Die Battery-News präsentieren eine aktualisierte Übersicht zu geplanten und bereits umgesetzten Projekten im Bereich der Batteriezellen-Produktion in Europa....
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Webasto und „cylib“ arbeiten künftig bei der Rückgewinnung von Rohstoffen aus Altbatterien und Produktionsabfällen von europäischen Webasto-Standorten zusammen.
LG Energy Solution und Doosan Bobcat planen die gemeinsame Entwicklung standardisierter Lithium-Ionen-Batterien für kleine Baumaschinen wie Kompaktlader und Mini-Bagger.
Der japanische Batteriehersteller Maxell will die Produktion prismatischer Lithium-Ionen-Akkus bis spätestens Mai 2025 einstellen und sich künftig auf Festkörperbatterien konzentrieren.
Battery-News präsentiert eine aktuelle Übersicht zu Unternehmen im Bereich der Produktion von Lithium-Ionen-Batterien in Nordamerika.
LG Chem beginnt in der ersten Jahreshälfte 2025 mit der Massenproduktion seiner Precursor-freien Kathodenmaterialien, bekannt als „LG Precursor Free“ (LPF).
Theion hat von Investoren 15 Millionen Euro zur Weiterentwicklung seiner Schwefel-Batterie-Technologie erhalten, die im Vergleich zu Lithium-Ionen-Akkus mit dreifacher Enegiedichte punkten soll.
Der in London börsennotierte Rohstoffkonzern Glencore plant die Übernahme des kanadischen Recycling-Unternehmens Li-Cycle, um seine Position im Markt für Batterieentsorgung zu stärken.
CATL hat die zweite Generation seiner Natrium-Ionen-Batterie angekündigt. Sie soll 2025 auf den Markt kommen und voraussichtlich 2027 in Serie produziert werden.
Samsung SDI hat eine Kapitalerhöhung in Höhe von umgerechnet rund 1,27 Milliarden Euro angekündigt, mit der mehrere Batterie-Vorhaben realisiert werden sollen.
Wie Europa sich im Wettbewerb mit Asien behaupten kann, erklärt Professor Simon Lux, Leiter der Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB im Exklusiv-Interview.
CustomCells beteiligt sich an einem mit acht Millionen Euro geförderten Forschungsprojekt in Baden-Württemberg für eine Pilotfertigung großformatiger Rundzellen.
„Farasis Energy“ hat eine Weiterentwicklung seiner Technologie vorgestellt, die eine 6C-Schnellladung und damit eine Ladezeit des Batteriesystems von rund zehn Minuten ermöglichen soll.
Der schwedische Batteriehersteller Northvolt hat in seinem Heimatland Insolvenz angemeldet. Ein Gericht in Stockholm soll das Verfahren übernehmen.
StoreDot hat ein Lizenzabkommen mit Kumyang zur Massenproduktion zylindrischer Batteriezellen mit StoreDots „Extreme Fast Charging“ (XFC)-Technologie geschlossen.
„Shanghai Putailai“ (PTL) hat den Bau einer 1,3-Milliarden-Dollar-Anodenfabrik mit einer Jahreskapazität von 100.000 Tonnen in Schweden verworfen.
Eine Analyse aktueller Tesla- und BYD-Batterien durch Forschende deutscher Institute gewährt Einblicke in zentrale Unterschiede und deren Auswirkungen auf die Elektrofahrzeug-Industrie.








