12. Dezember 2025|
Trotz ungünstiger Trends wachsen die Batterie-Recycling-Kapazitäten in Europa weiterhin stark, wodurch einige Werke unterhalb ihrer optimalen Auslastung arbeiten....
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20. Januar 2025|
An der Technischen Universität München (TUM) hat mit dem „Battery Start-up Incubator“ ein Programm begonnen, das vom BMBF mit 3,3 Millionen Euro gefördert wird.
17. Januar 2025|
Wie HOERBIGER bei der Entwicklung leistungsfähiger Fahrzeug-Batterien und Energiespeicher-Lösungen unterstützt, erklärt Dr. Michael Hein im Interview mit den Battery-News.
17. Januar 2025|
„Standard Lithium“ und Equinor haben vom US-Energieministerium 225 Millionen Dollar für ein Lithium-Projekt im Bundesstaat Arkansas zugesprochen bekommen.
16. Januar 2025|
Der Batteriematerial-Hersteller Vianode hat einen langfristigen Multi-Milliarden-Dollar-Liefervertrag für synthetischen Graphit mit General Motors (GM) abgeschlossen.
15. Januar 2025|
„Vulcan Energy“ hat in seiner zentralen Lithiumelektrolyse-Optimierungsanlage im Industriepark Frankfurt-Höchst erstmals Lithiumhydroxid-Monohydrat in Batteriequalität hergestellt.
14. Januar 2025|
Die BMW Group hat mit „SK tes“ eine europäische Recycling-Partnerschaft geschlossen, um Rohstoffe wie Nickel, Kobalt und Lithium aus Altbatterien zurückzugewinnen.
13. Januar 2025|
LG Energy Solution liefert zwischen 2025 und 2031 insgesamt 4,4 Gigawattstunden Batteriezellen für Solar-Elektrofahrzeuge an Aptera Motors. Die Module und Packs stammen von CTNS.
10. Januar 2025|
„Battery-News“ präsentiert einen aktuellen Auszug der europäischen Testing-Center für Batterien und Batteriesysteme.
10. Januar 2025|
SVOLT hat die dritte Generation seiner „Short Blade“-Zellen vorgestellt. Die „Fengxing Short Blade Battery“ soll sich innerhalb von 8,5 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden lassen.
9. Januar 2025|
Einer Abstimmung der Anteilseigner in Stockholm zufolge wird der schwedische Batteriehersteller Northvolt seinen Betrieb trotz erheblicher finanzieller Schwierigkeiten fortsetzen.
8. Januar 2025|
„Pure Lithium“ hat Fortschritte im Bereich der Lithium-Metall-Batterie erzielt. Die Zellen sollen bei einem Lade-Entlade-Rhythmus von einer Stunde 2.200 Ladezyklen erreicht haben.
7. Januar 2025|
Mazda plant den Bau einer Fabrik für Batteriemodule und -packs in Iwakuni. Die benötigten Batteriezellen sollen von „Panasonic Energy“ bezogen werden.
6. Januar 2025|
Der chinesische Batteriehersteller SVOLT hat die komplette Geschäftsführung seiner europäischen Tochter übernommen. Ob das Unternehmen seine ursprünglichen Pläne im Saarland umsetzen wird, ist derzeit unklar.
3. Januar 2025|
Weshalb die europäische Batterie-Industrie derzeit erst noch zu sich selbst findet, beschreibt Dr. Philipp Seidel von der Unternehmensberatung „Arthur D. Little“ im Exklusiv-Interview mit den Battery-News.
20. Dezember 2024|
Das Team der Battery-News bedankt sich herzlich bei allen Lesenden und Partnern für das große Interesse. Am 3. Januar 2025 sind die Battery-News zurück. Bis dahin allen eine harmonische Zeit!
20. Dezember 2024|
„Innovation Norway“ hat „Morrow Batteries“ eine Kreditlinie von rund 126 Millionen Euro zur Skalierung und Weiterentwicklung der Batterieherstellung in Norwegen gewährt.
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