29. August 2025|
Im Rahmen der „Battery Production Days“ werden am 21. Oktober die „E-Mobility Production Awards“ verliehen. Vorschläge für Sponsoren und Nominierungen sind noch möglich....
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21. März 2024|
Graphite One hat ein Areal für den Bau einer Graphit-Elektrodenmaterial-Anlage im „Voltage Valley“ in Ohio für mindestens 50 Jahre inklusive Kaufoption gepachtet.
20. März 2024|
Der norwegische Batteriematerial-Hersteller Vianode hat einen Zuschuss von 30 Millionen Euro erhalten, der in die Entwicklung der Anodenmaterial-Fabrik in Herøya fließen soll, deren Inbetriebnahme für 2024 geplant ist.
19. März 2024|
„American Battery Factory Inc“ (ABF) bezieht für seine erste Gigafactory im US-Bundesstaat Arizona künftig Technik und Maschinen von „LEAD Intelligent Equipment“ aus China.
18. März 2024|
„Lithium Americas“ hat vom Energieministerium der USA eine bedingte Zusage zur Förderung mit 2,26 Milliarden US-Dollar für ein neues Lithiumkarbonat-Werk in Nevada erhalten.
15. März 2024|
Nio und CATL kooperieren bei der Entwicklung langlebiger Akkus für Elektrofahrzeuge, um die Betriebskosten der Autos zu senken und die Lebensdauer von Nios Wechselbatterien zu verlängern.
14. März 2024|
Die Unternehmen CHASM und Ingevity arbeiten künftig bei der Herstellung von Kohlenstoff-Nanoröhrchen für die Produktion leistungsfähigerer Batterien in Nordamerika und Europa zusammen.
13. März 2024|
Das deutsche Batterie-Unternehmen CustomCells hat für seine US-Markt-Aktivitäten eine Tochtergesellschaft in Detroit gegründet. Dort könnten auch ein Innovations-, Forschungs- und Entwicklungszentrums sowie eine Produktionsstätte entstehen.
12. März 2024|
Der israelische Batterieentwickler StoreDot arbeitet für eine zeitnahe Serienreife seiner XFC-Zellen künftig enger mit dem chinesischen Batteriehersteller EVE Energy zusammen.
11. März 2024|
Mitra Chem und Saint-Gobain Ceramics arbeiten zur Produktion von Lithium-Eisen-Mangan-Phosphat (LMFP)-Kathodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien zusammen, die ab 2026 Marktreife erlangen soll.
8. März 2024|
„Ein drohender Verlust, den Deutschland sich nicht leisten kann“: Professor Heiner Heimes vom Lehrstuhl PEM der RWTH Aachen kommentiert die Mittelkürzungen der Bundesregierung in der Batterieforschung.
8. März 2024|
Panasonic erwägt, seine Investitionen in die Batterieproduktion in Kansas zu erhöhen. Mit vier Milliarden US-Dollar haben die Japaner dort bereits den Bau eines zweiten Werks begonnen.
7. März 2024|
LeydenJar hat den Bau seiner ersten Fabrik zur Herstellung von Silizium-Anoden-Folien für Batterien mit hoher Energiedichte in Eindhoven angekündigt. Die Produktion soll 2026 beginnen.
6. März 2024|
Das kanadische Unternehmen „Rock Tech Lithium“ hat die Gemeinde Red Rock als Standort für die erste Lithium-Raffinerie der Provinz Ontario ausgewählt.
5. März 2024|
Die BMW Group hat im thailändischen Rayong mit dem Bau einer Produktionsstätte für Hochvoltbatterien begonnen. Das 40-Millionen-Euro-Projekt sei die Vorstufe für eine ab 2025 dort geplante Fertigung reiner Elektrofahrzeuge.
4. März 2024|
Die Volkswagen Group UK hat ihren bestehenden Vertrag mit dem Batterie-Recycling-Spezialisten Ecobat erweitert. Das Abkommen umfasst nun die Sammlung und das Recycling gebrauchter Lithium-Ionen-Akkus von Elektrofahrzeugen.
1. März 2024|
Fortum kooperiert beim Batterie-Recycling künftig mit Hydrovolt, ein Joint Venture von Northvolt und Norsk Hydro. Die Zusammenarbeit soll Nordeuropa als Vorreiter in der Batterie-Kreislaufwirtschaft etablieren.
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