dieses Ziel zu unterstützen, hat e.GO nun die ersten Batteriezellen an cylib geliefert. Mit diesen Batterien will cylib den Recyclingprozess verbessern, um die Rückgewinnung aller in der Batterie enthaltenen Rohstoffe zu ermöglichen. Von der Partnerschaft erhoffen sich die Unternehmen wertvolle Erkenntnisse über Designanforderungen, Montagemethoden und zukünftige Recyclingeigenschaften. Über den Umfang der Lieferungen und die geplante Dauer der Zusammenarbeit wurden keine Angaben gemacht. Quelle: https://e-go-mobile.com/en/newsroom/180
Batterierecycling: cylib kooperiert mit e.GO Weiterlesen »
Das chinesische Energietechnikunternehmen SVOLT Energy Technology hat während seines hauseigenen „Battery Day“ verschiedene schnellladefähige Produkte mit prismatischen Short-Blade-Zellen vorgestellt.
SVOLT kündigt LFP-Zellen mit Laderaten von bis zu 5C an Weiterlesen »
Der deutsche Batteriehersteller CustomCells hat eine Lizenzvereinbarung mit dem kalifornischen Batterieentwickler Enevate mit Blick vor allem auf den Markt für Elektrofahrzeuge getroffen.
Silizium-Technologie: CustomCells kooperiert mit Enevate Weiterlesen »
