Batteriekomponente

Das kanadische Unternehmen „Rock Tech Lithium“ hat die Gemeinde Red Rock als Standort für die erste Lithium-Raffinerie der Provinz Ontario ausgewählt.

Die US-amerikanische Albemarle Corporation beliefert die BMW Group ab 2025 mit Lithium für Elektrofahrzeug-Batterien. Die Vertragspartner wollen außerdem gemeinsam zu energiedichteren Lithium-Ionen-Akkus forschen.

LG Energy Solution wird von Changzhou Liyuan New Energy Technology künftig mit LFP-Kathodenmaterial für Elektrofahrzeuge und stationäre Energiespeicher beliefert.

Panasonic Energy und General Motors (GM) werden vom kanadischen Unternehmen NMG künftig mit jeweils 18.000 Tonnen aktiven Anodenmaterials pro Jahr beliefert.

Der südkoreanische Batteriehersteller LG Energy Solution hat mit dem australischen Chemie-Unternehmen WesCEF einen Abnahmevertrag für bis zu 85.000 Tonnen Lithium-Konzentrat zur Herstellung von Kathodenmaterial geschlossen.

Panasonic Energy erhält von dem australischen Batteriematerial-Hersteller Novonix zwischen 2025 und 2029 bis zu 10.000 Tonnen synthetischen Graphit zur Produktion von Elektrofahrzeug-Batterien in den USA.

LG Chem hat mit General Motors (GM) einen langfristigen Liefervertrag für Kathodenmaterialien im Wert von umgerechnet rund 17,5 Milliarden Euro abgeschlossen.

Das auf Batterie-Recycling und -materialien spezialisierte US-Unternehmen Cirba Solutions arbeitet künftig mit dem südkoreanischen Kathodenmaterial-Hersteller EcoPro zusammen.

LG Chem hat mit dem Bau einer Kathodenfabrik in den USA begonnen. Das Werk wird in Montgomery County, Clarksville, Tennessee, errichtet und soll Kathodenmaterialien zur Verwendung in Elektrofahrzeugen für den nordamerikanischen Markt herstellen. Produktionsumfang seit erster Ankündigung halbiert In der ersten Phase des Projekts investiert LG Chem rund 1,6 Milliarden US-Dollar. Die Anlage soll eine Jahreskapazität von 60.000 Tonnen Kathodenmaterial erreichen und damit die größte derartige Produktionsstätte in den USA werden. Es ist anzumerken, dass sich diese Zahlen gegenüber der ursprünglichen Ankündigung des Werks im November 2022 halbiert haben. Damals war eine Kapazität von 120.000 Tonnen bei einer Investition von 3,2 Milliarden Dollar vorgesehen. Produktionsstart 2026, Abnehmer bereits gesichert Ab 2026 soll die Anlage mit der Massenproduktion von NCMA-Kathodenmaterial beginnen. LG Chem plant, sein Produktportfolio mit zukünftigen Generationen von Kathodenmaterialien zu diversifizieren und die Produktionskapazität zu erweitern. Das Unternehmen hat nach eigenen Angaben bereits umfangreiche Verträge über die Lieferung von Kathodenmaterialien in Nordamerika abgeschlossen, unter anderem mit General Motors über 950.000 Tonnen und mit Toyota über rund 2,5 Milliarden US-Dollar. Quellen: https://www.lgcorp.com/media/release/27138 https://www.lgcorp.com/media/release/25594

Der südkoreanische Batteriematerialien-Hersteller EcoPro BM beliefert Samsung SDI künftig mit Kathodenmaterial. Der für Anfang 2024 bis Ende 2028 geschlossene Vertrag hat einen finanziellen Umfang von rund 34 Milliarden US-Dollar.